Aforación y optimización de las interacciones semafóricas de la ciudad de Villavicencio
1. Caracterización semafórica -- 1.1 Caracterización semafórica avenida circunvalar calle 25 con cra 19 -- 1.2 Caracterización Semafórica Calle 23 con cra 25 -- 1.3 Caracterización semafórica calle 23 Con Cra 23 -- 2. Calculo volúmenes de transito -- 2.1 Intersección avenida circunvalar carrera 19 –...
- Autores:
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Clavijo Londoño, Mirley Andrea
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
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Flujo vehicular
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Cultura ciudadana
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1. Caracterización semafórica -- 1.1 Caracterización semafórica avenida circunvalar calle 25 con cra 19 -- 1.2 Caracterización Semafórica Calle 23 con cra 25 -- 1.3 Caracterización semafórica calle 23 Con Cra 23 -- 2. Calculo volúmenes de transito -- 2.1 Intersección avenida circunvalar carrera 19 – Calle 25 (Fresilandia – polideportivo el dos mil) -- 2.2 Intersección carrera 19 – calle 19 (barrio el Nogal – asaderos) -- 2.3 Intersección carrera 25 calle 23 (Frente colegio Inem) -- 3. Optimización -- 3.1 Intersección avenida circunvalar carrera 19 – calle 25 (Fresilandia – Polideportivo el dos mil) -- 3.1.1 Fases de movimientos (Intersección Av. circunvalar carrera 19-Calle 25) -- 3.2 Intersección Carrera 19 – Calle 19 (Barrio el nogal – asaderos) -- 3.2.1 Fases de movimientos (Intersección carrera 19- calle 19) -- 3.3 Intersección carrera 25 calle 23 (frente Colegio Inem) -- 3.3.1 Fases de movimientos (intersección cra 25 – calle 23) -- 4. Conclusiones -- 4.1 Intersección av. circunvalar carrera 19 – calle 25 (Fresilandia- polideportivo dos mil) -- 4.2 Intersección carrera 25 - calle 23 (Barrio el Nogal –asaderos) -- 4.3 Intersección calle 23 carrera 23 (Colegio Inem) -- Bibliografía -- Anexos |
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Cruz Rodríguez, Juan ManuelClavijo Londoño, Mirley Andrea2019-11-07T00:33:15Z2019-11-07T00:33:15Z2019https://hdl.handle.net/20.500.12494/14979Clavijo Londoño, M. A. (2016). Aforación y optimización de las interacciones semafóricas de la ciudad de Villavicencio (Tesis de pregrado). Universidad Cooperativa de Colombia, Villavicencio. Recuperado de http://hdl.handle.net/20.500.12494/149791. Caracterización semafórica -- 1.1 Caracterización semafórica avenida circunvalar calle 25 con cra 19 -- 1.2 Caracterización Semafórica Calle 23 con cra 25 -- 1.3 Caracterización semafórica calle 23 Con Cra 23 -- 2. Calculo volúmenes de transito -- 2.1 Intersección avenida circunvalar carrera 19 – Calle 25 (Fresilandia – polideportivo el dos mil) -- 2.2 Intersección carrera 19 – calle 19 (barrio el Nogal – asaderos) -- 2.3 Intersección carrera 25 calle 23 (Frente colegio Inem) -- 3. Optimización -- 3.1 Intersección avenida circunvalar carrera 19 – calle 25 (Fresilandia – Polideportivo el dos mil) -- 3.1.1 Fases de movimientos (Intersección Av. circunvalar carrera 19-Calle 25) -- 3.2 Intersección Carrera 19 – Calle 19 (Barrio el nogal – asaderos) -- 3.2.1 Fases de movimientos (Intersección carrera 19- calle 19) -- 3.3 Intersección carrera 25 calle 23 (frente Colegio Inem) -- 3.3.1 Fases de movimientos (intersección cra 25 – calle 23) -- 4. Conclusiones -- 4.1 Intersección av. circunvalar carrera 19 – calle 25 (Fresilandia- polideportivo dos mil) -- 4.2 Intersección carrera 25 - calle 23 (Barrio el Nogal –asaderos) -- 4.3 Intersección calle 23 carrera 23 (Colegio Inem) -- Bibliografía -- Anexos72 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioInterseccionesFlujo vehicularSeñales de transitoCultura ciudadanaAforación y optimización de las interacciones semafóricas de la ciudad de VillavicencioTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Cal y Mayor Reyes, R, Cárdenas Grisales, J. (1994). Ingeniería de tránsito. México.Departamento Administrativo Nacional de Estadísticas, DANE (2013). Sede Villavicencio.Granados Pérez, G. A. (2015). Importancia de la movilidad urbana. Documento de información. Secretaría de Planeación Municipal Villavicencio. Colombia.Gobernación del Meta (2014). El Meta y sus municipios. Llano siete días.Instituto Nacional de Vías (2008). Manual de diseño geométrico de carreteras. Bogotá D.C.Limavhe, L. (2012). Aforo vehicular. Tomado de: Http://es.scribd.com/doc/112868160/aforo-vehicularValencia A. V. (2000). Principios sobre semáforos. 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