Viabilidad técnica de un diseño de mezcla para la elaboración de asfaltos modificados con llantas reciclables.
Monografía
- Autores:
-
Arias Alvarado, Jeins Feiser
Flórez Pérez, Giovanny
Rojas Carreño, William Alexis
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2014
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/4788
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/4788
- Palabra clave:
- Asfalto
Grano de caucho reciclado
Caucho reciclado
Mezcla para asfaltos
Llantas recicladas
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Cruz Rodríguez, Juan ManuelGómez Contreras, Helder YesidArias Alvarado, Jeins FeiserFlórez Pérez, GiovannyRojas Carreño, William Alexis2018-07-09T18:29:21Z2018-07-09T18:29:21Z2014https://hdl.handle.net/20.500.12494/4788Arias Alvarado, J., Flórez Pérez, G., & Rojas Carreño, W. (2014). Viabilidad técnica de un diseño de mezcla para la elaboración de asfaltos modificados con llantas reciclables. (Trabajo de grado). Universidad Cooperativa de Colombia, Villavicencio, Meta.MonografíaEn el presente documento se plantea el análisis del diseño de mezcla para asfaltos modificados con Grano de Caucho Reciclado (GCR), esto con el propósito de plantear nuevas alternativas en el desarrollo del sector vial de Villavicencio, ayudando a generar soluciones a los problemas ambientales ocasionados por la indebida disposición de las llantas usadas en los cascos urbanos y rurales de la ciudad, con las graves incidencias ambientales anteriormente expuestas. Este análisis se realizó mediante la resistencia Marshall para poder optimizar el diseño de mezcla para asfaltos modificados con GCR, utilizando fibras de llantas recicladas, como un material pétreo en la mezcla asfáltica con el propósito de determinar su viabilidad en dichos procesos. Inicialmente se realiza una búsqueda exhaustiva de información relacionada con el diseño de asfaltos modificados con GCR, posteriormente el proceso de mejoramiento de las mezclas asfálticas que se trabaja es el de la incorporación del GCR por vía seca como un grano fino, seguido al proceso de recopilación de información se continuara con la etapa de laboratorio en la cual se evaluaran las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas mejoradas con caucho. Como resultado de todo el proceso se elaborará un diseño con las proporciones de materiales y de GCR óptimas para el uso de mezclas asfálticas modificadas en la ciudad. Sobre la base de lo antes planteado, cabe notar que con el paso del tiempo la construcción y el mantenimiento vial han aumentado de forma desmesurada, debido al gran incremento de vehículos así como lo demuestra el estudio que realizo la entidad de CORMACARENA1 “plan de acción de Cormacarena 2012 – 2015” la cual determina que en la ciudad de Villavicencio transitan diariamente más de 30,190 vehículos y que la cantidad aproximada de vehículos pesados que ingresan en la ciudad en un año es de 160,224. Lo cual genera al año más de 120.761 llantas usadas (producidas principalmente por el sector de transporte de hidrocarburos, agrícolas y de personas) que al no tener una buena disposición final por la falta de sitios de acopio o de transformación en la ciudad se está generando una gran contaminación ambiental.jeins.arias@campusucc.edu.cogiovanny.florez@campusucc.edu.cowilliam.rojasc@campusucc.edu.coUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioAsfaltoGrano de caucho recicladoCaucho recicladoMezcla para asfaltosLlantas recicladasViabilidad técnica de un diseño de mezcla para la elaboración de asfaltos modificados con llantas reciclables.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionLicencia CCinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2PublicationORIGINAL2014_viabilidad_tecnica_diseño.pdf2014_viabilidad_tecnica_diseño.pdfapplication/pdf3725157https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/299d2cd3-bc7b-487f-9bd5-150502b1f936/downloada58531612859e290b589d020e5d44e4aMD512014_viabilidad_tecnica_diseño.pdf2014_viabilidad_tecnica_diseño.pdfapplication/pdf327887https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/07813c06-38d0-49c3-98db-6b302085d752/download23e6954d02a6c96d7cbce0e6eb1e365aMD53TEXT2014_viabilidad_tecnica_diseño.pdf.txt2014_viabilidad_tecnica_diseño.pdf.txtExtracted texttext/plain83342https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/af1d3f33-7310-41c4-8335-87da54157f54/download69a310458475eb04ddccb2301253f698MD54THUMBNAIL2014_viabilidad_tecnica_diseño.pdf.jpg2014_viabilidad_tecnica_diseño.pdf.jpgIM 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