Análisis Sistemático de Literatura Acerca de la Infraestructura de Puertos Marítimos Colombianos en Comparación con los Principales Puertos de Europa y Panamá
Las principales zonas portuarias de Colombia están ubicadas en las ciudades de Santa Marta, Barranquilla, Cartagena y Buenaventura. La problemática radica en que tan actualizadas o innovadoras son estos puertos de exportación, importación y turismo en Colombia. Nuestro país comparado con otros puert...
- Autores:
-
Alvarino Lopez, Miguel Eduardo
Benavides Ramos, Freddy Rafael
- Tipo de recurso:
- Article of journal
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
- Análisis Sistemático
Puertos Marítimos
Puertos de Europa y Panamá
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Las principales zonas portuarias de Colombia están ubicadas en las ciudades de Santa Marta, Barranquilla, Cartagena y Buenaventura. La problemática radica en que tan actualizadas o innovadoras son estos puertos de exportación, importación y turismo en Colombia. Nuestro país comparado con otros puertos del mundo, no cumple con una de las mejores infraestructuras portuarias por ámbitos de inversión, actualización y mejora en este ámbito. A diferencia de los puertos más importantes de Europa y de Panamá que tienen tendencias hacer los más importantes en su continente y en la zona del caribe por su infraestructura y por el tipo de embarcaciones que llegan allí. El propósito de este estudio es realizar una comparación entre los principales puertos de Colombia con los principales puertos del continente europeo y de Panamá, analizando y evaluando su infraestructura para realizar una comparación que existe entre ellas y ver que similitudes y diferencias existen entre ellos y que podemos plantear como propuesta para la mejora, actualización e innovación de nuestra infraestructura portuaria. |
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Agencia Nacional de Infraestructura, Documento de Iniciativa de Sociedades Portuarias en Colombia. ARTÍCULO 1º. Principios generales; Ley N° 1 de 1991 del Congreso de la República de Colombia. ARTÍCULO 2º. Planes de expansión portuaria. Ley N° 1 de 1991 del Congreso de la República de Colombia. ARTÍCULO 4º. Asociaciones Portuarias y obras necesarias para el beneficio común. . Ley N° 1 de 1991 del Congreso de la República de Colombia. Instituto Politécnico Unidad Nacional Interdisciplinaria de ingeniería y ciencia sociales y administrativas de transporte marítimo; José Antonio Ramírez Míreles, Jorge Luis Hernández Sierra; (2017). Estado Del Arte De La Logística Portuaria: Caso De Estudio Puerto Manzanillo International Terminal (Panamá); María Alejandra Cárdenas Jiménez. Características físicas y operativas de las instalaciones; Página Port de Barcelona. https://www.ani.gov.co/ Ley N° 1 de 1991 del Congreso de la República de Colombia; Por la cual se expide el Estatuto de Puertos Marítimos y se dictan otras disposiciones (1991). http://www.puertodesantamarta.com/ https://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.1.4+Colombia+Puerto+de+Santa+Maria https://www.puertodebarranquilla.com/ https://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.1.2+Colombia+Puerto+de+Barranquilla https://www.puertocartagena.com/es https://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.1.3+Colombia+Puerto+de+Cartagena http://www.sprbun.com/web/portal/inicio https://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.1.1+Colombia+Puerto+de+Buenaventura https://www.americaeconomia.com/negocios-industrias/conozca-la-importancia-logistica-del-puerto-de-rotterdam https://www.searates.com/es/port/rotterdam_nl.htm |
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A diferencia de los puertos más importantes de Europa y de Panamá que tienen tendencias hacer los más importantes en su continente y en la zona del caribe por su infraestructura y por el tipo de embarcaciones que llegan allí. El propósito de este estudio es realizar una comparación entre los principales puertos de Colombia con los principales puertos del continente europeo y de Panamá, analizando y evaluando su infraestructura para realizar una comparación que existe entre ellas y ver que similitudes y diferencias existen entre ellos y que podemos plantear como propuesta para la mejora, actualización e innovación de nuestra infraestructura portuaria.The main port areas of Colombia are located in the cities of Santa Marta, Barranquilla, Cartagena and Buenaventura. The problem lies in how up-to-date or innovative are these export, import and tourism ports in Colombia. Our country compared to other ports in the world, Colombia does not comply with one of the best port infrastructure by areas of investment, updating and improvement in this area. Unlike the most important ports in Europe and Panama that have tendencies to make the most important in its continent and in the Caribbean area for its infrastructure and for the type of vessels that arrive there. The purpose of this study is to make a comparison between the main ports of Colombia with the main ports of the European continent and Panama, analyzing and evaluating its infrastructure to make a comparison that exists between them and see what similarities and differences exist between them and that. We can propose as a proposal for the improvement, updating and innovation of our port infrastructure.Resumen. --Abstract. --I. Introducción. --II. Objetivos. --III. Justificación. --IV. Planteamiento del problema. --V. Antecedentes de puertos en Colombia y estatutos de puertos marítimos ley n° 1 de 1991 de Colombia. --VI. Caracterización de la infraestructura en las principales zonas portuarias de Colombia. --VII. Caracterización de los principales puertos de Europa y panamá y su comparación con los puertos colombianos. --VIII. Comparación de la infraestructura y logística de los puertos de Colombia con los de Europa y panamá. --IX.Planteamiento del mejoramiento en la infraestructura portuaria en los puertos de Colombia. --X. Conclusiones. --XI. Referencias. --XII. Bibliografía - Webgrafíafreddy.benavides@campusucc.edu.comiguel.alvarinol@campusucc.edu.co20 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Santa MartaIngeniería CivilSanta MartaAnálisis SistemáticoPuertos MarítimosPuertos de Europa y PanamáTG 2019 ICI 15680Análisis Sistemático de Literatura Acerca de la Infraestructura de Puertos Marítimos Colombianos en Comparación con los Principales Puertos de Europa y PanamáArtículohttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Agencia Nacional de Infraestructura, Documento de Iniciativa de Sociedades Portuarias en Colombia.ARTÍCULO 1º. Principios generales; Ley N° 1 de 1991 del Congreso de la República de Colombia.ARTÍCULO 2º. Planes de expansión portuaria. Ley N° 1 de 1991 del Congreso de la República de Colombia.ARTÍCULO 4º. Asociaciones Portuarias y obras necesarias para el beneficio común. . Ley N° 1 de 1991 del Congreso de la República de Colombia.Instituto Politécnico Unidad Nacional Interdisciplinaria de ingeniería y ciencia sociales y administrativas de transporte marítimo; José Antonio Ramírez Míreles, Jorge Luis Hernández Sierra; (2017).Estado Del Arte De La Logística Portuaria: Caso De Estudio Puerto Manzanillo International Terminal (Panamá); María Alejandra Cárdenas Jiménez.Características físicas y operativas de las instalaciones; Página Port de Barcelona.https://www.ani.gov.co/Ley N° 1 de 1991 del Congreso de la República de Colombia; Por la cual se expide el Estatuto de Puertos Marítimos y se dictan otras disposiciones 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