Analizar la incidencia del estado de las vías avenida mirolindo sentido oeste - este y avenida pedro tafur sentido norte - sur, en la siniestralidad vial a través del manual de inspección vial visual para pavimentos flexibles de Invias
Esta investigación describe el proyecto sobre la incidencia del estado de las vías con la siniestralidad vial en la ciudad de Ibagué, específicamente en los tramos que comprenden la avenida Mirolindo en sentido Oeste - Este y en la avenida Pedro Tafur en sentido Norte - Sur, además de proponer alter...
- Autores:
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Figueroa Díaz, Nicolas Francisco
Saavedra Carvajal, Juan Sebastián
Muñoz Suárez, Andrés Santiago
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
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Esta investigación describe el proyecto sobre la incidencia del estado de las vías con la siniestralidad vial en la ciudad de Ibagué, específicamente en los tramos que comprenden la avenida Mirolindo en sentido Oeste - Este y en la avenida Pedro Tafur en sentido Norte - Sur, además de proponer alternativas a implementar con el fin de mitigar los índices de siniestros viales en estos ejes vía. Así mismo, se enfoca en analizar la manera que incide el estado de las vías sobre la avenida Mirolindo y la avenida Pedro Tafur en la accidentalidad vial, por medio de visitas de campo y del manual de inspección vial visual para pavimentos flexibles de INVIAS, a fin de identificar las causas principales que provocan los accidentes de tránsito en las vías de estudio. |
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Gómez García, A. R., Russo Puga, M., Suasnavas Bermúdez, P. R., Celín Ortega, F. A., Chérrez Miño, M. C., & González Jijón, L. A. (2016). Caracterización de la mortalidad por accidentes de tránsito en Ecuador, 2015. World Health Organization. (2018). Global status report on road safety 2018: summary (No. WHO/NMH/NVI/18.20). World Health Organization. PAN AMERICAN HEALTH ORGANIZATION. (2019). STATUS OF ROAD SAFETY IN THE REGION OF THE AMERICAS. PAN AMERICAN HEALTH ORG Alcaldía de Ibagué. (2020). INFORME DE CALIDAD DE VIDA. IBAGUÉ COMO VAMOS ORG. Montealegre Quijano, J. L., & Garzón Quiroga, J. A. (2021). Puntos críticos de accidentes de tránsito en Ibagué, Colombia. Estudios demográficos y urbanos, 36(2), 673-715. Acero Muñoz, F. A., Buitrago Arenas, A., & Falla Yépez, J. P. (2018). La Responsabilidad del Estado en Accidentes de Tránsito, Causados por Fallas en la Señalización y Mal Estado de las Vías en El Distrito Capital. Martínez González, R., & Olivares Bareño, E. R. (2012). Metodología para la atención de puntos críticos para garantizar la seguridad vial en carreteras. Caballero-Marín, L. E., & Garnica-Granados, J. D. (2021). Análisis sobre las causas de accidentalidad en la vía Mosquera-Chía. Centro de Información Municipal Secretaría de Planeación. (2020). Accidentalidad en Ibagué: índices, delitos y gestión. Boletín panorama de la prevalencia de accidentes de tránsito en Ibagué. Redacción Ibagué. (2021). Mal estado de las vías provoca accidentes en las calles de Ancón, denuncian los vecinos. El Olfato. Duque, N. A. (14 de Febrero de 2022). Sura. Obtenido de https://www.arlsura.com/index.php/component/content/article/59-centro-de-documentacion-anterior/gestion-de-la-salud-ocupacional-/286--sp-11438 RAE. (2020). Real Academia Española. Obtenido de https://dpej.rae.es/lema/siniestralidad-vial#:~:text=Adm.,provocados%20por%20la%20circulaci%C3%B3n%20vial. Westreicher, G. (02 de febrero de 2020). economipedia . Obtenido de https://economipedia.com/definiciones/siniestralidad.html Alfaro-Basso, D. (2008). Problemática sanitaria y social de la accidentalidad del transporte terrestre. Revista Peruana de Medicina Experimental y Salud Publica, 25(1), 133-137. Plan estratégico de seguridad vial. (2023, 1 de agosto). Movilidad Bogota. https://www.movilidadbogota.gov.co/web/preguntas_frecuentes/en_que_consiste_el_plan_estrategico_de_seguridad_vial_pesv_quienes_deben#:~:text=El%20Plan%20Estratégico%20de%20Seguridad%20Vial%20-PESV-%20es%20una%20herramienta,de%20conformidad%20con%20el%20Art Ferrer, A., & Navarro, P. (2013). Metodología para elaborar planes de seguridad vial para motociclistas. Caracas: CAF. Retrieved from https://scioteca.caf.com/handle/123456789/566 Meza Salazar, L. I. (2017, octubre). HERRAMIENTA ESTRATÉGICA UTILIZADA EN LA ACCIDENTALIDAD VIAL EN COLOMBIA Y ESTRATEGIAS DE PREVENCIÓN DEFINIDAS EN EL CÓDIGO DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE. repository.unimilitar.edu.co. https://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/handle/10654/16919/MezaSalazarLeandroIván2017..pdf?sequence=3&isAllowed=y Manual para la inspección visual de pavimentos flexibles. (2006, octubre). invias.gov.co. https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-tecnicos/manuales-de-inspeccion-de-obras/974-manual-para-la-inspeccion-visual-de-pavimentos-flexibles/file Leguizamo M, P. M. (2008). Instructivo para la inspección visual y la evaluación de los deterioros de los pavimentos asfálticos de carreteras. Anexo B. https://es.slideshare.net/joselar/anexo-b-rehabilitacion-carreteras-en-asfalto UNIVERSIDAD NACIONAL, “Manual para la inspección visual de pavimentos flexibles”, Convenio ínter administrativo 0587-03, Bogotá, octubre de 2006 |
