Gestión deficiente de infraestructuras en Colombia como barrera para el crecimiento del comercio internacional
En la actualidad, la falta de una gestión eficiente en la infraestructura de Colombia ha emergido como un obstáculo significativo para su desarrollo en el ámbito del comercio internacional. La carencia de puertos y vías ferroviarias adecuadas se erige como un factor determinante que restringe la cap...
- Autores:
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Benavides Gómez, Pablo Estiven
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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En la actualidad, la falta de una gestión eficiente en la infraestructura de Colombia ha emergido como un obstáculo significativo para su desarrollo en el ámbito del comercio internacional. La carencia de puertos y vías ferroviarias adecuadas se erige como un factor determinante que restringe la capacidad del país para participar de manera integral en la economía global. Esta deficiencia en la gestión se manifiesta a través de cuellos de botella logísticos, demoras en el transporte de mercancías y costos elevados para las empresas, generando un impacto negativo en la competitividad de Colombia a nivel internacional. Para superar estos desafíos, es imperativo prestar una atención inmediata a la planificación y mejora de la infraestructura. Especial énfasis debe dirigirse hacia expansión de los puertos y la modernización de las vías ferroviarias como medidas fundamentales. La expansión de los puertos permitirá una mayor capacidad de carga y descarga, agilizando el flujo de mercancías y reduciendo los tiempos de espera. Simultáneamente, la modernización de las vías ferroviarias contribuirá a optimizar el transporte de mercancías, disminuir los tiempos de tránsito y, en última instancia, reducir los costos operativos para las empresas. En resumen, abordar la falta de eficiencia en la gestión de la infraestructura se presenta como una prioridad urgente para potenciar la participación exitosa de Colombia en el comercio internacional. La inversión y la atención focalizada en la expansión de puertos y la modernización de las vías ferroviarias son pasos cruciales hacia la mejora de la competitividad del país en el escenario global |
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Esta deficiencia en la gestión se manifiesta a través de cuellos de botella logísticos, demoras en el transporte de mercancías y costos elevados para las empresas, generando un impacto negativo en la competitividad de Colombia a nivel internacional. Para superar estos desafíos, es imperativo prestar una atención inmediata a la planificación y mejora de la infraestructura. Especial énfasis debe dirigirse hacia expansión de los puertos y la modernización de las vías ferroviarias como medidas fundamentales. La expansión de los puertos permitirá una mayor capacidad de carga y descarga, agilizando el flujo de mercancías y reduciendo los tiempos de espera. Simultáneamente, la modernización de las vías ferroviarias contribuirá a optimizar el transporte de mercancías, disminuir los tiempos de tránsito y, en última instancia, reducir los costos operativos para las empresas. En resumen, abordar la falta de eficiencia en la gestión de la infraestructura se presenta como una prioridad urgente para potenciar la participación exitosa de Colombia en el comercio internacional. La inversión y la atención focalizada en la expansión de puertos y la modernización de las vías ferroviarias son pasos cruciales hacia la mejora de la competitividad del país en el escenario globalCurrently, the lack of efficient management in Colombia's infrastructure has emerged as a significant obstacle to its development in the field of international trade. The absence of suitable ports and railway routes stands out as a determining factor that restricts the country's ability to participate fully in the global economy. This management deficiency manifests itself through logistical bottlenecks, delays in the transportation of goods, and higher costs for businesses, generating a negative impact on Colombia's competitiveness at the international level. To overcome these challenges, it is imperative to pay immediate attention to the planning and improvement of infrastructure. Special emphasis should be placed on the expansion of ports and the modernization of railway routes as fundamental measures. The expansion of ports will allow for increased loading and unloading capacity, streamlining the flow of goods and reducing waiting times. Simultaneously, the modernization of railway routes will contribute to optimizing the transportation of goods, reducing transit times, and ultimately lowering operating costs for businesses. In summary, addressing the lack of efficiency in infrastructure management is presented as an urgent priority to enhance Colombia's successful participation in international trade. Investment and focused attention on the expansion of ports and the modernization of railway routes are crucial steps toward improving the country's competitiveness on the global stage.PregradoComercio Internacional16 p.application/pdfspaUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ciencias Económicas, Administrativas y Contables, Comercio Internacional, BogotáComercio InternacionalCiencias Económicas, Administrativas y ContablesBogotá Bogotáhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2TG 2024 COM 55328InfraestructuraColombiaComercio InternacionalInfrastructureColombiaInternational TradeGestión deficiente de infraestructuras en Colombia como barrera para el crecimiento del comercio internacionalTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion1. Afanador, E. por J. (2022, octubre 23). La corrupción es el gran problema de la infraestructura colombiana. Razón Pública. Recuperado de: https:// https://razonpublica.com/la-corrupcion-gran-problema-la-infraestructura- colombiana/2. Alvear Sanín, J. (2008). Historia del transporte y la infraestructura en Colombia, 1492-2007 (1st ed). Ministerio de Transporte. Recuperado de: https://web.mintransporte.gov.co/jspui/handle/001/104093. Ariza, M. A. A., & Romero, P. A. A. (2020). LAS VIAS TERCIARIAS EN COLOMBIA, UNA OPORTUNIDAD PARA LA INGENIERÍA VIAL Y EL DESARROLLO DEL PAÍS. Recuperado de: https://repository.ucatolica.edu.co/server/api/core/bitstreams/e7c08378-927b- 4ef3-83a9-1a2eb71f16b9/content4. Caicedo Alarcón, Ó. (2020). Colombia y la nueva revolución industrial (Universidad EAFIT & C. Suárez-Giraldo, Eds.; 1a ed.). Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación. Recuperado de: https://doi.org/10.17230/9789585135116vdyc5. Duque Escobar, G. (2022). 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