Diseño de un modelo de gestión logistico para las pequeñas y medianas empresas de transporte de carga seca en la ciudad de Bogota
Actualmente la competitividad y la eficiencia en las cadenas de suministros son más exigentes, lo cual hace que los retos de las diferentes organizaciones sean mayores y mucho más determinantes para su sostenimiento global. La apertura de mercados que se vive a diario, hace que los constantes cambio...
- Autores:
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Pinzon Lesmes, Edgar Fabian
Perez Melo, Jhimy Eduardo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2012
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Empresas
Transporte
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Actualmente la competitividad y la eficiencia en las cadenas de suministros son más exigentes, lo cual hace que los retos de las diferentes organizaciones sean mayores y mucho más determinantes para su sostenimiento global. La apertura de mercados que se vive a diario, hace que los constantes cambios de los consumidores y sus tendencias necesiten de un flujo en las comunicaciones y las mercancías para ser satisfechas; para esto las empresas y con ellas los países deben transformar sus estructuras funcionales y competitivas. Es así como para lograr esa competitividad y efectividad en los mercados es determinante en el caso preciso de Colombia y en la ciudad de Bogotá, realizar muchos cambios y sobretodo un mejoramiento en la infraestructura vial y logística, el sector del transporte juega un papel importante para este mejoramiento, las pequeñas y medianas empresas de transporte de carga ayudan a realizar la distribución de productos, pero no de la forma más adecuada para contribuir en la economía y desarrollo de la ciudad y el país. |
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Es así como para lograr esa competitividad y efectividad en los mercados es determinante en el caso preciso de Colombia y en la ciudad de Bogotá, realizar muchos cambios y sobretodo un mejoramiento en la infraestructura vial y logística, el sector del transporte juega un papel importante para este mejoramiento, las pequeñas y medianas empresas de transporte de carga ayudan a realizar la distribución de productos, pero no de la forma más adecuada para contribuir en la economía y desarrollo de la ciudad y el país.1. Introducción. -- 2. Planteamiento del problema. -- 2.1. Descripción del problema. -- 2.2. Justificación del problema. -- 2.2.1. Justificación teórica. -- 2.2.2. Justificación practica. -- 2.2.3. Justificación metodología. -- 3. Objetivos. -- 3.1. Objetivo general. -- 3.2. Objetivos específicos. -- 4. Conceptualizacion teórica. -- 4.1. Enfoque sistémico de la organización. -- 4.1.1. Los sistemas abiertos. -- 4.1.2. Parámetros de los sistemas. -- 4.2. Definiciones previas sobre modelo, gestión, logística y transporte. -- 4.2.1. Naturaleza y alcances sobre el modelo. -- 4.2.2. Definición y alcances de la gestión. -- 4.2.3. Alcance de la logística. -- 4.3. Definición de de gestión logística. -- 4.3.1. Finalidad del sistema de gestión logística. -- 4.3.2. Elementos de un modelo de gestión logística. -- 4.3.2.1. Dirección. -- 4.3.2.2. Gestión de los recursos. -- 4.3.2.3. Procesos logísticos operativos. -- 4.3.2.4. Medición, análisis y mejora. -- 4.4. Modelos de gestión logística. -- 4.4.1. Logística integrada. -- 4.4.2. Objetivo de la logística. -- 4.4.3. Funciones de la logística integrada. -- 4.5. Planeación logística. -- 4.6. Programación logística. -- 4.7. Control logístico. -- 4.8. Herramientas operativas como soporte a la gestión. -- 4.9. Indicadores de gestión logísticos. -- 4.9.1. Indicadores logísticos. Conceptos y alcances de los indicadores de gestión. -- 4.9.2.importancia y uso de los indicadores logísticos. -- 4.9.3. Objetivo de los indicadores logísticos. -- 5. Antecedentes. -- 5.1. Estudios recopilados. -- 5.1.1. Logística en Colombia camino a la competitividad. -- 5.2. Estadísticas del sector. -- 5.2.1. Transporte de carga en Colombia. -- 5.2.2. El transporte de carga en Bogotá. -- 6. Análisis y diagnostico del sector. -- 6.1. Definición y factores de las variables. -- 6.2. Diseño del instrumento de recolección y de información. -- 6.3. Resultados (tabulación). -- 7. Diseño del modelo de gestión. -- 7.1. Construcción y definición del modelo . -- 7.2. Factores de las variables del modelo . -- 7.3. Articulación de la estructura del modelo . -- 7.4. Modelos. -- 7.4.1. Modelo de transporte. -- 7.4.2. Modelo de flujo máximo. -- 7.4.3. Modelo de asignación de carga. -- 7.4.4. Modelo del problema de optimización de rutas (vrp). -- 7.4.5. Modelo de asignación. -- 7.4.6. Modelo de transbordo. -- 7.4.7. Modelo de ruta más corta. -- 7.4.8. Modelo de distribución multiproducto. -- 7.4.9. Modelo de costo mínimo. -- 7.4.10. Modelo de ruteo de ahorro. -- 7.4.11. Modelo de ubicación sencilla. -- 8. Recomendaciones y conclusiones. -- 9. Biblbiografía. -- 10. Anexos.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Industrial, BogotáIngeniería IndustrialBogotáLogisticoEmpresasTransporteTG 2012 IIN 8811Diseño de un modelo de gestión logistico para las pequeñas y medianas empresas de transporte de carga seca en la ciudad de BogotaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/closedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_14cbANAYA TEJERO, Julio Juan. Logística Integral. La Gestión operativa de la Empresa 3° Ed Esic Editorilal 2007.BALLOU, Ronald H. Logística. Administración de la cadena de Suministro (5ta Edición) México Ed. Pearson, 2004.ANAYA TEJERO, Julio Juan; POLANCO MARTIN, Sonia. 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