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(2024) Analizar la incidencia del estado de las vías avenida mirolindo sentido oeste - este y avenida pedro tafur sentido norte - sur, en la siniestralidad vial a través del manual de inspección vial visual para pavimentos flexibles de Invias [Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia] Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://hdl.handle.net/20.500.12494/55500https://hdl.handle.net/20.500.12494/55500Esta investigación describe el proyecto sobre la incidencia del estado de las vías con la siniestralidad vial en la ciudad de Ibagué, específicamente en los tramos que comprenden la avenida Mirolindo en sentido Oeste - Este y en la avenida Pedro Tafur en sentido Norte - Sur, además de proponer alternativas a implementar con el fin de mitigar los índices de siniestros viales en estos ejes vía. Así mismo, se enfoca en analizar la manera que incide el estado de las vías sobre la avenida Mirolindo y la avenida Pedro Tafur en la accidentalidad vial, por medio de visitas de campo y del manual de inspección vial visual para pavimentos flexibles de INVIAS, a fin de identificar las causas principales que provocan los accidentes de tránsito en las vías de estudio.This research describes the project on the impact of the state of the roads on road accidents in the city of Ibagué, specifically in the sections that include Mirolindo Avenue in the West - East direction and Pedro Tafur Avenue in the North - South direction, in addition to propose alternatives to implement in order to mitigate the rates of road accidents on these road axes. Likewise, it focuses on analyzing the way the state of the roads on Mirolindo Avenue and Pedro Tafur Avenue affects road accidents, through field visits and the INVIAS visual road inspection manual for flexible pavements, in order to identify the main causes that cause traffic accidents on the study roads.Introducción. -- 1. Descripción del problema. -- 2. Justificación. -- 3. Objetivos. -- 3.1. Objetivo general. -- 3.2. Objetivos específicos. -- 4. Marco teórico. -- 4.1. Caracterización de las variables demográficas en la ciudad de ibagué. -- 4.2. Sitios con mayor accidentalidad vial en ibagué. -- 4.3. Siniestralidad. -- 4.4. Accidentalidad. -- 4.5. Marco geográfico. -- 5. Metodología. -- 5.1. Fuentes primarias. -- 5.1.2. Fuentes secundarias. -- 5.1.3. Fuentes terciarias. -- 5.2. Etapa preeliminar. -- 5.3. Etapa de campo. -- 5.3.1. Aplicación de cuestionario. -- 5.4. Visita preliminar. -- 5.5. Inspección visual y evaluación de los deterioros del pavimento. -- 6. Resultados. -- 6.1. Informe de accidentalidad 01 de enero al 30 de junio 2022. -- 6.2. Encuesta siniestralidad vial. -- 6.3. Inspección visual y evaluación de deterioros de los pavimentos asfálticos. -- 6.4. Etapa de analisis. -- 7. Conclusiones. -- Recomendaciones. -- Bibliografía.Pregrado150 p.application/pdfspaUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, IbaguéTolimaIngeniería CivilIngenieríasIbaguéIbaguéEsta licencia es la más restrictiva de las seis licencias principales, sólo permite que otros puedan descargar las obras y compartirlas con otras personas, siempre que se reconozca su autoría, pero no se pueden cambiar de ninguna manera ni se pueden utilizar comercialmente.http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2TG 2024 ICI 55500InfraestructuraIngeniería del TránsitoObras PúblicasSiniestrosAccidentalidadIncidenciaAnalisisAnalizar la incidencia del estado de las vías avenida mirolindo sentido oeste - este y avenida pedro tafur sentido norte - sur, en la siniestralidad vial a través del manual de inspección vial visual para pavimentos flexibles de InviasTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionGómez García, A. R., Russo Puga, M., Suasnavas Bermúdez, P. R., Celín Ortega, F. A., Chérrez Miño, M. C., & González Jijón, L. A. (2016). Caracterización de la mortalidad por accidentes de tránsito en Ecuador, 2015.World Health Organization. (2018). Global status report on road safety 2018: summary (No. WHO/NMH/NVI/18.20). World Health Organization.PAN AMERICAN HEALTH ORGANIZATION. (2019). STATUS OF ROAD SAFETY IN THE REGION OF THE AMERICAS. PAN AMERICAN HEALTH ORGAlcaldía de Ibagué. (2020). INFORME DE CALIDAD DE VIDA. IBAGUÉ COMO VAMOS ORG.Montealegre Quijano, J. L., & Garzón Quiroga, J. A. (2021). Puntos críticos de accidentes de tránsito en Ibagué, Colombia. Estudios demográficos y urbanos, 36(2), 673-715.Acero Muñoz, F. A., Buitrago Arenas, A., & Falla Yépez, J. P. (2018). La Responsabilidad del Estado en Accidentes de Tránsito, Causados por Fallas en la Señalización y Mal Estado de las Vías en El Distrito Capital.Martínez González, R., & Olivares Bareño, E. R. (2012). 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Anexo B. https://es.slideshare.net/joselar/anexo-b-rehabilitacion-carreteras-en-asfaltoUNIVERSIDAD NACIONAL, “Manual para la inspección visual de pavimentos flexibles”, Convenio ínter administrativo 0587-03, Bogotá, octubre de 2006PublicationCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8799https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/d577f4b2-4b32-43ae-b8bf-7dd74f345773/downloadf7d494f61e544413a13e6ba1da2089cdMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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