Alternativa de transporte turístico ecológico desde Santa Marta hacia Minca por metro cable
En este documento se describe detalladamente el proceso de la implementación de un metro cable en la ciudad de santa marta con el fin de poder comunicar y tener mayor facilidad de transporte desde el área urbana (ciudad equidad ) hasta el área rural ( corregimiento de minca) se busca direccionar est...
- Autores:
-
Duran Guardiola, Fabio Andrés
García Uribe, Jorge Andrés
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Huella de carbono
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En este documento se describe detalladamente el proceso de la implementación de un metro cable en la ciudad de santa marta con el fin de poder comunicar y tener mayor facilidad de transporte desde el área urbana (ciudad equidad ) hasta el área rural ( corregimiento de minca) se busca direccionar este proyecto a el área turista dado que santa marta es la ciudad más visitada por los turista , por eso vamos a invertir todo en este proyecto para que sea más llamativo para el turista y un medio de transporte para la comunidad , aquí le vamos a presentar el estudios y la investigaciones previas que se hicieron para esta nueva implementación del teleférico como medio de transporte ecológico y turístico para la ciudad de santa marta y así ayudar un poco más a la mitigación de la hulla de carbona ya que se van a implementar diferentes tipos de energía como : energía solar y energía hidráulica para así tener un balance ecológico en este gran mega proyecto ingenieril . |
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Cuases Arrieta, Jesús AlfonsoDuran Guardiola, Fabio AndrésGarcía Uribe, Jorge Andrés2022-07-12T17:29:03Z2022-07-12T17:29:03Z2022-06https://hdl.handle.net/20.500.12494/45686Duran Guardiola, F.V. y García Uribe, J.A. (2022). Alternativa de transporte turístico ecológico desde Santa Marta hacia Minca por metro cable. [Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia]. Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://repository.ucc.edu.co/handle/20.500.12494/45686En este documento se describe detalladamente el proceso de la implementación de un metro cable en la ciudad de santa marta con el fin de poder comunicar y tener mayor facilidad de transporte desde el área urbana (ciudad equidad ) hasta el área rural ( corregimiento de minca) se busca direccionar este proyecto a el área turista dado que santa marta es la ciudad más visitada por los turista , por eso vamos a invertir todo en este proyecto para que sea más llamativo para el turista y un medio de transporte para la comunidad , aquí le vamos a presentar el estudios y la investigaciones previas que se hicieron para esta nueva implementación del teleférico como medio de transporte ecológico y turístico para la ciudad de santa marta y así ayudar un poco más a la mitigación de la hulla de carbona ya que se van a implementar diferentes tipos de energía como : energía solar y energía hidráulica para así tener un balance ecológico en este gran mega proyecto ingenieril .This document describes in detail the process of implementing a cable metro in the city of Santa Marta in order to be able to communicate and have greater ease of transportation from the urban area (Equity City) to the rural area (Corregimiento de Minca). We seek to direct this project to the tourist area since Santa Marta is the city most visited by tourists, that is why we are going to invest everything in this project to make it more attractive for tourists and a means of transportation for the community, here We are going to present the previous studies and research that were done for this new implementation of the cable car as a means of ecological and tourist transport for the city of Santa Marta and thus help a little more to mitigate carbon coal since they are going to implement different types of energy such as: solar energy and hydraulic energy in order to have an ecological balance in this great mega engineering project.1. Dedicatoria -- 2. Agradecimiento -- 3. Resumen -- 4. Abstract -- 5. Generalidades del proyecto -- 5.1.1.Identificación del proyecto -- 5.1.2. Nombre del proyecto -- 5.1.3. Ubicación del proyecto -- 5.1.4. Fase del proyecto -- 5.1.5. Alcance -- 5.1.6. Duración del proyecto -- 5.1.7. Costo