Diseño geotécnico para el talud acceso medina localizado en el k54+400 al k54+560 corredor vial Villavicencio-Paratebueno (Cundinamarca), con evaluación de su estabilidad mediante el software slide V6
Ante los riesgos latentes que se encuentra en distintos sectores del corredor Villavicencio – Yopal dentro del cual se encuentra el acceso principal al municipio de Medina Cundinamarca, donde se proyecta la reubicación y ajuste del acceso con el fin de que las condiciones geométricas permitan que to...
- Autores:
-
Beltrán Lesmes, Richard Alexander
Vega Pérez, Derly Dayana
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/51979
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/51979
- Palabra clave:
- Factor de seguridad
Análisis geotecnico
Mecanica de los suelos
TG 2023 ICI 51979
Security factor
Geotechnical analysis
Soil mechanics
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- openAccess
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Ante los riesgos latentes que se encuentra en distintos sectores del corredor Villavicencio – Yopal dentro del cual se encuentra el acceso principal al municipio de Medina Cundinamarca, donde se proyecta la reubicación y ajuste del acceso con el fin de que las condiciones geométricas permitan que toda clase de vehículo, incluidos los vehículos de categoria C3S2 tengan la posibilidad de transitar con seguridad tanto al salir o al incorporarse en la calzada principal. Nuestro proyecto de grado abarcara una parte de estos estudios, a través de un análisis sistemático de los factores de seguridad y los parámetros que influyen en el cálculo de estudios de suelos, geometría del talud y la caracterización geológica, geotécnica e hidráulica del sector a intervenir teniendo como base varios estudios realizados anteriormente en la zona de diferentes fuentes. |
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ANDRES VICENTE ARCHILAACELAS, MARIA FERNANDA APARCIO JURADO. (2018). Repositorio universidad,UNAD. Obtenido de Impactos ambientales derivados del proceso de pavimentación de vías de transporte en Colombia: https://repository.unad.edu.co/bitstream/handle/10596/18318/1098694697.pdf?sequence=5&isAllowed=y Hurtado, D. J. (1994). UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA. Obtenido de ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE. JHONATAN BERNAL. (2022). AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA. Obtenido de ANI.GOV.CO: https://www.ani.gov.co Ramírez Oyanguren, P. A. (2004). Mecánica de rocas : fundamentos e ingeniería de taludes. Unión Europea: POLITECNICA . Raúl Murciego Zaballos. Ing. de Minas. Arlita-Leca Portugal S.A. (13 de 11 de 2018). Punto de encuentro para profecionales Hormigón. Obtenido de Áridos ligeros en obra civil. Soluciones geotécnicas y optimización de estructuras: https://www.concretonline.com/aridos/aridos-ligeros-en-obra-civil-soluciones-geotecnicas-y-optimizacion-de-estructuras Rojas Torres, L. K. (2020). Repositorio institucional de Antioquia . Obtenido de Análisis de rendimientos de equipos en el proceso de perforaciones de anclajes para taludes según el tipo de suelo e imprevistos: https://bibliotecadigital.udea.edu.co/handle/10495/15805 Terán Vivar, E. H. (08 de 2020). Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica Salesiana . Obtenido de Proyecto de estabilización de talud mediante el uso de pantalla atirantada con anclajes activos tipo barra en el sector Santa Ana (abscisa 0+060 A 0+100): https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/18950 WILFREDO, R. G. (27 de 07 de 2021). Universidad mayor de San simón . Obtenido de GUÍA METODOLÓGICA DE ESTABILIZACIÓN DE TALUDES CON ANCLAJES PASIVOS: http://hdl.handle.net/123456789/24229 Braja, M. (2015). Fundamentos de Ingeniería Geotécnica. Cengage Learning Editores S.A. Anaperta, Y. M., & Putra, S. A. (2019). Analisis Potensi Longsor Lereng Bukit Tui Kelurahan Tanah Hitam Kota Padang Panjang Sumatera Barat Menggunakan Aplikasi Slide V6. 0. Jurnal Teknologi Informasi dan Pendidikan, 12(1), 73-91. |
