Rediseñar y mejorar los tiempos de la semaforización por medio del software de simulación vissim de la carrera 23 con calle 14 en el municipio de acacias meta
En el municipio de Acacias Meta se evidencia que a medida de los años a crecido velozmente en todos sus ámbitos, siempre buscando llevar a el desarrollo del municipio se ha visto notablemente el crecimiento en nuevos lugares turísticos y el aumento del tránsito vehicular debido a ser un municipio de...
- Autores:
-
Rendón Neira, Karen Natalia
Rodríguez Perilla, Jhon Jairo
Rincón Espitia, Elkin Stiven
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/47033
- Palabra clave:
- Tiempos de semaforizacion
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Peatones
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En el municipio de Acacias Meta se evidencia que a medida de los años a crecido velozmente en todos sus ámbitos, siempre buscando llevar a el desarrollo del municipio se ha visto notablemente el crecimiento en nuevos lugares turísticos y el aumento del tránsito vehicular debido a ser un municipio de conexión y por ende se hace necesario la ampliación de la malla vial, tratando siempre que los habitantes atiendan de manera correcta el uso de estas. entre las planificaciones de la administración del municipio, es reubicar mediante el POT algunas entidades de servicio público y privado y lugares que generan un alto índice de tránsito vehicular, buscando descongestionar un poco en tránsito vehicular del centro del municipio, teniendo en cuenta que la intersección a trabajar conecta con estas zonas y es donde se presenta precisamente estas situaciones, la intersección de estudio el presente trabajo se enfoca en la propuesta de rediseñar y mejorar los tiempos de la semaforización de la carrera 23 con calle 14 en el municipio de Acacias Meta por medio del software de simulación vissim. con el fin de disminuir la congestión vehicular y el cuidado de los peatones. |
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Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia.https://repository.ucc.edu.co/handle/20.500.12494/47033En el municipio de Acacias Meta se evidencia que a medida de los años a crecido velozmente en todos sus ámbitos, siempre buscando llevar a el desarrollo del municipio se ha visto notablemente el crecimiento en nuevos lugares turísticos y el aumento del tránsito vehicular debido a ser un municipio de conexión y por ende se hace necesario la ampliación de la malla vial, tratando siempre que los habitantes atiendan de manera correcta el uso de estas. entre las planificaciones de la administración del municipio, es reubicar mediante el POT algunas entidades de servicio público y privado y lugares que generan un alto índice de tránsito vehicular, buscando descongestionar un poco en tránsito vehicular del centro del municipio, teniendo en cuenta que la intersección a trabajar conecta con estas zonas y es donde se presenta precisamente estas situaciones, la intersección de estudio el presente trabajo se enfoca en la propuesta de rediseñar y mejorar los tiempos de la semaforización de la carrera 23 con calle 14 en el municipio de Acacias Meta por medio del software de simulación vissim. con el fin de disminuir la congestión vehicular y el cuidado de los peatones.In the municipality of Acacias Meta, it is evident that over the years it has grown rapidly in all its areas, always seeking to lead to the development of the municipality, the growth in new tourist places and the increase in vehicular traffic due to being a municipality of connection and therefore it is necessary to expand the road network, always trying to ensure that the inhabitants correctly attend to their use. Among the plans of the municipal administration, is to relocate through the POT some public and private service entities and places that generate a high rate of vehicular traffic, seeking to decongest a little vehicular traffic in the center of the municipality, taking into account that the intersection to work connects with these areas and it is where precisely these situations occur, the intersection of study the present work focuses on the proposal to redesign and improve the traffic light times of Carrera 23 with Calle 14 in the municipality of Acacias Meta by means of vissim simulation software. in order to reduce vehicular congestion and care for pedestrians.Dedicatoria – Agradecimientos -- Resumen -- Abstract -- Introducción -- Planteamiento del problema -- Justificación -- Objetivos -- Objetivo general -- Objetivos específicos -- Marco conceptual -- Flujo vehicular -- Intersecciones -- Semáforo -- PTV Vissim -- Estudios de tránsito -- Composición vehicular – Marco Legal-- Marco geográfico -- Metodología -- Procedimiento -- Identificación del lugar -- Toma de aforo vehicular de la Intersección -- Resultados de aforo -- Modelación de la intersección en Vissim -- Alternativas de solución -- Análisis de resultados -- Conclusiones -- Recomendaciones.karen.rendon@campusucc.edu.cojhon.rodriguezper@campusucc.edu.coelkin.rincone@campusucc.edu.co72 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioTiempos de semaforizacionCongestión vehicularInterseccionesMovimientosPeatonesSoftwareTG 2022 ICI 47033Traffic light timesVehicular congestionIntersectionsMovementsPedestriansSoftwareRediseñar y mejorar los tiempos de la semaforización por medio del software de simulación vissim de la carrera 23 con calle 14 en el municipio de acacias metaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Guaman Moncada, I.D.y Mosquera Suarez, N. (2020). Propuesta de semaforización mediante modelación en el programa Vissim de la intersección vial de la calle 15 con carrera 31, Acacias - Meta. [Trabajo de grado. Universidad Cooperativa de Colombia]. Repositorio institucional UCC http://hdl.handle.net/20.500.12494/32865Monetti, J., Contreras, M., Navarro, M., & Sevillano, G. (s/f). PROPUESTA DE RECOLECCIÓN DE DATOS PARA AFORO VEHICULAR. Core.ac.uk. Recuperado el 3 de noviembre de 2022, de https://core.ac.uk/download/pdf/301083004.pdfOrtiz Pérez, B. S. y Chilito Rojas, C. A. (2019). Revisión y rediseño de la semaforización en la intersección vial entre la calle 15 y la carrera 39 en el municipio de Villavicencio (Trabajo de pregrado). Universidad Cooperativa de Colombia, Villavicencio. Recuperado de http://hdl.handle.net/20.500.12494/15644Bravo Hernández, A. L., Amaya, M. P., & Cortes, A. C. (2021). Modelación de tránsito para la semaforización de la intersección vial. 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