Simulación del fuego, caso túneles
Desde que se emprendió la construcción de túneles viales en el país, estos han sido susceptibles a diversos escenarios de fuego, convirtiéndose en una amenaza latente para la vida de los usuarios, además de presentarse pocos estudios respecto al tema, por lo tanto, el objetivo de este proyecto fue e...
- Autores:
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Rodríguez Lozano, David Andrés
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
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Simulación
Incendio
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Desde que se emprendió la construcción de túneles viales en el país, estos han sido susceptibles a diversos escenarios de fuego, convirtiéndose en una amenaza latente para la vida de los usuarios, además de presentarse pocos estudios respecto al tema, por lo tanto, el objetivo de este proyecto fue el de estudiar el comportamiento del fuego dentro de un túnel vial de sección transversal circular de acuerdo con el cumplimiento del dimensionamiento mínimo fundamentado en la normatividad Colombiana, el cual, este estudio se realizó por medio de diversas simulaciones y haciendo uso del motor de cálculo Fire Dynamics Simulator. El proyecto posee un enfoque descriptivo donde se analizó y describió el comportamiento de las variables implicadas durante un incendio en un túnel vial, no obstante, metodológicamente, el proyecto presentó una parte teórica y experimental, la parte teórica comprendió el modelo de verificación elaborado de acuerdo con un artículo investigativo relacionado estrictamente al tema de estudio, mientras que en la parte experimental se estipuló el desarrollo del objetivo fundamental del proyecto por medio de las diferentes simulaciones prácticas para dos diferentes casos, así mismo, se concretó toda la estructura, dimensionamientos y los datos de entrada en el software con el fin de garantizar la objetividad de las simulaciones. La aplicabilidad del proyecto viene dada a la construcción y aportación en el estudio del comportamiento del fuego en túneles viales. En cuanto a los resultados se refiere, el comportamiento de las variables se describió con imágenes térmicas y gráficas para cada uno de los casos, además se realizó una comparativa entre estos, finalmente, las conclusiones del trabajo se encuentran acorde a lo que se quería lograr con el proyecto con base a sus resultados. |
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El proyecto posee un enfoque descriptivo donde se analizó y describió el comportamiento de las variables implicadas durante un incendio en un túnel vial, no obstante, metodológicamente, el proyecto presentó una parte teórica y experimental, la parte teórica comprendió el modelo de verificación elaborado de acuerdo con un artículo investigativo relacionado estrictamente al tema de estudio, mientras que en la parte experimental se estipuló el desarrollo del objetivo fundamental del proyecto por medio de las diferentes simulaciones prácticas para dos diferentes casos, así mismo, se concretó toda la estructura, dimensionamientos y los datos de entrada en el software con el fin de garantizar la objetividad de las simulaciones. La aplicabilidad del proyecto viene dada a la construcción y aportación en el estudio del comportamiento del fuego en túneles viales. En cuanto a los resultados se refiere, el comportamiento de las variables se describió con imágenes térmicas y gráficas para cada uno de los casos, además se realizó una comparativa entre estos, finalmente, las conclusiones del trabajo se encuentran acorde a lo que se quería lograr con el proyecto con base a sus resultados.Since the construction of road tunnels in the country began, they have been susceptible to various fire scenarios, becoming a latent threat to the lives of users, in addition to presenting few studies on the subject, therefore, the objective of this project was to study the behavior of fire within a circular cross-section road tunnel in accordance with compliance with the minimum dimensioning based on Colombian regulations, which, this study was carried out through various simulations and using the Fire Dynamics Simulator calculation engine. The project has a descriptive approach where the behavior of the variables involved during a fire in a road tunnel was analyzed and described, however, methodologically, the project presented a theoretical and experimental part, the theoretical part included the verification model elaborated according to with an investigative article strictly related to the subject of study, while in the experimental part the development of the fundamental objective of the project was stipulated through the different practical simulations for two different cases, likewise, the entire structure, dimensions and the input data into the software in order to ensure the objectivity of the simulations. The applicability of the project is given to the construction and contribution in the study of fire behavior in road tunnels. As far as the results are concerned, the behavior of the variables was described with thermal and graphic images for each of the cases, in addition a comparison was made between these, finally, the conclusions of the work are in accordance with what was wanted to achieve with the project based on its results. Introducción. -- 1. Descripción del problema. -- 2. Justificación. -- 3. Objetivos. -- 3.1. Objetivo general. -- 3.2. Objetivos específicos.-- 4. Marco teórico. -- 4.1. El fuego. -- 4.2. Tetraedro del fuego.-- 4.3. Dinámica del fuego en túneles. -- 4.4. Causas. -- 4.5. Efectos. -- 4.6. Seguridad contra incendios. -- 4.7. Modelado de simulación. -- 4.8. Toxicidad en incendios. -- 5. Metodología. -- 5.1. Análisis de simuladores. -- 5.2. Características del software de simulación de incendio Pyrosim. -- 5.3. Verificación de la simulación. -- 5.4. Datos de entrada y desarrollo de la simulación de verificación. -- 5.5. Perfil transversal representativo de túnel vial colombiano. -- 5.6. Desarrollo de la sección transversal circular del túnel vial. -- 6. Resultados. -- 7. Conclusiones. -- 8. Recomendaciones. -- Bibliografía. --david.rodriguezl@campusucc.edu.co81 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, IbaguéIngeniería CivilIbaguéTúnelSimulaciónIncendioFuegohumoDimensionamientoSeguridadRociadores automáticosTemperaturaGases tóxicosTG 2020 ICI 33368Simulación del fuego, caso túnelesTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Anylogic. (2019). anylogic. Obtenido de https://www.anylogic.com/use-of-simulation/https://pdfs.semanticscholar.org/a779/6646f0db043b93080a401c68978ca3d269fb.pdfBuchanan, & Abu. (2017). STRUCTURAL DESIGN FOR FIRE SAFETY. 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