Planificación del proceso constructivo de la vía avenida Santa Rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena
En el presente documento se exponen detalles técnicos, presupuesto de obra, cronograma de actividades y gestión de riesgo para la planificación del proceso constructivo de la vía Av. Santa Rita con kra. 24 – Av. del Rio en la ciudad de Santa Marta D.T.C.H. (Magdalena – Colombia) Ambas arterias viale...
- Autores:
-
Quintero Pezzotty, Carlos Andres
Campo Mejía, Jose Gabriel De Jesús
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/56771
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/56771
- Palabra clave:
- TG 2024 ICI 56771
Infraestructura
Ingeniería del Tránsito
Obras Públicas
Actividades
Cronograma
Presupuesto
Programación
activities
schedule
budget
Programming
- Rights
- openAccess
- License
- http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
| id |
COOPER2_2574a37fe068808d02157dfaf0f96905 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/56771 |
| network_acronym_str |
COOPER2 |
| network_name_str |
Repositorio UCC |
| repository_id_str |
|
| dc.title.spa.fl_str_mv |
Planificación del proceso constructivo de la vía avenida Santa Rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena |
| title |
Planificación del proceso constructivo de la vía avenida Santa Rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena |
| spellingShingle |
Planificación del proceso constructivo de la vía avenida Santa Rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena TG 2024 ICI 56771 Infraestructura Ingeniería del Tránsito Obras Públicas Actividades Cronograma Presupuesto Programación activities schedule budget Programming |
| title_short |
Planificación del proceso constructivo de la vía avenida Santa Rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena |
| title_full |
Planificación del proceso constructivo de la vía avenida Santa Rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena |
| title_fullStr |
Planificación del proceso constructivo de la vía avenida Santa Rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena |
| title_full_unstemmed |
Planificación del proceso constructivo de la vía avenida Santa Rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena |
| title_sort |
Planificación del proceso constructivo de la vía avenida Santa Rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena |
| dc.creator.fl_str_mv |
Quintero Pezzotty, Carlos Andres Campo Mejía, Jose Gabriel De Jesús |
| dc.contributor.author.none.fl_str_mv |
Quintero Pezzotty, Carlos Andres Campo Mejía, Jose Gabriel De Jesús |
| dc.subject.classification.none.fl_str_mv |
TG 2024 ICI 56771 |
| topic |
TG 2024 ICI 56771 Infraestructura Ingeniería del Tránsito Obras Públicas Actividades Cronograma Presupuesto Programación activities schedule budget Programming |
| dc.subject.lemb.none.fl_str_mv |
Infraestructura Ingeniería del Tránsito Obras Públicas |
| dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv |
Actividades Cronograma Presupuesto Programación |
| dc.subject.proposal.eng.fl_str_mv |
activities schedule budget Programming |
| description |
En el presente documento se exponen detalles técnicos, presupuesto de obra, cronograma de actividades y gestión de riesgo para la planificación del proceso constructivo de la vía Av. Santa Rita con kra. 24 – Av. del Rio en la ciudad de Santa Marta D.T.C.H. (Magdalena – Colombia) Ambas arterias viales son preponderantes en la movilidad de la ciudad, sin embargo, se detectó que al conectarlas a la altura de la carrera 24 mejorará exponencialmente el flujo vehicular. Se resalta que por Av. Santa Rita se conduce al centro histórico de la ciudad de gran interés comercial y turístico, mientras que por la Av. Del Rio se conectan barrios de alta densidad poblacional como Bonda, Mamatoco y el sector del terminal de transporte. Para tal fin, se tuvo en cuenta un documento de apoyo en el cual seleccionó esta solución de otras tres alternativas implementado el método de Bruce, apoyados por las suites computacionales como, Civil 3D, entre herramientas de ofimática como Excel, Word, Gantter. Ahora bien, en base a lo anterior, se determinó una lista de actividades a la que posteriormente se organizarían detalladamente junto con un análisis de precios unitarios pro cada una, fijando así el presupuesto de obra y la caracterización en matrices de riesgo que representa la realización de cada ítems. Luego con la recopilación de estos datos se pactó los tiempos de ejecución y el cronograma de actividades diseñado en Gantter. Finalmente, es importante resaltar que al realizar proyecto se contribuye a mejorar la movilidad de ese sector en la ciudad de Santa Marta y así mismo, se podría brindar una experiencia significativa a las personas que residen y visitantes que arriban la ciudad en tiempos de temporada de turismo. |
