Alternativa y prediseño de la intersección a nivel de la carrera 22 entrada a kirpas (camino ganadero) – Puerto Gaitán a Villavicencio – Meta
Seminario de profundización infraestructura vial
- Autores:
-
Alvarado Ramos, Cristian Andrés
García Ávila, Italo Andrés
Cabezas Sandoval, Jonathan
Cardona Betancourt, Wendy Yiseth
Hernández Muñoz, Diego Fernando
Montealegre Bernal, Luis Fernando
Ramírez Brauzin, Richard Mauricio
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/4198
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/4198
- Palabra clave:
- Infraestructura vial
Ingeniería víal
Ingeniería Civil
Villavicencio
Camino ganadero
Kirpas
Intersección víal
Vías públicas
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- openAccess
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Alarcón Bermúdez, RaúlAlvarado Ramos, Cristian AndrésGarcía Ávila, Italo AndrésCabezas Sandoval, JonathanCardona Betancourt, Wendy YisethHernández Muñoz, Diego FernandoMontealegre Bernal, Luis FernandoRamírez Brauzin, Richard Mauricio2018-06-07T01:51:31Z2018-06-07T01:51:31Z2018https://hdl.handle.net/20.500.12494/4198Seminario de profundización infraestructura vialComo parte fundamental en el desarrollo de la infraestructura vial del departamento del Meta, en el presente trabajo llamado “Alternativa y prediseño de la intersección a nivel de la carrera 22 entradas a kirpás (camino ganadero) – Puerto Gaitán ubicada en Villavicencio – meta”, se pretende establecer una solución a la presente problemática de movilidad en la intersección. El proyecto parte de unos datos obtenidos mediante un estudio de tránsito (aforos), en los cuales se encuentran; medidas geométricas de la intersección, volumen vehicular, proyección de los volúmenes de transito futuros a cinco años y tipo de vehículo de diseño, con el fin de organizar la intersección e identificar los diferentes factores que impiden el flujo continuo de vehículos. La metodología empleada durante la elaboración del presente proyecto, se divido en cuatro fases; una primera fase que consistió en la recopilación de información da la intersección a trabajar; la segunda fase consistió en unos aforos hechos en la intersección en la cual recolectamos los datos del volumen vehicular; una tercera fase en la cual se analizó e interpreto la información obtenida y finalmente una cuarta fase de modelación de la información analizada y diseño geométrico con solución a la problemática tratada.cristian.alvarador@campusucc.edu.coitalo.garcia@campusucc.edu.cojonathan.cabezas@campusucc.edu.cowendy.cardona@campusucc.edu.codiego.hernandezmu@campusucc.edu.coluis.montealegreb@campusucc.edu.corichard.ramirezb@campusucc.edu.coUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioInfraestructura vialIngeniería víalIngeniería CivilVillavicencioCamino ganaderoKirpasIntersección víalVías públicasAlternativa y prediseño de la intersección a nivel de la carrera 22 entrada a kirpas (camino ganadero) – Puerto Gaitán a Villavicencio – MetaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersioninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2PublicationLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-84514https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/6740355e-1db7-4075-89ff-e2995d729b13/downloadf3f5e184cacb7496a3e3345ca148d0f7MD53THUMBNAIL2018_alternativa_prediseno_interseccion.pdf.jpg2018_alternativa_prediseno_interseccion.pdf.jpgIM 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