Generación de una cartilla para el cálculo semafórico con ayuda de herramientas tecnológicas en intersecciones viales urbanas del Municipio de Villavicencio, Departamento del Meta

La presente tesis evalúa los niveles de servicio de diferentes intersecciones. Para ello se elaboró un modelo en Excel, que analiza los ciclos semafóricos de cada intersección y los compara con otros softwares como Vissim y Semáforos. Se presenta una evaluación del tráfico vehicular y los niveles de...

Full description

Autores:
Morera Bejarano, Juan Sebastián
Reyes Calderón, María Paula
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2023
Institución:
Universidad Cooperativa de Colombia
Repositorio:
Repositorio UCC
Idioma:
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.12494/52397
Palabra clave:
Intersección
Vissim
Congestión vehicular
Simulación
Semaforización
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openAccess
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Atribución – No comercial – Compartir igual
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description La presente tesis evalúa los niveles de servicio de diferentes intersecciones. Para ello se elaboró un modelo en Excel, que analiza los ciclos semafóricos de cada intersección y los compara con otros softwares como Vissim y Semáforos. Se presenta una evaluación del tráfico vehicular y los niveles de servicio en las intersecciones semaforizadas ubicadas en la ciudad de Villavicencio; utilizando un modelo desarrollado en Excel. El objetivo de la tesis es proponer nuevos ciclos semafóricos en las intersecciones para mejorar los niveles de servicio y reducir la congestión vehicular. También se tendrá en cuenta lo que se va a modelar en el programa Semáforos y el software o aplicativo de diseño vial Vissim, para ver cómo se comporta la semaforización y los niveles de servicio, respectivamente.
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Se presenta una evaluación del tráfico vehicular y los niveles de servicio en las intersecciones semaforizadas ubicadas en la ciudad de Villavicencio; utilizando un modelo desarrollado en Excel. El objetivo de la tesis es proponer nuevos ciclos semafóricos en las intersecciones para mejorar los niveles de servicio y reducir la congestión vehicular. También se tendrá en cuenta lo que se va a modelar en el programa Semáforos y el software o aplicativo de diseño vial Vissim, para ver cómo se comporta la semaforización y los niveles de servicio, respectivamente.This thesis evaluates the service levels of different intersections. For this, a model was developed in Excel, which analyzes the traffic light cycles of each intersection and compares them with other software such as Vissim and Traffic Lights. An evaluation of vehicular traffic and service levels at traffic light intersections located in the city of Villavicencio is presented; using a model developed in Excel. The objective of the thesis is to propose new traffic light cycles at intersections to improve service levels and reduce traffic congestion. It will also take into account what is going to be modeled in the Traffic Light program and the Vissim road design software or application, to see how traffic lights and service levels behave, respectively.68 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierias, Ingenieria Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioIntersecciónVissimCongestión vehicularSimulaciónSemaforizaciónGeneración de una cartilla para el cálculo semafórico con ayuda de herramientas tecnológicas en intersecciones viales urbanas del Municipio de Villavicencio, Departamento del MetaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Compartir igualinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2PublicationORIGINAL2023-MorerayReyes_generación_cartilla_cálculo-Licenciadeuso.pdf2023-MorerayReyes_generación_cartilla_cálculo-Licenciadeuso.pdfLicencia de 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