Acompañamiento para la supervisión del proyecto de infraestructura en la dirección de obras civiles de la secretaría de infraestructura del municipio de Villavicencio para la realización de los proyectos urbanos.

En el presente informe se explicará la metodología realizada en la práctica social, empresarial y solidaria realizada en la secretaría de infraestructura de Villavicencio, está enfocada en dos actividades basadas en inventario vial e inspección de Reparcheo en carreteras del municipio. La realizació...

Full description

Autores:: Castro Aguirre, Leonardo Antonio

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2020

Institución:: Universidad Cooperativa de Colombia

Repositorio:: Repositorio UCC

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La realización del inventario vial de Villavicencio está enfocada en la resolución 1067 de 2015 del ministerio de transporte, creada principalmente para reportar la información del Sistema Integral nacional de información de Carreteras ‘’SINC’’, como alimentación del sistema y determinar las fajas mínimas de retiro obligatorio o áreas de exclusión que existen en las carreteras del sistema vial nacional con base a la información reportada por las entidades que tiene a su cargo las vías de la red (SINC, 2015). Esta herramienta es importante para el país en cuanto a las conservación y protección de las zonas de interés público que circundan las vías de la red vial nacional como gran potencial a futuras ampliaciones y posibles cambios de categoría de las vías de la nación. La inspección sobre el mantenimiento y mejoramiento vial (Reparcheo) en el municipio de Villavicencio está enfocada principalmente en el deterioro que ha surgido durante el desgaste de las vías municipales y veredales que se encuentran dentro de la limitación municipal, mediante solicitudes a la dirección operativa, se realizan inspecciones a las zonas que tienen más afectación ya que este tipo de deterioros generan una alta accidentalidad automovilística.This report will explain the methodology carried out in the social, business and solidarity practice carried out in the Villavicencio secretariat of infrastructure, it is focused on two activities based on road inventory and inspection of Reparcheo on roads in the municipality. The carrying out of the Villavicencio road inventory is focused on the resolution 1067 of 2015 of the transport ministry, created mainly to report the information of the National Comprehensive Highway Information System `` SINC '', as system feed and determine the minimum bands of mandatory withdrawal or exclusion areas that exist on the roads of the national road system based on the information reported by the entities that are in charge of the network roads (SINC, 2015). This tool is important for the country in terms of the conservation and protection of the areas of public interest that surround the roads of the national road network as great potential for future expansions and possible changes in the category of the nation's roads. The inspection on road maintenance and improvement (Reparcheo) in the municipality of Villavicencio is mainly focused on the deterioration that has arisen during the wear and tear of the municipal and side roads that are within the municipal limitation, through requests to the operational management, inspections are made to the areas that are most affected since this type of deterioration generates a high automobile accident rate.1. Introducción -- 2. Abstact -- 3. Antecedentes -- 4. Análisis del problema -- 5. Marco geográfico -- 5.1 Macro localización -- 5.2 Micro localización -- 6. Justificación -- 7. Marco teórico -- 7.1 Red Nacional de Carreteras -- 7.2 Malla vial en Villavicencio -- 7.3 Inventario Vial -- 7.4 Resolución número 1067 del 23 abril de 2015 -- 7.4.1 Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras -- 7.5 Pavimentos -- 7.5.1 Pavimentos Flexibles o Asfáltico -- 7.5.2 Pavimentos Rígidos -- 7.5.3 Fallas del pavimento -- 7.6 Patologías y daños de pavimentos flexibles -- 7.6.1 Fisuras -- 7.6.2 Deformaciones -- 7.6.3 Perdida de capas estructurales -- 7.6.4 Daños superficiales -- 7.6.5 Otros daños -- 7.7 Patologías y daños de pavimentos rígidos -- 7.7.1 Grietas -- 7.7.2 Deterioro de las juntas -- 7.7.3 Deterioro superficial -- 7.7.4 Otros deterioros -- 7.8 Mezclas asfálticas -- 7.8.1 Mezclas asfálticas en caliente -- 7.9 Reparcheo -- 8. Objetivos -- 8.1 Objetivo general -- 8.2 Objetivos específicos -- 9. Metodología -- 9.1 Proyecto de Inventario Vial -- 9.2 Proyecto de Rehabilitación y Mantenimiento Vial -- 10. Aportes -- 10.1 Los aportes personales a la secretaria de infraestructura de Villavicencio -- 10.2 Aportes de la secretaria de infraestructura a la formación profesional del practicante -- 10.3 Aportes de la universidad para el desarrollo de la práctica -- 11. Conclusiones -- 12. Recomendaciones -- 13. Referencias bibliográficas -- 14. Anexos -- 14.1 Anexo 1. Formato de horas -- 14.2 Anexo 2. Calle 4 - Carrera 12 (Hacaritama - Popular) -- 14.3 Anexo 3. Calle 25 (Popular - Dos mil) -- 14.4 Anexo 4. Carrera 23 - Calle 31 (Vía al Llano) -- 14.5 Anexo 5. Calle 35 (Avenida Catama) -- 14.6 Anexo 6. Carrera 22 (Vía Puerto López) -- 14.7 Anexo 7. Informe de gestión noviembre del 2019leonardo.castroa@campusucc.edu.co70 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioRehabilitación vialInventario vialPavimentosProblemática municipalPatologíasReparcheoTG 2020 ICI 17852Road rehabilitationRoad inventoryPavementsMunicipal problemPathologiesPatchingAcompañamiento para la supervisión del proyecto de infraestructura en la dirección de obras civiles de la secretaría de infraestructura del municipio de Villavicencio para la realización de los proyectos urbanos.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Invias. (2006). Estudio e investigación del estado actual de las obras de la red nacional de carreteras y formatos para la inspección visual de pavimentos flexibles. Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-tecnicos/manuales-de-inspeccion-de-obras/974-manual-para-la-inspeccion-visual-de-pavimentos-flexibles/fileInvias. (2006). Estudio e investigación del estado actual de las obras de la red nacional de carreteras y formatos para la inspección visual de pavimentos rígidos. Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-tecnicos/manuales-de-inspeccion-de-obras/664-manual-para-la-inspeccion-visual-de-pavimentos-rigidos/fileAlcaldía de Villavicencio. (2016). Plan de gobierno municipal de la Alcaldía de Villavicencio ‘’Gobierno Unidos Podemos’’. Obtenido de http://www.villavicencio.gov.co/MiMunicipio/ProgramadeGobierno/Plan%20de%20Desarrollo%202016%20-%202019.pdfAlcaldía de Villavicencio. (2018). 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LEY 1228 DE 2008 “Por la cual se determinan las fajas mínimas de retiro obligatorio o áreas de exclusión, para las carreteras del sistema vial nacional, se crea el Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras y se dictan otras disposiciones’’. Obtenido de https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=31436Ministerio de Transporte (2015). RESOLUCIÓN 1067 DE ABRIL 23 DE 2015 “En lo relativo a la metodología general para reportar la información que conforma el sistema integral nacional de información de carreteras’’. 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Acompañamiento para la supervisión del proyecto de infraestructura en la dirección de obras civiles de la secretaría de infraestructura del municipio de Villavicencio para la realización de los proyectos urbanos.

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