Alternativa Para Mejora del Tránsito en la Intersección de la Carrera 44 Calle 25D Barrio La Rochela en la Ciudad de Villavicencio
El desarrollo del proyecto que se va enseñar, es el informe final del seminario de infraestructura vial, en cual se expone un planteamiento de una semaforización para la intersección de la Carrera 44 con Calle 25D en la ciudad de Villavicencio ubicado en el barrio la Rochela; El motivo de esto es me...
- Autores:
-
García Reina, Danna Milena
Tovar Forero, Valentina
Rojas Sánchez, Cristhian Giovanny
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/45362
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/45362
- Palabra clave:
- Intersección
Congestión
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Transito
Aforo Vehicular
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El desarrollo del proyecto que se va enseñar, es el informe final del seminario de infraestructura vial, en cual se expone un planteamiento de una semaforización para la intersección de la Carrera 44 con Calle 25D en la ciudad de Villavicencio ubicado en el barrio la Rochela; El motivo de esto es mejorar la movilidad y evitar los accidentes en este sector. A lo largo de la investigación se pudo evidenciar que, en esta intersección mencionada anteriormente, se presentan dos problemas; el primero es la falta de seguridad e inteligencia vial, ya que, al ser un cruce de cuatro accesos, siendo tres de esas en doble sentido, hay una gran accidentalidad. Asimismo, al ser un punto de descongestión de la vía Acacias, para ingresos a los barrios, genera una gran obstrucción. Esto hace que los conductores no tengan sentido de pertenencia y no respeten pasando rápido sin pensar en los transeúntes y en los sucesos que puedan ocasionar. |
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A lo largo de la investigación se pudo evidenciar que, en esta intersección mencionada anteriormente, se presentan dos problemas; el primero es la falta de seguridad e inteligencia vial, ya que, al ser un cruce de cuatro accesos, siendo tres de esas en doble sentido, hay una gran accidentalidad. Asimismo, al ser un punto de descongestión de la vía Acacias, para ingresos a los barrios, genera una gran obstrucción. Esto hace que los conductores no tengan sentido de pertenencia y no respeten pasando rápido sin pensar en los transeúntes y en los sucesos que puedan ocasionar.The development of the project to be taught is the final report of the road infrastructure seminar, in which a traffic light approach is presented for the intersection of Carrera 44 with Calle 25D in the city of Villavicencio located in the La Rochela neighborhood; The reason for this is to improve mobility and avoid accidents in this sector. Throughout the investigation it was possible to show that in this intersection mentioned above, two problems arise; The first is the lack of road safety and intelligence, since as it is a crossroads with four entrances, three of which are two-way, there is a high accident rate. Also, being a decongestion point on the Acacias road, for income to the neighborhoods, it generates a great obstruction. This makes drivers have no sense of belonging and do not respect passing fast without thinking about passers-by and the events they may cause.Resumen -- Introducción -- Planteamiento del problema -- Justificación -- Objetivos -- Objetivo general -- Objetivos específicos -- Marco teórico --Intersección -- Carretera -- Control puntos de giro -- Semáforo -- Volumen de transito -- Marco legal -- Ley 769 de 2002 -- Articulo 1 Ámbito y aplicación y principios -- Articulo 5 Demarcación y señalización vial -- Marco contextual -- Metodología -- Generalidades del municipio -- Ubicación especifica del proyecto -- Metodología del proyecto -- Trabajo de campo -- Resultado de aforos -- Modelación de la intersección vial de la Carrera 44 con Calle 25D, comuna 8, barrio La Rochela de la Ciudad de Villavicencio – Meta, mediante el programa de Vissim -- Propuesta modelación de la intersección con semaforización -- Análisis -- Conclusión -- Antecedentes -- Referenciasdanna.garciar@campusucc.edu.covalentina.tovarf@campusucc.edu.cocristhiang.rojas@campusucc.edu.co52 pUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioIntersecciónCongestiónSemaforizaciónTransitoAforo VehicularTG 2022 ICI 45362IntersectionCongestiontraffic lightsaTransitVehicle CapacityAlternativa Para Mejora del Tránsito en la Intersección de la Carrera 44 Calle 25D Barrio La Rochela en la Ciudad de VillavicencioTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Compartir igualinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Cal, R., Reyes spindola, M., & Cardenas Grisales, J. (1997)Corporacion Andina, Instituo de desarrollo Urbano, & Universidad Nacional de Colombia. (s.f.). Guia para el diseño vias urbanas para bogota d.c.INVIAS. (2008). Manual de Diseño Geometrico de Carreteras.Ley 769 de 2002. (s.f.).MINTRANSPORTE. (2015). Manual de señalizacion vial.PublicationORIGINAL2022_Alternativa_Para _Mejora.pdf2022_Alternativa_Para _Mejora.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf2288414https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/0256e94c-7562-446f-8e55-c67f91a5de4b/downloadae16fa1d05b2da511eaec973424e6827MD512022_Alternativa_Para__Mejora_LicenciaUso.pdf2022_Alternativa_Para__Mejora_LicenciaUso.pdfLicencia de usoapplication/pdf203067https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/7e75cb4c-29e3-4dae-8bee-50b00bd19da8/download0375ecfde543e02ecd09c0be248c57f8MD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/f0e98146-811e-429c-928d-19316a3da366/download8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53THUMBNAIL2022_Alternativa_Para _Mejora.pdf.jpg2022_Alternativa_Para _Mejora.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg2899https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/7581af6b-7f66-4d72-81dc-27b7781ee0c9/download78b97ba37e87f5456f295f1911e39656MD542022_Alternativa_Para__Mejora_LicenciaUso.pdf.jpg2022_Alternativa_Para__Mejora_LicenciaUso.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5307https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/974727e3-7216-4d14-b8a9-bf00112cc712/download942aa2ee9aa9161d9b4fd9eee848acd8MD55TEXT2022_Alternativa_Para _Mejora.pdf.txt2022_Alternativa_Para _Mejora.pdf.txtExtracted texttext/plain67382https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/cdc46741-6569-4ab3-9015-6b812fe2354a/download809a35e422b505f8c16d8b7956bf3577MD562022_Alternativa_Para__Mejora_LicenciaUso.pdf.txt2022_Alternativa_Para__Mejora_LicenciaUso.pdf.txtExtracted texttext/plain6000https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/1c3c139c-084e-4b67-adce-f188bb557ebc/download8f7598a7cc575e25cec9e67b3426b54bMD5720.500.12494/45362oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/453622024-08-10 22:19:54.459open.accesshttps://repository.ucc.edu.coRepositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombiabdigital@metabiblioteca.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 |