total de proyecto -- 5.1.8. Financiación del proyecto -- 5.2. Generalidades del corregimiento -- 5.2.1. Localización y limites del distrito -- 5.2.2. Topografía -- 5.2.3. Flora -- 5.2.4. Fauna -- 5.2.5. Población -- 5.2.6. Población afectada -- 5.3. plan de desarrollo -- 5.3.1. plan de desarrollo nacional -- 5.3.2. Plan de desarrollo departamental -- 5.3.3. Plan de desarrollo municipal -- 5.3.4. Problemática -- 5.4. Identificación y descripción del problema -- 5.4.1. Definición del problema central -- 5.4.2. Efectos que genera el problema (Directos e indirectos) -- 5.4.3. Causas que generan el problema (directa e indirectas) -- 5.5. Participantes -- 5.5.1. Identificación y análisis de los participantes -- 6. Arbol de objetivo -- 6.1. Objetivo general e indicadores de seguimiento -- 6.2. Objetivos específicos -- 6.3. Alternativa para la solución -- 7. Justificación del proyecto -- 7.1. Justificación teórica -- 7.1.1. Justificación practica -- 8. Capítulo 2 preparación -- 8.1. Necesidades (estudio de mercado) -- 8.1.1. Estudio de necesidades -- 8.1.2. Estudio de mercado -- 8.1.3. Análisis de la demanda -- 8.1.4. Encuestas -- 9. Análisis de la oferta -- 9.1. La competencia -- 9.1.1. Proveedores -- 10. Cadena de valor -- 10.1. Cadena de valor y costos del proyecto -- 11. Riesgos -- 11.1. Analisis de riesgos -- 11.2. Ingreso y beneficio -- 11.2.1. Estimacion de ingreso y beneficio -- 12. Flujo económico -- 13. Indicadores de decisión -- 13.1. Análisis costo beneficio -- 13.1.1. Análisis costo eficiencia -- 14. Decisión -- 14.1. Proyecto -- 14.1.1. Programación -- 14.1.2. Resumen del proyecto -- 14.2. Indicadores -- 14.2.1. Objetivo 1 -- 14.3. producto -- 14.3.1. Indicador -- 14.3.2. Medido a través de: Km de telesferico -- 14.3.3. Meta total:8.000 -- 14.3.4. Es acumulativo: Si -- 14.3.5. Principal: Si -- 14.3.6. Objetivo 2 -- 14.4. Producto -- 14.4.1. Indicadores -- 14.4.2. Número de usuarios :200 -- 14.4.3. Es acumulativo: No -- 14.4.4. Es principal: Si -- 14.4.5. Objetivo 3 -- 14.5. Producto -- 14.5.1. Indicador -- 14.5.2. Medido a través de: Número de usuarios -- 14.5.3. Meta total: 7.000.0000 -- 14.5.4. Es acumulativo: no lo es -- 14.5.5. Es principal: si -- 14.6. Indicadores de producto -- 14.6.1. Indicador por proyecto -- 14.6.2. Medido a través de: numero -- 14.6.3. Numero de código: suministrado por la pagina -- 14.6.4. Tipo de fuente: Informe -- 14.6.5. Fuente de verificación: Gobierno nacional -- 15. Capitulo v conclusiones y recomendaciones -- 15.1. Conclusiones -- 16. Recomendaciones -- 17. Referencias bibliográficasfabio.durang@campusucc.edu.cojorge.garciaur@campusucc.edu.co47 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Santa MartaIngeniería CivilSanta MartaTransporte EcológicoHuella de carbonoMitigaciónTeleférico turísticoTG 2022 ICI 45686Alternativa de transporte turístico ecológico desde Santa Marta hacia Minca por metro cableTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2ALCALDÍA DISTRITAL DE SANTA MARTA (2020). Plan de desarrollo distritalObtenido de: https://www.santamarta.gov.co/plan-de-desarrollo-distrital-2020 2023Obtenido de: file:///C:/Users/USUARIO/Downloads/Fernandez%20Davila-Machaca%20Blanco.pdfObtenido de: https://www.portafolio.co/economia/finanzas/habra-teleferico-chicamocha-164508Obtenido de: https://www.larepublica.co/economia/el-metrocable-de-picacho-movera-alrededor-de-36-800-pasajeros-al-dia-en-medellin-3183512Obtenido de: https://www.mincit.gov.co/prensa/noticias/turismo/metodologia-medir-crecimiento-turismo-extranjeroObtenido de: https://www.mincit.gov.co/getattachment/estudios-economicos/estadisticas-e-informes/informes-de-turismo/2021/diciembre/oee-yv-turismo-diciembre-28-02-2022.pdf.aspxObtenido de: https://www.siturmagdalena.com/indicadores/receptorObtenido de: https://parquesdesantander.com/atracciones/teleferico/Obtenido de: https://www.wradio.com.co/2022/01/01/se-batio-el-record-santa-marta-recibio-cerca-de-3-millones-de-turistas-durante-2021/Obtenido de: https://www.leitner.com/es/empresa/calidad-y-etica/Obtenido de: https://www.poma.net/es/poma-colombia/#referenciasObtenido de: https://www.redespoder.com/locotidiano/los-costos-del-teleferico/PublicationLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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