Estudio de Mejoramiento en Pavimento Rígido de dos (2) Kilometros, en la vía Terciaria desde el cruce tuta 45 hasta Vereda La Cabañita del Municipio de Rivera, Departamento del Huila

El desarrollo de infraestructuras viales es crucial para el progreso económico y social, especialmente en áreas rurales. Las vías terciarias conectan zonas remotas con centros urbanos, facilitando el acceso a servicios y oportunidades económicas. Sin embargo, su mantenimiento enfrenta desafíos debid...

Full description

Autores:
Calderon Pedreros, Diego Francisco
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2024
Institución:
Universidad Cooperativa de Colombia
Repositorio:
Repositorio UCC
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/56909
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.12494/56909
Palabra clave:
TG 2024 ICI 56909
Infraestructura
Ingeniería del Tránsito
Obras Públicas
Estudio de Mejoramiento
Pavimento Rígido
Vía terciaria
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Rigid pavement
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description El desarrollo de infraestructuras viales es crucial para el progreso económico y social, especialmente en áreas rurales. Las vías terciarias conectan zonas remotas con centros urbanos, facilitando el acceso a servicios y oportunidades económicas. Sin embargo, su mantenimiento enfrenta desafíos debido a la falta de inversión y condiciones climáticas adversas. El pavimento rígido, conocido por su durabilidad, es una opción viable, pero su implementación en zonas rurales presenta retos específicos. Este proyecto analiza y mejora el pavimento rígido en una vía terciaria, buscando aumentar su eficiencia y sostenibilidad, con el objetivo de mejorar la calidad de vida rural y crear un modelo replicable en otras regiones.
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Guía PMBOK – Séptima edición
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El pavimento rígido, conocido por su durabilidad, es una opción viable, pero su implementación en zonas rurales presenta retos específicos. Este proyecto analiza y mejora el pavimento rígido en una vía terciaria, buscando aumentar su eficiencia y sostenibilidad, con el objetivo de mejorar la calidad de vida rural y crear un modelo replicable en otras regiones.The development of road infrastructure is crucial for economic and social progress, especially in rural areas. Tertiary roads connect remote areas with urban centers, facilitating access to services and economic opportunities. However, its maintenance faces challenges due to lack of investment and adverse weather conditions. Rigid pavement, known for its durability, is a viable option, but its implementation in rural areas presents specific challenges. This project analyzes and improves rigid pavement on a tertiary road, seeking to increase its efficiency and sustainability, with the aim of improving the quality of rural life and creating a model that can be replicated in other regions.Introducción --. Planteamiento del Problema --. Problemas Identificados --. Impactos del Mal --. Estado de la Vía --. Objetivos --, General --. Específicos --. Justificación --. Marco Conceptual --. Infraestructura Vial --. Definición --. Relevancia --. Pavimento Rígido --. Definición --. Componentes --. Diagnóstico Vial --. Definición --. Metodología --. Diseño de Mejoramiento --. Definición --. Elementos --. Mantenimiento Vial --. Definición --. Tipos de Mantenimiento --. integración de Conceptos --. Generalidades del Estudio --. Localización --. Metodología Diagnóstico Preliminar --. Estudio de Campo y Ensayos Técnicos --. Diseño de Soluciones Técnicas --. Implementación de Mejoras --. Mantenimiento y Seguimiento --. Capacitación y Sensibilización --. Alternativas de Solución --. Análisis de Precios Unitarios --. Presupuesto General --. Cronograma de Obra --. Conclusiones --. Bibliografía --. AnexosPregradoIngeniero Civil109 p.application/pdfspaUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, NeivaIngeniería CivilIngenieríasNeivaNeivaEsta licencia permite a otros distribuir, mezclar, ajustar y construir a partir de su obra, incluso con fines comerciales, siempre que le sea reconocida la autoría de la creación original. Esta es la licencia más servicial de las ofrecidas. Recomendada para una máxima difusión y utilización de los materiales sujetos a la licencia.https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución 4.0 Internacional (CC BY 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2TG 2024 ICI 56909InfraestructuraIngeniería del TránsitoObras PúblicasEstudio de MejoramientoPavimento RígidoVía terciariaImprovement StudyRigid pavementtertiary routeEstudio de Mejoramiento en Pavimento Rígido de dos (2) Kilometros, en la vía Terciaria desde el cruce tuta 45 hasta Vereda La Cabañita del Municipio de Rivera, Departamento del HuilaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fAmaya, C. (2020). Costos y presupuestos. Bogotá.Banco de Proyectos 2023. Alcaldía Municipal de Rivera.Cipriano Alberto Londoño Naranjo; Jorge Alberto Álvarez Pabón. Manual de diseño de pavimentos de concreto: para vías con bajos, medios y altos volúmenes de tránsito Instituto Colombiano de Productores de Cemento. – Medellín: ICPC; 2008. 114p.Gobernación del Huila. (Plan de desarrollo Huila Crece 2.020 – 2.023) https://www.huila.gov.coGuía PMBOK – Séptima ediciónPublicationORIGINAL2024_Trabajo_Grado.pdf2024_Trabajo_Grado.pdfapplication/pdf6422663https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/a3d9a3f2-c0f9-49fe-912f-e83b2f44a569/downloadca1429520657eca2eda106ce5e24f34dMD512024_Licencia_Uso.pdf2024_Licencia_Uso.pdfapplication/pdf267469https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/3692df45-a080-4e3f-ab02-b44a5f7b1245/download91984645e7d97ddbf6145e21728b5d34MD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-84334https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/8c2c4cf7-5cc8-4b3c-9743-2c095d3e2842/download3bce4f7ab09dfc588f126e1e36e98a45MD54TEXT2024_Trabajo_Grado.pdf.txt2024_Trabajo_Grado.pdf.txtExtracted texttext/plain101134https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/dce9aad5-a881-4714-81f6-bc0e23072676/downloadf442675e8aef425923a0e372b7f0d69bMD552024_Licencia_Uso.pdf.txt2024_Licencia_Uso.pdf.txtExtracted 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