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Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://repository.ucc.edu.co/handle/20.500.12494/51979Ante los riesgos latentes que se encuentra en distintos sectores del corredor Villavicencio – Yopal dentro del cual se encuentra el acceso principal al municipio de Medina Cundinamarca, donde se proyecta la reubicación y ajuste del acceso con el fin de que las condiciones geométricas permitan que toda clase de vehículo, incluidos los vehículos de categoria C3S2 tengan la posibilidad de transitar con seguridad tanto al salir o al incorporarse en la calzada principal. Nuestro proyecto de grado abarcara una parte de estos estudios, a través de un análisis sistemático de los factores de seguridad y los parámetros que influyen en el cálculo de estudios de suelos, geometría del talud y la caracterización geológica, geotécnica e hidráulica del sector a intervenir teniendo como base varios estudios realizados anteriormente en la zona de diferentes fuentes.Given the latent risks found in different sectors of the Villavicencio - Yopal corridor, within which is the main access to the municipality of Medina Cundinamarca, where the relocation and adjustment of the access is projected so that the geometric conditions allow all kinds of vehicles, including C3S2 vehicles, have the possibility of traveling safely both when leaving or joining the main road. Our degree project will cover a part of these studies, through a systematic analysis of the safety factors and the parameters that influence the calculation of soil studies, slope geometry and the geological, geotechnical and hydraulic characterization of the sector to intervene based on several studies previously carried out in the area from different sources.Introducción -- 1. Generalidades -- 1.1. Antecedentes -- 2. Problemática -- 2.1. Descripción del problema -- 3. Objetivos -- 3.1. Objetivo general -- 3.2. Objetivos específicos -- 4. Justificación -- 5. Marco referencial -- 5.1 Marco conceptual -- 5.1.1. Talud -- 5.1.2. Estabilización de taludes 5.1.3. Diseño de taludes -- 5.1.4. Anclaje -- 5.1.5. Factor de seguridad -- 5.1.6. Carretera -- 5.1.7 Intersección -- 5.2 Marco legal -- 6. Georreferenciación -- 7. Metodología -- 7.1. Descripción de la geología regional -- 7.1.2. Geomorfología regional -- 7.1.3. Geología local -- 7.1.4. Geología estructural -- 7.2. Descripción de la zona de estudio -- 7.3. Trabajos de exploración geotécnica -- 7.3.1. Exploración directa -- 7.3.2. Perfil de diseño -- 7.4. Modelo geológico – geotécnico condiciones iniciales -- 8. Resultados -- 8.1. Análisis de estabilidad -- 8.2. Taludes de remate -- 9. Proceso constructivo estabilización talud -- 10. Planos talud medina -- 11. Presupuesto – Conclusiones – 12. Referencias.richard.beltran@campusucc.edu.coderly.vegap@campusucc.edu.co64 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioFactor de seguridadAnálisis geotecnicoMecanica de los suelosTG 2023 ICI 51979Security factorGeotechnical analysisSoil mechanicsDiseño geotécnico para el talud acceso medina localizado en el k54+400 al k54+560 corredor vial Villavicencio-Paratebueno (Cundinamarca), con evaluación de su estabilidad mediante el software slide V6Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2ANDRES VICENTE ARCHILAACELAS, MARIA FERNANDA APARCIO JURADO. (2018). Repositorio universidad,UNAD. 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Obtenido de Análisis de rendimientos de equipos en el proceso de perforaciones de anclajes para taludes según el tipo de suelo e imprevistos: https://bibliotecadigital.udea.edu.co/handle/10495/15805Terán Vivar, E. H. (08 de 2020). Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica Salesiana . Obtenido de Proyecto de estabilización de talud mediante el uso de pantalla atirantada con anclajes activos tipo barra en el sector Santa Ana (abscisa 0+060 A 0+100): https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/18950WILFREDO, R. G. (27 de 07 de 2021). Universidad mayor de San simón . Obtenido de GUÍA METODOLÓGICA DE ESTABILIZACIÓN DE TALUDES CON ANCLAJES PASIVOS: http://hdl.handle.net/123456789/24229Braja, M. (2015). Fundamentos de Ingeniería Geotécnica. Cengage Learning Editores S.A. Anaperta, Y. M., & Putra, S. A. (2019). Analisis Potensi Longsor Lereng Bukit Tui Kelurahan Tanah Hitam Kota Padang Panjang Sumatera Barat Menggunakan Aplikasi Slide V6. 0. Jurnal Teknologi Informasi dan Pendidikan, 12(1), 73-91.PublicationORIGINAL2023_Diseño_Geotecnico_Talud_LicenciaUso.pdf2023_Diseño_Geotecnico_Talud_LicenciaUso.pdfapplication/pdf215638https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/97bab826-935f-434b-93c9-69bf8c3e4985/download3dbc168aa0da24cad86cc7cae1790f2eMD522023_Diseño_Geotecnico_Talud.pdf2023_Diseño_Geotecnico_Talud.pdfapplication/pdf4141524https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/d730f45a-3aa3-4cfc-acd9-610437f29357/downloade66cc3e78dc94bb58dead1d50f7676e6MD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-84334https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/4c309d87-011e-4a1a-93bb-91806a2b7027/download3bce4f7ab09dfc588f126e1e36e98a45MD54TEXT2023_Diseño_Geotecnico_Talud_LicenciaUso.pdf.txt2023_Diseño_Geotecnico_Talud_LicenciaUso.pdf.txtExtracted 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