| publishDate |
2024 |
| dc.date.accessioned.none.fl_str_mv |
2024-08-05T17:01:42Z |
| dc.date.available.none.fl_str_mv |
2024-08-05T17:01:42Z |
| dc.date.issued.none.fl_str_mv |
2024-08-01 |
| dc.type.none.fl_str_mv |
Trabajo de grado - Pregrado |
| dc.type.coar.none.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| dc.type.driver.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| dc.type.version.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/acceptedVersion |
| format |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| status_str |
acceptedVersion |
| dc.identifier.citation.none.fl_str_mv |
Campo Mejía. J. de J. J. y Quintero Pezzotty, C. A. (2023). Planificación del proceso constructivo de la vía avenida santa rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena. [Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia]. Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://hdl.handle.net/20.500.12494/56771 |
| dc.identifier.uri.none.fl_str_mv |
https://hdl.handle.net/20.500.12494/56771 |
| identifier_str_mv |
Campo Mejía. J. de J. J. y Quintero Pezzotty, C. A. (2023). Planificación del proceso constructivo de la vía avenida santa rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena. [Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia]. Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://hdl.handle.net/20.500.12494/56771 |
| url |
https://hdl.handle.net/20.500.12494/56771 |
| dc.language.iso.none.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.relation.references.none.fl_str_mv |
Carolina Vega Sterling, Nicolas Leonardo Santiago Alberto Barreto. (2020). Realización Del Cronograma Y Presupuesto De La Obra Que Se Va A Llevar A Cabo Dentro De La Empresa “Postobon”. Chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.ucc.edu.co/server/api/core/bitstreams/6025e737-8a3b-46b8-9719-64f5171cf28b/content Centty (sf) Manual metodológico para el investigador. Biblioteca virtual de derecho, economía y ciencias sociales. https://www.eumed.net/librosgratis/2010e/816/TECNICAS%20DE%20INVESTIGACION.htm. Containers Morales S.A. (2022) Tipos de excavaciones para una obra según el terreno https://containersmorales.com/es/tipos-de-excavaciones/ Bravo, F. A. D. (2019). GUÍA: LOCALIZACIÓN Y REPLANTEOS EN UNA EDIFICACIÓN. file:///C:/Users/HP/Downloads/DelgadoBravoFabioAndr%C3%A9s2019%20(3).pdfDextre (2018). LA SEÑALIZACIÓN VIAL: DE LOS CONCEPTOS A LA PRÁCTICA http://www.institutoivia.com/cisev-ponencias/control_gestion_gt/juan_carlos_dextre.pdf Fawcett (2021) SANTA MARTA DOBLÓ EL NÚMERO DE VEHÍCULOS A MÁS DE 100 MIL EN LAS CALLES. https://codigoprensa.com/santa-marta-doblo-el-numero-de-vehiculos-a-mas-de-100-mil-en-las-calles/ Ferrekret (s.f). Características, usos, para que sirve la malla de cerramiento Tela Verde adjetivada. https://www.ferrekret.com/post/caracter%C3%ADsticas-usos-para-que-sirve-la-malla-de-cerramiento-tela-verde-adjetivada-ecuador Hernández, Fernández, & Baptista, L. 2014).Metodología de la investigación. https://www.esup.edu.pe/wp-content/uploads/2020/12/2.%20Hernandez,%20Fernandez%20y%20Baptista-Metodolog%C3%ADa%20Investigacion%20Cientifica%206ta%20ed.pdf INVIAS. (2009). MANUAL DE DRENAJE PARA CARRETERAS. Jorge Hernán Flórez Gálvez, Adriana Bolaños Mora. INVIAS. (2009). Capítulo 7 – SEÑALIZACIÓN Y CONTROL DE TRÁNSITO. En Instituto Nacional de Vías Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras (p. 710,1-710,7). Jorge Lopera, Magda guzmán, Yheefry Suarez. (septiembre de 2018). unipiloto. http://repository.unipiloto.edu.co/bitstream/handle/20.500.12277/4654/Plan%20de%20Contingencia%20para%20Recuperación%20del%20Cronograma%20de%20Obra%20Del%20Proyecto%20Vial%20Transversal%20de%20Boyacá%20Fase%20 II.pdf?sequence=7&isAllowed=y (3) Julián Rivera(2015) “La red vial es imprescindible para el desarrollo y crecimiento de un país”. https://www.udep.edu.pe/hoy/2015/12/la-red-vial-es-imprescindible-para-el-desarrollo-y-crecimiento-de-un-pais/ Lorena, P. L. A. (2022). CRONOGRAMA Y PRESUPUESTO DE OBRA PARA LA CONSTRUCCIÓN Y PAVIMENTACION DE LAS INTERSECCIONES DE UN (1) BOX CULVERT SOBRE LA QUEBRADA LA DINDA DEL MUNICIPIO DE RIVERA. