Propuesta para el ruteo de vehículos desde un centro de distribución perteneciente a la empresa Bureau Veritas Colombia en la ciudad de Bogotá a municipios diferentes de su centro logístico
En todo tipo de industria la logística juega un papel importante en el desarrollo de diferentes actividades, desde el proceso de abastecimiento de materia inicial, así como la distribución de productos terminados a clientes finales o intermedios, por eso es de vital importancia la asignación de ruta...
- Autores:
-
Saavedra López, Nicolás
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/54946
- Palabra clave:
- TG 2023 IIN 54946
Abastecimiento
Manejo de materiales
Almacenamiento y transporte comercial
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Heurística
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En todo tipo de industria la logística juega un papel importante en el desarrollo de diferentes actividades, desde el proceso de abastecimiento de materia inicial, así como la distribución de productos terminados a clientes finales o intermedios, por eso es de vital importancia la asignación de rutas para el transporte de estos, teniendo en cuenta cualquier variable que pueda presentarse en este proceso. Con lo anterior se presenta en este trabajo un modelo VRP, que considera la distribución de los insumos necesarios para el desarrollo de las operaciones de la empresa Bureau Veritas en los diferentes municipios del país donde hace presencia, con el fin de obtener una operación capacitada, con ventajas de tiempo y que logre optimizar los costos de distribución. El mismo se llevó a cabo mediante un estudio con diferentes situaciones de la operación real, con bases literarias para su construcción, se tuvo en cuenta 10 cantidad de nodos y la flota de 4 camiones turbo. Para la obtención de un resultado eficiente, se desarrolló un modelo empleando la heurística Clark a Wrigth para un posterior análisis de acuerdo con los resultados obtenidos con este. |
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Con lo anterior se presenta en este trabajo un modelo VRP, que considera la distribución de los insumos necesarios para el desarrollo de las operaciones de la empresa Bureau Veritas en los diferentes municipios del país donde hace presencia, con el fin de obtener una operación capacitada, con ventajas de tiempo y que logre optimizar los costos de distribución. El mismo se llevó a cabo mediante un estudio con diferentes situaciones de la operación real, con bases literarias para su construcción, se tuvo en cuenta 10 cantidad de nodos y la flota de 4 camiones turbo. Para la obtención de un resultado eficiente, se desarrolló un modelo empleando la heurística Clark a Wrigth para un posterior análisis de acuerdo con los resultados obtenidos con este.In every type of industry, logistics plays an important role in the development of different activities, from the initial material supply process, as well as the distribution of finished products to final or intermediate customers, that is why it is of vital importance the allocation of routes for the transportation of these, taking into account any variable that may arise in this process. With the above, a VRP model is presented in this work, which considers the distribution of the necessary inputs for the development of the operations of Bureau Veritas in the different municipalities of the country where it is present, in order to obtain a capable operation, with time advantages and that manages to optimize the distribution costs. The same was carried out by means of a study with different situations of the real operation, with literary bases for its construction, taking into account 10 number of nodes and the fleet of 4 turbo trucks. In order to obtain an efficient result, a model was developed using the Clark to Wrigth heuristic for a later analysis according to the results obtained with it.1. Introducción. -- 2. Planteamiento del problema. -- 2.1. Descripción de la empresa. -- 2.2. Descripción del proceso de distribución actual. -- 3. Justificación. -- 4. Objetivos. -- 4.1. Objetivo general. -- 4.2. Objetivos específicos . -- 5. Delimitación. -- 5.1. Delimitación temática. -- 5.2. Delimitación espacial . -- 5.3. Delimitación temporal . -- 6.1. Marco teórico. -- 6.2. Marco conceptual. -- 7. Diseño metodológico. -- 8. Recursos y presupuesto. -- 9. Cronograma. -- 10. Resultados. -- 10.1. Diagnóstico de los factores críticos relacionados con la problemática. -- 10.2. Variables críticas del modelo de optimización . -- 10.3. Modelo de ruteo para minimizar costos. -- 10.4. Validación del modelo. -- 11. Conclusiones. -- Referencias.Pregrado46 p.application/pdfspaUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Industrial, BogotáIngeniería IndustrialIngenieríasBogotáBogotáTG 2023 IIN 54946AbastecimientoManejo de materialesAlmacenamiento y transporte comercialAbastecimientoDistribuciónHeurísticaSupplyDistributionHeuristicsPropuesta para el ruteo de vehículos desde un centro de distribución perteneciente a la empresa Bureau Veritas Colombia en la ciudad de Bogotá a municipios diferentes de su centro logísticoTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAscencio, J. A., Bustos, A., Jimenéz, J. E., Balbuena, J. A., & Zamora, R. (2018). Asistente automático para el diseño de rutas de distribución. Queretaro: Sanfandila, Publicación Técnica No. 538.Ballou, R. H. (2004). Logística Administración de la Cadena de Suministro. Mexico: Pearson Educación.Cortes, Y. E., & Fonseca, C. D. (2019). Propuesta de ruteo para vehículos de carga en la distribución de productos en la empresa La Emperatriz S.A.S. Bogotá: Universidad Agustiniana.Hernández, R. J. (2017). Propuesta de solución al problema de ruteo de vehiculos. Bogotá: Universidad Francisco Jose de Caldas.Jairo Arboleda, A. L. (2016). El problema de ruteo de vehículos [VRP] y su aplicación en medianas empresas colombianas. COLCIENCIAS TIPO 4, 21-29.julio Mario Daza, J. R. (2009). Resolución del problema de enrutamiento de vehiculos con limitaciones de capacidad utilizando un procedimiento metahéuristico de dos fases. Revista EIA, ISSN 1794 - 1237 número 12, 23 - 38.Meza, & Ruiz, J. L. (2018). 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