Análisis de la sostenibilidad de la vía Pasto Rumichaca
El proyecto de construcción y rehabilitación de la vía San Juan de Pasto - Rumichaca fue abordado con un enfoque integral para evaluar su sostenibilidad. Se inició con la revisión exhaustiva de estudios y reportes existentes para identificar los principales impactos ambientales generados por la inte...
- Autores:
-
Cardona Guzman, Juan David
Herrera Rodríguez, Wilmar
Ortiz Rico, Harvey Andres
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
- TG 2024 ICI 5742
Infraestructura
Obras Públicas
Ingeniería del Tránsito
Sostenibilidad
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Evaluacion
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El proyecto de construcción y rehabilitación de la vía San Juan de Pasto - Rumichaca fue abordado con un enfoque integral para evaluar su sostenibilidad. Se inició con la revisión exhaustiva de estudios y reportes existentes para identificar los principales impactos ambientales generados por la intervención vial. La implementación de técnicas de construcción sostenible y compensaciones ambientales evidencian un enfoque proactivo hacia la mitigación de estos impactos, reflejando un impacto ambiental positivo del 60.20%. La evaluación de las políticas y normativas ambientales reveló la importancia de no solo identificar su existencia, sino también evaluar su cumplimiento y efectividad en la conservación del entorno. Se identificaron posibles brechas en la implementación, señalando áreas de mejora para fortalecer la sostenibilidad del proyecto. En cuanto a los indicadores económicos, a pesar de la generación de empleo y la actividad comercial, el impacto a nivel local es limitado, reflejando un 28.16%. Este impacto económico se percibe más a nivel nacional que local, evidenciando la necesidad de redirigir algunos beneficios hacia la comunidad directamente afectada. El contraste entre datos económicos y la percepción de las comunidades locales destaca la importancia de considerar la opinión de los residentes en la evaluación de la sostenibilidad. El análisis revela un impacto social positivo del 68.47%, indicando beneficios en términos de calidad de vida para las comunidades cercanas. En la síntesis final de los hallazgos, el proyecto muestra un alto nivel de sostenibilidad, con un 95% de cumplimiento de normativas y criterios para una infraestructura sostenible. Este enfoque holístico permite comprender las complejidades del proyecto y proporciona una base sólida para futuras decisiones y mejoras. La vía Pasto Rumichaca es un proyecto sostenible que ha generado un impacto positivo en la región nariñense y en la frontera con Ecuador. Sin embargo, es importante seguir trabajando para fortalecer el impacto económico a nivel local y para garantizar que el proyecto se mantenga sostenible en el tiempo. |
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Cardona Guzman, J. D. Herrera Rodriguez, W. y Ortiz Rico, H. A. (2023). Analisis de sostenibilidad de la via Pasto Rumichaca [Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia] Repositorio institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://hdl.handle.net/20.500.12494/55742 |
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Pulecio Díaz, Julián AndrésÁlvarez Rosario, AlexanderCardona Guzman, Juan DavidHerrera Rodríguez, WilmarOrtiz Rico, Harvey Andres2024-05-31T15:09:15Z2024-05-31T15:09:15Z2023-12-14Cardona Guzman, J. D. Herrera Rodriguez, W. y Ortiz Rico, H. A. (2023). Analisis de sostenibilidad de la via Pasto Rumichaca [Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia] Repositorio institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://hdl.handle.net/20.500.12494/55742https://hdl.handle.net/20.500.12494/55742El proyecto de construcción y rehabilitación de la vía San Juan de Pasto - Rumichaca fue abordado con un enfoque integral para evaluar su sostenibilidad. Se inició con la revisión exhaustiva de estudios y reportes existentes para identificar los principales impactos ambientales generados por la intervención vial. La implementación de técnicas de construcción sostenible y compensaciones ambientales evidencian un enfoque proactivo hacia la mitigación de estos impactos, reflejando un impacto ambiental positivo del 60.20%. La evaluación de las políticas y normativas ambientales reveló la importancia de no solo identificar su existencia, sino también evaluar su cumplimiento y efectividad en la conservación del entorno. Se identificaron posibles brechas en la implementación, señalando áreas de mejora para fortalecer la sostenibilidad del proyecto. En cuanto a los indicadores económicos, a pesar de la generación de empleo y