La prueba pericial de reconstrucción de accidente de tránsito. Una mirada desde la responsabilidad civil extracontractual
Ante la crisis mundial de los accidentes de tránsito, donde diariamente pierden la vida 3200 personas (OMS, 2023), se genera un impacto no solo en el sistema de salud, sino también en el sistema judicial. Este último enfrenta el desafío no solo de establecer responsabilidades, sino también de utiliz...
- Autores:
-
Arias Vásquez, Sebastián Felipe
Roncancio Quiñones, Oscar Javier
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/57028
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/57028
- Palabra clave:
- Accidente de tránsito
Prueba pericial
Reconstrucción analítica de accidente de tránsito
Reconstrucción analítica de accidente de tránsito
Valoración de la prueba
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- openAccess
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
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Ante la crisis mundial de los accidentes de tránsito, donde diariamente pierden la vida 3200 personas (OMS, 2023), se genera un impacto no solo en el sistema de salud, sino también en el sistema judicial. Este último enfrenta el desafío no solo de establecer responsabilidades, sino también de utilizar esas decisiones como base para la elaboración de planes de prevención de accidentes de tránsito. Colombia no ha sido la excepción a dicho fenómeno, ya que también se ve afectada por el aumento de los accidentes de tránsito y sus consecuencias. Cada año, miles de personas pierden la vida o resultan gravemente heridas en las carreteras colombianas, lo que pone en evidencia la urgente necesidad de abordar este problema de manera efectiva. En ese sentido, este estudio se centró en los criterios de valoración de la calidad de los informes periciales en la reconstrucción analítica de accidentes de tránsito, con el propósito de analizar la prueba pericial de reconstrucción de accidente de tránsito (RAAT). Se enmarcó en una investigación descriptiva con un enfoque cualitativo, buscando comprender en profundidad las características, métodos y criterios de valoración de la prueba pericial en el contexto del proceso civil colombiano. Los principales resultados incluyeron la identificación y explicación de los conceptos físicos aplicables a la reconstrucción técnica de accidentes de tránsito (RTTA). Estos conceptos jugaron un papel fundamental en el análisis y la comprensión de los eventos de un accidente de tráfico y fueron esenciales para la interpretación de la evidencia física recopilada en la escena del accidente. La principal conclusión obtenida es que al establecer criterios de valoración para la prueba pericial de reconstrucción analítica de accidentes de tránsito y definir estándares mínimos de calidad y fiabilidad de los informes periciales, se promueve una valoración más objetiva y precisa de dicha prueba. Este enfoque resulta fundamental para reducir la probabilidad de interpretaciones erróneas o decisiones judiciales basadas en información insuficiente o poco confiable. Asimismo, fortalece la integridad del proceso judicial y la confianza en la administración de justicia en casos relacionados con accidentes de tránsito dentro del contexto del proceso civil. |
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Arias Vásquez, S. F., Roncancio Quiñones, O. J. (2024). La prueba pericial de reconstrucción de accidente de tránsito. Una mirada desde la responsabilidad civil extracontractual (Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia). Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://hdl.handle.net/20.500.12494/57028 |
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Bogotá D.C: Corte Suprema de Justicia Corte Suprema de Justicia, Sala Civil . (2016). Sentencia SC5885 de 2016. Bogotá D.C : Corte Suprema de Justicia . Corte Suprema de Justicia, Sala Civil . (2020). Sentencia SC186 de 2020. Bogotá D.C : Corte Suprema de Justicia Corte Suprema de Justicia, Sala Civil . (2021). Sentencia 12523 de 2021. Bogotá D.C : Corte Suprema de Justicia . Corte Suprema de Justicia, Sala Civil . (2021). Sentencia SC2066 de 2021. Bogotá D.C: Corte Suprema de Justicia . Corte Suprema de Justicia, Sala Civil . (2021). Sentencia SC4232 de 2021 . Bogotá D.C : Corte Suprema de Justicia Corte Suprema de Justicia, Sala Civil . (2021). Sentencia STC 7722 de 2021. Bogotá D.C : Corte Suprema de Justicia. Corte Suprema de Justicia, Sala Civil . (2023). Sentencia SC 364 de 2023. Bogotá D.C : Corte Suprema de Justicia. Corte Suprema de Justicia, Sala Civil. (2020). Sentencia SC 5186 de 2020. Bogotá DC: Corte Suprema de Justicia Corte Suprema de Justifcia Sala Civil . (2021). 