“Estudio geotécnico y diseño de estructura de pavimento para un tramo de 100 metros de vía en el municipio de Abriaquí, departamento de Antioquia.

Se realiza el Estudio geotécnico y diseño de estructura de pavimento para un tramo de 100 metros de vía en el municipio de Abriaquí, departamento de Antioquia, esto con base en los datos proporcionados por nuestros tutores del diplomado; realizando así un análisis de estabilidad de taludes, logrando...

Full description

Autores:
Zapata Jaramillo, Jaime Harbey
Arias Molina, Flor Mayerly
Campos Gómez, Miguel Andrés
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2021
Institución:
Universidad Cooperativa de Colombia
Repositorio:
Repositorio UCC
Idioma:
OAI Identifier:
oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/34261
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.12494/34261
Palabra clave:
Suelos
Corte directo
Obras de contención
Obras de estabilidad
Cunetas
Rondas de coronación
Drenes sub horizontales
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Atribución – No comercial – Sin Derivar
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description Se realiza el Estudio geotécnico y diseño de estructura de pavimento para un tramo de 100 metros de vía en el municipio de Abriaquí, departamento de Antioquia, esto con base en los datos proporcionados por nuestros tutores del diplomado; realizando así un análisis de estabilidad de taludes, logrando determinar las obras de estabilización que éste debe llevar, para evitar a futuro un desastre natural. Con los ensayos de laboratorio, se realiza los respectivos cálculos para determinar la respectiva caracterización del suelo y sus respectivas resistencias. Posteriormente se hizo un análisis sísmico con los perfiles de suelo analizando la condición de inestabilidad y determinando las distintas soluciones que se pueden dar para cumplir con los parámetros normativos, garantizando la estabilidad de los taludes y el ancho de calzada requerido. Como último paso, se analizan las condiciones climáticas de la zona para determinar un posible diseño de estructura de pavimento; por medio de las cartas de diseño estructural de pavimento de volúmenes medios y altos de tránsito.Se aplicó lo aprendido durante el diplomado en geotecnia vial, adicional que se hizo basado y regidos por las normas, en este caso el título H y el título A de la NSR-10 y la AASHTO-93 y el INVIAS.
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Repositorio Institucional UCC. http://hdl.handle.net/20.500.12494/34261Se realiza el Estudio geotécnico y diseño de estructura de pavimento para un tramo de 100 metros de vía en el municipio de Abriaquí, departamento de Antioquia, esto con base en los datos proporcionados por nuestros tutores del diplomado; realizando así un análisis de estabilidad de taludes, logrando determinar las obras de estabilización que éste debe llevar, para evitar a futuro un desastre natural. Con los ensayos de laboratorio, se realiza los respectivos cálculos para determinar la respectiva caracterización del suelo y sus respectivas resistencias. Posteriormente se hizo un análisis sísmico con los perfiles de suelo analizando la condición de inestabilidad y determinando las distintas soluciones que se pueden dar para cumplir con los parámetros normativos, garantizando la estabilidad de los taludes y el ancho de calzada requerido. Como último paso, se analizan las condiciones climáticas de la zona para determinar un posible diseño de estructura de pavimento; por medio de las cartas de diseño estructural de pavimento de volúmenes medios y altos de tránsito.Se aplicó lo aprendido durante el diplomado en geotecnia vial, adicional que se hizo basado y regidos por las normas, en este caso el título H y el título A de la NSR-10 y la AASHTO-93 y el INVIAS.The geotechnical study and design of pavement structure was carried out for a 100-meter road section in the municipality of Abriaquí, department of Antioquia, based on the data provided by our course professor; an developing a slope stabilization analysis, achieving the stabilization structure that should be built, to avoid a natural disaster in the future. With the laboratory tests, the respective calculations are made to determine the characterization of the soil and its strength.Them, a seismic analysis was made with the soil profiles, analyzing the stability condition and determining the different solutions that can be given to apply the normative parameters, guaranteeing the stability of the slopes and the required roadway width.As a last step, the weather conditions of the area was analyzed to determine a possible pavement structure design; on