Análisis de la estabilidad de un talud ubicado en el kilometro 5+530 via variante Ibagué-Armenia en el sector del portal de la Martinica en la ciudad de Ibagué

Se realizó el análisis para la estabilización de un talud ubicado en el km 5+530 vía variante Ibagué-Armenia en el sector del portal de la Martinica. Este talud presenta inestabilidades causadas principalmente por factores hidrológicos, geológicos y antrópicos, lo cual genera una amenaza constante p...

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Autores:
Labrador Diaz, Edwin Leonardo
Herrera Ramírez, Juan David
Aguirre López, Sergio Antonio
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2020
Institución:
Universidad Cooperativa de Colombia
Repositorio:
Repositorio UCC
Idioma:
OAI Identifier:
oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/17448
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.12494/17448
Palabra clave:
Taludes
Estabilizacion
Martinica
TG 2020 ICI 17448
Rights
openAccess
License
Atribución – No comercial – Sin Derivar
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description Se realizó el análisis para la estabilización de un talud ubicado en el km 5+530 vía variante Ibagué-Armenia en el sector del portal de la Martinica. Este talud presenta inestabilidades causadas principalmente por factores hidrológicos, geológicos y antrópicos, lo cual genera una amenaza constante para la comunidad que transita por esta zona, siendo importante la contribución ante el riesgo generado en esta área. Para el análisis de la estabilización de este talud se realizó inicialmente un reconocimiento de campo logrando caracterizar de manera morfológica el talud, posteriormente se realizó el levantamiento topográfico y la toma de diferentes muestras que permitieron la ejecución de diferentes ensayos de laboratorio con el objetivo de determinar las propiedades mecánicas del suelo. Finalmente se realizó una modelación por diferentes métodos a través del software SLIDE, el cual permite determinar el factor de seguridad del talud.
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Este talud presenta inestabilidades causadas principalmente por factores hidrológicos, geológicos y antrópicos, lo cual genera una amenaza constante para la comunidad que transita por esta zona, siendo importante la contribución ante el riesgo generado en esta área. Para el análisis de la estabilización de este talud se realizó inicialmente un reconocimiento de campo logrando caracterizar de manera morfológica el talud, posteriormente se realizó el levantamiento topográfico y la toma de diferentes muestras que permitieron la ejecución de diferentes ensayos de laboratorio con el objetivo de determinar las propiedades mecánicas del suelo. Finalmente se realizó una modelación por diferentes métodos a través del software SLIDE, el cual permite determinar el factor de seguridad del talud.1. INTRODUCCIÓN. -- 2. ESTADO DEL ARTE. -- 2.1. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE ESTABILIZACIÓN DE UN TALUD COMPUESTO POR SUELOS TROPICALES RESIDUALES MEDIANTE LA TÉCNICA DE SOIL NAILING. -- 2.2. ESTABILIDAD DE TALUDES EXCAVADOS EN FORMACIONES SUPERFICIALES EN EL OCCIDENTE DE ASTURIAS (ESPAÑA). -- 2.3. ESTABILIZACION DE TALUDES POR MEDIO DE MUROS DE LLANTAS EN EL BARRIO LA CAPILLA – SOACHA CUNDINAMARCA. -- 3. UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN. --4. OBJETIVOS. -- 4.1. OBJETIVO GENERAL. -- 4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS. -- 5. METODOLOGIA. -- 5.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO. -- 5.2. TOMA DE MUESTRAS. -- 5.3. ENSAYOS DE LABORATORIO. -- 5.3.1. Limites líquidos, limites plásticos e índice de plasticidad del suelo. -- 5.3.2. Granulometría. -- 5.3.3. Contenido de humedad. -- 5.3.4. Gravedad especifica de los solidos. -- 5.3.5. Corte directo (UU). -- 5.3.6. Modelación del talud.edwin.labradod@campusucc.edu.cojuan.herrerara@campusucc.edu.cosergio.aguirrel@campusucc.edu.co75 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, IbaguéIngeniería CivilIbaguéTaludesEstabilizacionMartinicaTG 2020 ICI 17448Análisis de la estabilidad de un talud ubicado en el kilometro 5+530 via variante Ibagué-Armenia en el sector del portal de la Martinica en la ciudad de IbaguéTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Alcaldía de Ibagué. (2017). Amenaza por remoción en masa área urbana. Ibagué: alcaldía de Ibagué.Alcaldia de Medellin . (2019). Movimientos en masa . Medellin : alcaldia de Medellin .Angelone, S. (05 de Mayo de 2010). Estabilidad de taludes. Obtenido de https://www.fceia.unr.edu.ar/geologiaygeotecnia/ESTABILIDAD%20TALUDES%202010%20color%20.pdfBaron zambrano, J. R., & Sanchez Peña, L. (2008). Estabilización de Taludes por Medio de llantas en el barrio la Capilla - Soacha Cundimarca . CDBM. (18 de Septiembre de 2014). Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga. Obtenido de Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga: http://www.cdmb.gov.co/web/ciudadano/glosario-terminos Duque Escobar, G. (2000). Riesgo en la zona andina tropical por laderas inestables .IngenieriaReal.com. (2014). Talud, clasificación y diseño con recomendaciones. Revista de Ingeniería, Arquitectura, Ciencia y Tecnología.Institute, A. c. (2011). requisitos de reglamento para concreto estructural (ACI318S-11). Michigan.INVIAS. (2013). Normas y especificaciones INVIAS. Bogota D.C. Lopez Fernandez, C., Pando, L., & Madrigal, M. (01 de Enero de 2011). 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