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Colombia no ha sido la excepción a dicho fenómeno, ya que también se ve afectada por el aumento de los accidentes de tránsito y sus consecuencias. Cada año, miles de personas pierden la vida o resultan gravemente heridas en las carreteras colombianas, lo que pone en evidencia la urgente necesidad de abordar este problema de manera efectiva. En ese sentido, este estudio se centró en los criterios de valoración de la calidad de los informes periciales en la reconstrucción analítica de accidentes de tránsito, con el propósito de analizar la prueba pericial de reconstrucción de accidente de tránsito (RAAT). Se enmarcó en una investigación descriptiva con un enfoque cualitativo, buscando comprender en profundidad las características, métodos y criterios de valoración de la prueba pericial en el contexto del proceso civil colombiano. Los principales resultados incluyeron la identificación y explicación de los conceptos físicos aplicables a la reconstrucción técnica de accidentes de tránsito (RTTA). Estos conceptos jugaron un papel fundamental en el análisis y la comprensión de los eventos de un accidente de tráfico y fueron esenciales para la interpretación de la evidencia física recopilada en la escena del accidente. La principal conclusión obtenida es que al establecer criterios de valoración para la prueba pericial de reconstrucción analítica de accidentes de tránsito y definir estándares mínimos de calidad y fiabilidad de los informes periciales, se promueve una valoración más objetiva y precisa de dicha prueba. Este enfoque resulta fundamental para reducir la probabilidad de interpretaciones erróneas o decisiones judiciales basadas en información insuficiente o poco confiable. Asimismo, fortalece la integridad del proceso judicial y la confianza en la administración de justicia en casos relacionados con accidentes de tránsito dentro del contexto del proceso civil.Given the global crisis of traffic accidents, where 3,200 people lose their lives daily (WHO, 2023), an impact is generated not only on the health system, but also on the judicial system. The latter faces the challenge not only of establishing responsibilities, but also of using these decisions as a basis for the development of traffic accident prevention plans. Colombia has not been the exception to this phenomenon, since it is also affected by the increase in traffic accidents and their consequences. Every year, thousands of people lose their lives or are seriously injured on Colombian roads, highlighting the urgent need to address this problem effectively. In this sense, this study focused on the criteria for assessing the quality of expert reports in the analytical reconstruction of traffic accidents, with the purpose of analyzing the traffic accident reconstruction expert test (RAAT). It was framed in a descriptive research with a qualitative approach, seeking to understand in depth the characteristics, methods and assessment criteria of expert evidence in the context of the Colombian civil process. The main results included the identification and explanation of the physical concepts applicable to the technical reconstruction of traffic accidents (RTTA). These concepts played a critical role in the analysis and understanding of the events of a traffic accident and were essential to the interpretation of the physical evidence collected at the accident scene. The main conclusion obtained is that by establishing assessment criteria for the expert test of analytical reconstruction of traffic accidents and defining minimum standards of quality and reliability of the expert reports, a more objective and precise assessment of said test is promoted. This approach is essential to reduce the likelihood of misinterpretations or judicial decisions based on insufficient or unreliable information. Likewise, it strengthens the integrity of the judicial process and confidence in the administration of justice in cases related to traffic accidents within the context of civil proceedings.Introducción. -- 1. Planteamiento del problema. -- 1.1. Enunciación. -- 1.2. Formulación. -- 2. Objetivos. -- 2.1. Objetivo general. -- 2.2. Objetivos específicos. -- 3. Marco teórico. -- 3.1. Accidente de tránsito. -- 3.2. Fases del accidente de tránsito. -- 3.2.1. Fase de percepción. -- 3.2.2. Fase de decisión. -- 3.2.3. Fase de conflicto. -- 3.3. Elementos del accidente de tránsito. -- 3.3.1. Factor humano. -- 3.3.2. Factor Ambiental (vía). -- 3.3.3. Factor Vehicular. -- 3.4. De la responsabilidad civil en accidentes de tránsito. -- 3.5. Libertad probatoria para probar la responsabilidad civil en accidente tránsito. -- 3.6. Generalidades de la prueba pericial. -- 3.6.1. Características de la prueba pericial. -- 3.6.2. El rol del perito. -- 3.6.3. Contenido de la prueba pericial. -- 3.6.4. Dictamen pericial de parte – de oficio. -- 3.7. Reglas generales de admisión de la prueba pericial. -- 3.7.1. Reglas especiales de admisibilidad de la prueba pericial. -- 3.7.2. Práctica de la prueba pericial CGP. -- 3.7.3. La valoración de la prueba pericial. -- 4. Metodología. -- 5. Resultados. -- 5.1. Características de la prueba pericial de la reconstrucción analítica de accidente de tránsito en proceso civil colombiano. -- 5.1.1. Características generales del contenido de la prueba pericial de reconstrucción analítica en accidente de tránsito. -- 5.2. Los métodos y técnicas utilizados en la reconstrucción analítica de accidentes de tránsito en el contexto del proceso civil colombiano. -- 5.2.1. Desarrollo analítico de la dinámica de movimientos de los vehículos. -- 5.2.2. Modelos para calcular la velocidad en caso de atropello a cuerpo humano. -- 5.3. Valoración de la prueba pericial de reconstrucción en accidente de tránsito en Código General del Proceso. -- 5.3.1. Criterios de valoración de la prueba pericial de reconstrucción analítica en accidentes de tránsito. -- 6. Conclusiones. -- 7. Referencias.PregradoAbogado100 p.application/pdfspaUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Derecho, Derecho, El EspinalDerechoDerechoEl EspinalEl EspinalLa prueba pericial de reconstrucción de accidente de tránsito. 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