behalf of the pavement structural design charts of the medium and high traffic volumes.The knowledge learned during the course highway geotechnical engineering was applied, beside it was done based on the standards governed of Colombia, in this case the H and A Title of NSR-10 and AASHTO-93 and INVIAS.Figuras. -- Tablas. -- Agradecimientos. -- Resumen. -- Abstract. -- Objetivo general. -- Objetivos específicos. -- Introducción. -- Problemática. -- Justificación. -- 1.Estudio geotécnico. -- 1.1. Localización general del proyecto. -- 1.2. Localización de la zona de estudio. -- 1.3. Características del proyecto. -- 1.3.1. Reconocimiento de la zona de estudio. -- 1.4. Exploración de la zona de estudio. -- 1.4.1. Ensayo de penetración estándar spt. -- 1.4.2. Procedimientos del ensayo de penetración estándar. -- 1.5. Aspectos geológicos regionales. -- 1.5.1. Grupo cañasgordas (formación penderisco). -- 1.5.1.1. Miembro urrao (k2u). -- 1.5.2. Depósitos de talud (qdt). -- 1.5.3. Terrazas aluviales (qt). -- 1.5.4. Diorita de morrogacho (ndmg). -- 1.6. Aspectos geológicos estructurales. -- 1.6.1. Falla abriaquí. -- 1.7. Análisis multitemporal. -- 1.7.1. Año 2015. -- 1.8. Caracterización física del suelo. -- 1.8.1. Propiedades básicas de los suelos. -- 1.8.2. Depósitos intermareales. -- 1.8.3. Nivel freático. -- 1.9. Caracterización mecánica del suelo. -- 1.9.1. Corte directo cd. -- 1.9.2. Estimativos de parámetros efectivos de resistencia con el spt. -- 1.9.3. Procedimiento. -- 1.10. Parametros sísmicos. -- 1.10.1. Perfil del suelo. -- 1.10.2. Zona de amenaza sísmica. -- 1.10.3. Coeficiente fa. -- 1.10.4. Coeficiente fv. -- 1.10.5. Coeficiente de importancia (i). -- 1.11. Analisis de estabilidad. -- 1.11.1. Espectro de aceleraciones. -- 1.11.1.1. Componente horizontal. -- 1.11.1.2. Componente vertical. -- 1.11.2. Valores del factor de seguridad geotécnico básico fsb. -- 1.11.3. Perfil 1. -- 1.11.4. Perfil 2. -- 1.12. Obras de contención. -- 1.12.1. Consideraciones de diseño. -- 1.12.1.1. Presión de tierras. -- 1.12.1.1.1. Coeficiente de empuje en reposo. -- 1.12.1.1.2. Coeficiente de empuje dinámico. -- 1.13. Obras de estabilidad. -- 1.13.1. Concreto lanzado con malla electrosoldada. -- 1.13.2. Vegetalización en vetiver (vetiveria zizanioides). -- 1.13.3. Anclajes activos. -- 1.14. Obras de drenaje. -- 1.14.1. Cunetas. -- 1.14.2. Rondas de coronación. -- 1.14.3. Drenes sub-horizontales. -- 1.15. Recomendaciones geotecnicas generales. -- 1.15.1. Secuencia de excavación. -- 1.15.2. Protección de taludes permanentes. -- 1.15.3. Plan de contingencia para excavaciones. -- 1.15.4. Control del flujo de agua. -- 2. Estructura de pavimento. -- 2.1 Método invias para carreteras con medios y altos volúmenes de tránsito. -- 2.2 Proceso a seguir. -- 2.2.1 Numero de ejes equivalentes de 8.2 ton para el periodo de diseño. -- 2.2.2 Capacidad portante de la subrasante (cbr). -- 2.2.3 Clima. -- 2.2.4 Variables para el diseño de la estructura de pavimento por el método invias. -- 2.3 Diseño de la estructura de pavimento flexible. -- Conclusiones académicas. -- Bibliografía. -- Anexos.jaime.zapataj@campusucc.edu.coflor.ariasm@campusucc.edu.comiguel.camposg@campusucc.edu.co71 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Medellín y EnvigadoIngeniería CivilMedellínSuelosCorte directoObras de contenciónObras de estabilidadCunetasRondas de coronaciónDrenes sub horizontalesPavimentoTG 2021 ICI 34261“Estudio geotécnico y diseño de estructura de pavimento para un tramo de 100 metros de vía en el municipio de Abriaquí, departamento de Antioquia.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2González, A. (1999). Estimativos de parámetros efectivos de resistencia con el SPT.Ministerio de Ambiente, V. y. (2010). Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10. Bogotá D.C., Colombia.Ingeominas. (2005).Ministerio De Ambiente y Desarrollo Territorial. (2010). TÍTULO H ESTUDIOS GEOTÉCNICOS. Obtenido de TÍTULO H ESTUDIOS GEOTÉCNICOS: https://www.curaduria1dosquebradas.com/upload/nsr10/TituloHNSR-10.pdfConstrumática. (2014). Ensayo de Penetración Estándar. Obtenido de Ensayo de Penetración Estándar: https://www.construmatica.com/construpedia/Ensayo_de_Penetración_EstándarMunicipio de Abriaquí. (2021). Municipio de Abriaquí. Abriaquí: Municipio de Abriaquí.Alvaro J. Gonzalez G. (1999). ESTIMATIVOS DE PARAMETROS EFECTIVOS DE RESISTENCIA CON EL SPT. Bogotá: SCI -SCG.Javier Alexander Aponte González. (2011). Trabajo de grado: Evaluación de Métodos No Convencionales de Caracterización Geotécnica. Bogotá: Pontificia Universidad Bolivariana - Bogotá.EPM. (2018). 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