Mejoramiento de las vías principales tramo Avenida Libertador, Avenida Ferrocarril y Avenida del Río, para así garantizar mejor movilidad y disminución en la tasa de accidentalidad en la ciudad Santa Marta.
Este documento describe el proyecto de mejoramiento en vías primarias en la ciudad de Santa Marta debido al evidente deterioro de estas, teniendo en cuenta el diseño y estructura de un pavimento rígido. También incluye el proceso tanto administrativo como operativo de la obra de forma detallada con...
- Autores:
-
Junieles Rosellón, Martha Milena
Vence Uribe, Erick Andrés
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Tasa de accidentalidad
Santa Marta
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Este documento describe el proyecto de mejoramiento en vías primarias en la ciudad de Santa Marta debido al evidente deterioro de estas, teniendo en cuenta el diseño y estructura de un pavimento rígido. También incluye el proceso tanto administrativo como operativo de la obra de forma detallada con una estimación de presupuesto para el proyecto y cada una de las alternativas de solución propuestas, así mismo se indica qué mecanismo se va a implementar para su construcción y mantenimiento |
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También incluye el proceso tanto administrativo como operativo de la obra de forma detallada con una estimación de presupuesto para el proyecto y cada una de las alternativas de solución propuestas, así mismo se indica qué mecanismo se va a implementar para su construcción y mantenimientoThis document describes the project to improve primary roads in the city of Santa Marta due to their evident deterioration, taking into account the design and structure of a rigid pavement. It also includes both the administrative and operational process of the work in detail with a budget estimate for the project and each of the proposed solution alternatives, as well as indicating which mechanism will be implemented for its construction and maintenance.Resumen. -- Abstract. -- Introducción. -- Capítulo i. Identificación del problema y proyecto. -- 1.1.Plan de desarrollo. -- 1.2.Problemática. -- 1.2.1.Identificación y descripción proyecto. -- 1.3.Participantes. -- 1.3.1.Identificación y análisis de los participantes. -- 1.4.Población. -- 1.4.1.Población afectada y objetivo. -- 1.5.Objetivos. -- 1.5.1.Árbol positive. -- 1.5.2.Objetivo general e indicadores de seguimiento. -- 1.5.3.Objetivos específicos. -- 1.6.Alternativas de solución. -- 1.7.Justificación del proyecto. -- 1.7.1.Justificación teórica. -- 1.7.2.Justificación práctica. -- Capítulo ii. Preparación. -- 2.Necesidades (estudio de mercado). -- 2.1.1.Reseña histórica. -- 2.1.2.Demografía. -- 2.1.3.Estratificación. -- 2.1.4.Caracterización ambiental. -- 2.1.5.Impacto socioeconómico y ambiental. -- 2.1.6.Necesidades. -- 2.2.Localización. -- 2.2.1.Localización de la alternativa. -- 2.3.Cadena de valor. -- 2.3.1.Cadena de valor y costos de la alternativa. -- 2.4.Riesgos. -- 2.4.1.Análisis de riesgos. -- 2.5.Ingresos y beneficios. -- 2.5.1.Estimación de ingresos y beneficios. -- 2.6.Depreciación. -- Capítulo iii. Evaluación. -- 3.1.Flujo de caja. -- 3.1.1.Flujo neto de caja (financiero). -- 3.1.2.Flujo neto economico. -- 3.1.3.Flujo neto financiero vs neto economico. -- 3.2.Indicadores de decision. -- 3.2.1. Analisis de costo beneficio. -- 3.2.2. Analisis costo eficiencia. -- 3.3.Evaluación multicriterio. -- 3.4.Decisión. -- Capítulo iv. Programación. -- 4.1. Resumen del proyecto. -- 4.1.1. Indicadores. -- 4.1.2. Supuestos vs riesgos. -- Capítulo v. Conclusiones y recomendaciones. -- 5.1. Conclusión. -- 5.2. Recomendaciones. -- Referencias bibliográficas. -- Anexos. -- Project con actividades, tiempos, cronograma y costos. -- Putocad con diseño de placa (pavimento rígido). -- Excel con apu del proyecto. -- Anexo 1. Project con actividades, tiempos, cronograma y costos. -- Anexo 2. Autocad con diseño de placa (pavimento rígido). -- Anexo 3. Excel con apu del proyecto. --martha.junieles@campusucc.edu.coerick.venceu@campusucc.edu.co47 p.Universidad Cooperativa de Colombia Sede Santa marta programa ingeniería civilIngeniería CivilSanta MartaMejoramiento de víasTasa de accidentalidadSanta MartaTG 2020 ICI 32812Mejoramiento de las vías principales tramo Avenida Libertador, Avenida Ferrocarril y Avenida del Río, para así garantizar mejor movilidad y disminución en la tasa de accidentalidad en la ciudad Santa Marta.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Alcaldia de Santa Marta. (2018). Plan de Ordenamiento Territorial. Obtenido de https://www.geografiaurbana.com/assets/recursos/documentos/expediente-del-pot-santa-marta.pdfCampo Televisión. (2020). LA CARRERA QUINTA TOMÓ EL NOMBRE DE CAMPO SERRANO POR DECISIÓN DEL PUEBLO. Obtenido de http://www.canalcampotv.com/2020/09/02/la-carrera-quinta-tomo-el-nombre-de-campo-serrano-por-decision-del-pueblo/CYPE Ingenieros S.A. (2017). Generador de precios de la construcción. Colombia. CYPE Ingenieros, S.A. Obtenido de http://www.colombia.generadordeprecios.info/rehabilitacion/DANE. (2019). Censo Nacional de la Poblacion y Vivienda . Obtenido de https://www.dane.gov.co/files/censo2018/informacion-tecnica/presentaciones-territorio/191004-CNPV-presentacion-Magdalena.pdfDepartamento Nacional de Planeacion. (2018). Mejoramiento de vias terciarias - vias de tercer orden. Obtenido de https://proyectostipo.dnp.gov.co/images/pdf/viasterciarias/ptviasterciarias.pdfEl informador. (2019). Vuelven a hundirse las placas en la avenida del Ferrocarril. Obtenido de https://www.elinformador.com.co/index.php/el-magdalena/81-distrito/212801-vuelven-a-hundirse-las-placas-en-la-avenida-del-ferrocarrilFemprendedores. (2011). Cálculo de la TIR en Excel (Tasa Interna de Retorno). 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