Aforación y optimización de las intersecciones semafóricas de la ciudad de Villavicencio
1. Caracterización semafórica -- 1.1 Caracterización semafórica carrera 40 con calle 15 -- 1.2 Caracterización semafórica carrera 39 con calle 7 -- 1.3 Caracterización semafórica carrera 48 con calle 11 -- 2. Cálculo de volúmenes de tránsito -- 2.1 Calculo de volúmenes de transito intersección carre...
- Autores:
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Quintero Fernández, Diego Alejandro
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
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- Acceso en línea:
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1. Caracterización semafórica -- 1.1 Caracterización semafórica carrera 40 con calle 15 -- 1.2 Caracterización semafórica carrera 39 con calle 7 -- 1.3 Caracterización semafórica carrera 48 con calle 11 -- 2. Cálculo de volúmenes de tránsito -- 2.1 Calculo de volúmenes de transito intersección carrera 48 con calle 11 -- 2.2 Cálculo de volúmenes de tránsito intersección carrera 40 con calle 15 -- 2.3 Cálculo de volúmenes de tránsito intersección carrera 39 con calle 11 -- 3. Optimización -- 3.1 Optimización intersección carrera 40 con calle 15 -- 3.2 Optimización intersección carrera 48 con calle 11 -- 3.3 Optimización intersección carrera 39 con calle 11 -- 4. Conclusiones -- 4.1 Conclusiones intersección carrera 40 con calle 15 -- 4.2 Conclusiones carrera 48 con calle 11 -- 4.3 Conclusiones de la carrera 39 con calle 11 – Bibliografía -- Anexos |
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Optimización -- 3.1 Optimización intersección carrera 40 con calle 15 -- 3.2 Optimización intersección carrera 48 con calle 11 -- 3.3 Optimización intersección carrera 39 con calle 11 -- 4. Conclusiones -- 4.1 Conclusiones intersección carrera 40 con calle 15 -- 4.2 Conclusiones carrera 48 con calle 11 -- 4.3 Conclusiones de la carrera 39 con calle 11 – Bibliografía -- Anexos71 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioCultura ciudadanaSeñales de transitoInterseccionesAforación y optimización de las intersecciones semafóricas de la ciudad de VillavicencioTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/closedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_14cbCal y Mayor Reyes, R, Cárdenas Grisales, J. (1994). Ingeniería de tránsito. MéxicoDepartamento Administrativo Nacional de Estadísticas, DANE (2013). Sede VillavicencioGranados Pérez, G. A. (2015). Importancia de la movilidad urbana. Documento de información. Secretaría de Planeación Municipal Villavicencio. Colombia.Gobernación del Meta (2014). El Meta y sus municipios. Llano siete díasInstituto Nacional de Vías (2008). Manual de diseño geométrico de carreteras. Bogotá D.CLimavhe, L. (2012). Aforo vehicular. Tomado de: Http://es.scribd.com/doc/112868160/aforo-vehicularValencia A. V. (2000). Principios sobre semáforos. 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