Auxiliar apoyo técnico en la secretaría de vías e infraestructura de la gobernación de la Huila
La armadura vial, aunque las personas no lo consideren es de gran importancia en el desarrollo económico de una región. Las vías terrestres conectan múltiples puntos de producción y consumo, por eso el estado de estas determina en un alto porcentaje el nivel de los costos de transporte, los cuales a...
- Autores:
-
Guevara Ángel, Carlos Leandro
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
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Secretaria de vías
Gobernación del Huila
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La armadura vial, aunque las personas no lo consideren es de gran importancia en el desarrollo económico de una región. Las vías terrestres conectan múltiples puntos de producción y consumo, por eso el estado de estas determina en un alto porcentaje el nivel de los costos de transporte, los cuales a la vez influyen sobre los flujos de comercio en el territorio regional. En Colombia las vías se clasifican bajo diferentes criterios, como, por ejemplo; según su necesidad operacional o funcionalidad, estas pueden ser nacionales (primarias), departamentales (secundarias) y municipales (terciarias) y según su topografía predominante en su sección correspondiente, pueden ser de terrenos planos, montañosos, escarpados y ondulados. El objeto de la planificación vial departamental es orientar las actuaciones en el sector para vigorizar la integración económica y territorial a través de una red vial eficiente y subsidiaria a los lineamientos de desarrollo establecidos por los correspondientes planes departamentales de desarrollo, en el marco de eficacia y racionalidad que exige un estado moderno y los desafíos de la competitividad territorial de la región. En el siguiente informe se presentará las actividades desarrolladas como auxiliar técnico en la secretaria de vías e infraestructura de la gobernación del huila en los diferentes proyectos departamentales que esta maneja. |
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Pérez Pedreros, HumbertoGuevara Ángel, Carlos Leandro2022-01-20T17:30:30Z2022-01-20T17:30:30Z2022-01-18https://hdl.handle.net/20.500.12494/43320Guevara Ángel, A. (2021). Auxiliar apoyo técnico en la secretaría de vías e infraestructura de la gobernación de la Huila [Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia]. Repositorio Institucional UCC. http://hdl.handle.net/20.500.12494/43320La armadura vial, aunque las personas no lo consideren es de gran importancia en el desarrollo económico de una región. Las vías terrestres conectan múltiples puntos de producción y consumo, por eso el estado de estas determina en un alto porcentaje el nivel de los costos de transporte, los cuales a la vez influyen sobre los flujos de comercio en el territorio regional. En Colombia las vías se clasifican bajo diferentes criterios, como, por ejemplo; según su necesidad operacional o funcionalidad, estas pueden ser nacionales (primarias), departamentales (secundarias) y municipales (terciarias) y según su topografía predominante en su sección correspondiente, pueden ser de terrenos planos, montañosos, escarpados y ondulados. El objeto de la planificación vial departamental es orientar las actuaciones en el sector para vigorizar la integración económica y territorial a través de una red vial eficiente y subsidiaria a los lineamientos de desarrollo establecidos por los correspondientes planes departamentales de desarrollo, en el marco de eficacia y racionalidad que exige un estado moderno y los desafíos de la competitividad territorial de la región. En el siguiente informe se presentará las actividades desarrolladas como auxiliar técnico en la secretaria de vías e infraestructura de la gobernación del huila en los diferentes proyectos departamentales que esta maneja.The road armor, although people do not consider it, is of great importance in the economic development of a region. Land routes connect multiple points of production and consumption, which is why the state of these determines a high percentage of the level of transportation costs, which in turn influence trade flows in the regional territory. In Colombia the roads are classified under different criteria, such as, for example; According to their operational need or functionality, these can be national (primary), departmental (secondary) and municipal (tertiary) and according to their predominant topography in their corresponding section, they can be flat, mountainous, steep and undulating. The purpose of departmental road planning is to guide actions in the sector to invigorate economic and territorial integration through an efficient and subsidiary road network to the development guidelines established by the corresponding departmental development plans, within the framework of efficiency and rationality required by a modern state and the challenges of the region's territorial competitiveness. The following report will present the activities carried out as a technical assistant in the Secretary of Roads and Infrastructure of the Government of Huila in the different departmental projects that it manages.Introducción -- 1. Descripción del problema. -- 2. Justificación. -- 3. Objetivos. -- 3.1. Objetivo general. -- 3.2. Objetivos específicos. -- 4. Marco preferencial. -- 4.1. Descripción y naturaleza de la organización. -- 4.2. Misión. -- 4.3. Objetivos. -- 4.4. Glosario. -- 5. Descripción actividades. -- 6. Actividades realizadas. -- 6.1. Semana 1. del 30 de noviembre al 4 de diciembre del 2020. -- 6.2. Semana 2. del 7 de diciembre al 11 de diciembre del 2020. -- 6.3. Semana 3. del 1 de marzo al 5 de marzo del 2021. -- 6.4. Semana 4. del 8 de marzo al 12 de marzo del 2020. -- 6.5. Semana 5 del 15 de marzo al 19 de marzo del 2020. -- 6.6. Semana 6 del 22 de marzo al 26 de marzo del 2021. -- 6.7. Semana 7 del 29 de marzo al 2 de abril del 2021. -- 6.8. Semana 8 del 5 de abril al 9 de abril del 2021. -- 6.9. Semanas 9 y 10 periodo del 12 de abril al 23 de abril del 2021. -- 6.10. Semana 11 del 26 de abril al 30 de abril del 2021. -- 6.11. Semana 12 del 3 de mayo al 7 de mayo del 2021. -- 6.12. Semana 13 del 10 de mayo al 14 de mayo del 2021. -- 6.13. Semana 14 del 17 de mayo al 21 de mayo de 2021. -- 6.14. Semana 15 del 24 de mayo al 28 de mayo de 2021. -- 6.15. Semana 16 del 31 de mayo al 4 de junio de 2021. -- 7. Logros formativos adquiridos durante el proceso. -- 8. Fortalezas demostradas en la práctica empresarial. -- 9. Conlusiones. -- Anexos.carlosl.guevara@campusucc.edu.co43 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, NeivaIngeniería CivilNeivaBase granularSecretaria de víasGobernación del HuilaTG 2021 ICI 43320Auxiliar apoyo técnico en la secretaría de vías e infraestructura de la gobernación de la HuilaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2PublicationORIGINAL2022_Auxiliar_Apoyo_Tecnico.pdf2022_Auxiliar_Apoyo_Tecnico.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf992433https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/0be8c5e6-95ec-4cf5-b8d8-ec82f7f7001e/downloadd9794b38e6cc67ba01917dbbf33f2820MD512022_Auxiliar_Apoyo_Tecnico_LicenciaUso.pdf2022_Auxiliar_Apoyo_Tecnico_LicenciaUso.pdfLicencia de 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