la actividad comercial, el impacto a nivel local es limitado, reflejando un 28.16%. Este impacto económico se percibe más a nivel nacional que local, evidenciando la necesidad de redirigir algunos beneficios hacia la comunidad directamente afectada. El contraste entre datos económicos y la percepción de las comunidades locales destaca la importancia de considerar la opinión de los residentes en la evaluación de la sostenibilidad. El análisis revela un impacto social positivo del 68.47%, indicando beneficios en términos de calidad de vida para las comunidades cercanas. En la síntesis final de los hallazgos, el proyecto muestra un alto nivel de sostenibilidad, con un 95% de cumplimiento de normativas y criterios para una infraestructura sostenible. Este enfoque holístico permite comprender las complejidades del proyecto y proporciona una base sólida para futuras decisiones y mejoras. La vía Pasto Rumichaca es un proyecto sostenible que ha generado un impacto positivo en la región nariñense y en la frontera con Ecuador. Sin embargo, es importante seguir trabajando para fortalecer el impacto económico a nivel local y para garantizar que el proyecto se mantenga sostenible en el tiempo.The construction and rehabilitation project of the San Juan de Pasto - Rumichaca road was approached with a comprehensive approach to evaluate its sustainability. It began with an exhaustive review of existing studies and reports to identify the main environmental impacts generated by the road intervention. The implementation of sustainable construction techniques and environmental compensations evidence a proactive approach towards mitigating these impacts, reflecting a positive environmental impact of 60.20%. The evaluation of environmental policies and regulations revealed the importance of not only identifying their existence, but also evaluating their compliance and effectiveness in conserving the environment. Possible gaps in implementation were identified, pointing out areas for improvement to strengthen the sustainability of the project. Regarding economic indicators, despite the generation of employment and commercial activity, the impact at the local level is limited, reflecting 28.16%. This economic impact is perceived more at the national than local level, evidencing the need to redirect some benefits to the directly affected community. The contrast between economic data and the perception of local communities highlights the importance of considering residents' opinions in assessing sustainability. The analysis reveals a positive social impact of 68.47%, indicating benefits in terms of quality of life for nearby communities. In the final synthesis of the findings, the project shows a high level of sustainability, with 95% compliance with regulations and criteria for sustainable infrastructure. This holistic approach allows you to understand the complexities of the project and provides a solid foundation for future decisions and improvements. The Pasto Rumichaca road is a sustainable project that has generated a positive impact in the Nariño region and on the border with Ecuador. However, it is important to continue working to strengthen the economic impact at the local level and to ensure that the project remains sustainable over time.1 Descripción del problema. -- 1.1 Descripción del lugar de estudio. -- 1.1.1 Localización general. -- 2 Justificación. -- 3 Objetivos. -- 3.1 Objetivo general. -- 3.2 Objetivos específicos. -- 4 Marco de referencia. -- 4.1 Marco conceptual. -- 4.2 Marco normativo. -- 4.3 Marco institucional. -- 5 Metodología. -- 5.1 Enfoque ambiental . -- 5.2 Enfoque social. -- 5.3 Enfoque económico. -- 5.4 Enfoque institucional. -- 6 Resultados. -- 6.1 Enfoque ambiental . -- 6.2 Enfoque social. -- 6.3 Enfoque económico. -- 6.4 Enfoque institucional. -- 6.5 Matriz general. -- 7 Conclusiones. -- 8 Recomendaciones. -- 9 BibliografíaPregrado66 p.application/pdfspaUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, IbaguéIngeniería CivilIngenieríasIbaguéIbaguéEsta licencia es la más restrictiva de las seis licencias principales, sólo permite que otros puedan descargar las obras y compartirlas con otras personas, siempre que se reconozca su autoría, pero no se pueden cambiar de ninguna manera ni se pueden utilizar comercialmente.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2TG 2024 ICI 5742InfraestructuraObras PúblicasIngeniería del TránsitoSostenibilidadViasConstruccionEconomiaMatricesEvaluacionIngenieria civilAnálisis de la sostenibilidad de la vía Pasto RumichacaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion- Banco Mundial. 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