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.ucc.edu.co/server/api/core/bitstreams/80d65d8d-ad8c-416a-8f13-a64be67b2432/content Martha, J. R., & Erick, V. U. (2020). PROYECTO DE GRADO MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS PRINCIPALES TRAMO AVENIDA LIBERTADOR, AVENIDA FERROCARRIL Y AVENIDA DEL RÍO, PARA ASÍ GARANTIZAR MEJOR MOVILIDAD Y DISMINUCIÓN EN LA TASA DE ACCIDENTALIDAD EN LA CIUDAD SANTA MARTA. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.ucc.edu.co/server/api/core/bitstreams/51a30bca-79d0-403a-8d12-0a5452c520dd/content Naranjo, C. A. L., & Pabón, J. A. A. (2008). MANUAL DE DISEÑO DE PAVIMENTOS RIGIDOS. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-tecnicos/3807-manual-de-diseno-de-pavimentos-de-concreto-para-vias-con-bajos-medios-y-altos-volumenes-de-transito/file Ojeda Álvarez, D. F. (2021). ANÁLISIS DE CONTROL PRESUPUESTAL DE UNA OBRA DE VIVIENDA DE INSTERÉS SOCIAL, MEDIANTE METODOLOGÍA BIM Y COMPARANDO CON EL MÉTODO TRADICIONAL CAD. ESTUDIO DE CASO PROYECTO SAN NICOLAS UBICADO EN EL DORADO META. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.ucatolica.edu.co/server/api/core/bitstreams/c83c93a5-528f-4bd3-a4c8-26d84d4ec8de/content Pérez, L. F. Y. (2021). CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES EN PROYEC APLICADO A VIVIENDA CAMPESTRE UNIFAMILIAR EN DOS PISOS, CONDOMINIO CAMPESTRE ALTOS DE LA SABANA, PROGRAMACIÓN EN PROJECT. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.ucc.edu.co/server/api/core/bitstreams/6025e737-8a3b-46b8-9719-64f5171cf28b/content Rodo, J. E. 2018. Www.interpro.ec/analisis-de-precios-unitarios. [en línea] 2018. Sánchez, tomas. 2012. 3d cad portal . [en línea] 26 de noviembre de 2012. [citado el: 01 de abril de 2020 .] Http://www.3dcadportal.com/el-concepto-bim-en-autodesk.html Ronald, R. C., & Jeison, B. G. (2018). ELABORACIÓN DE PROCEDIMIENTO PARA GESTIÓN DE CRONOGRAMAS DE OBRAS. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/http://repository.unipiloto.edu.co/bitstream/handle/20.500.12277/6739/TRABAJO%20DE%20GRADO%2C%20ELABORACION%20DE%20PROCEDIMIENTO%20PARA%20LA%20GESTION%20DE%20CRONOGRAMA%20EN%20OBRAS%20CIVILES.pdf?sequence=2&isAllowed= Tamayo y Tamayo (2013) TIPOS DE INVESTIGACIÓN. https://weebly.com/uploads/1/9/0/9/19098589/tipos_de_investigacion.pdf?c=mkt_w_chnl:aff_geo:all_prtnr:sas_subprtnr:3280369_camp:brand_adtype:txtlnk_ag:weebly_lptype:hp_var:358504&sscid=a1k7_i7q6t&utm_source=ShareASale |
| dc.rights.accessrights.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.rights.coar.none.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| rights_invalid_str_mv |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| dc.format.extent.none.fl_str_mv |
63 p. |
| dc.format.mimetype.none.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.publisher.none.fl_str_mv |
Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Santa Marta |
| dc.publisher.program.none.fl_str_mv |
Ingeniería Civil |
| dc.publisher.faculty.none.fl_str_mv |
Ingenierías |
| dc.publisher.place.none.fl_str_mv |
Santa Marta |
| dc.publisher.branch.none.fl_str_mv |
Santa Marta |
| publisher.none.fl_str_mv |
Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Santa Marta |
| institution |
Universidad Cooperativa de Colombia |
| bitstream.url.fl_str_mv |
https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/efa78777-b85f-4dbc-9475-5484a81a3322/download https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/2fd2314a-9af6-4458-89d9-7fd605f8cb44/download https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/25329778-e563-48c3-bf47-9a525ed376e0/download https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/0aaa9a60-ee1b-4448-a98b-bdd673416169/download https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/035450b5-3567-4888-bc48-462484a555b6/download https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/e5ea2fa5-65bc-4269-b93b-78d6511ad2b0/download https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/89747a46-b118-49c6-a686-45e75f46df5e/download |
| bitstream.checksum.fl_str_mv |
c83e3a573be27565d057a8d49c35045a 943242b28467724751fa549e891f10e2 3bce4f7ab09dfc588f126e1e36e98a45 24fb7c0629ffa15d08513b3b734d4376 72f3f8bfadecf464f0f5865ce3ec7ad9 c9f5c7dcf577576f8ee051b751cf9172 767bcef4db087e0a00c5a5a7996cccf8 |
| bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 |
| repository.name.fl_str_mv |
Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia |
| repository.mail.fl_str_mv |
bdigital@metabiblioteca.com |
| _version_ |
1814247336198537216 |
| spelling |
Quintero Pezzotty, Carlos AndresCampo Mejía, Jose Gabriel De Jesús2024-08-05T17:01:42Z2024-08-05T17:01:42Z2024-08-01Campo Mejía. J. de J. J. y Quintero Pezzotty, C. A. (2023). Planificación del proceso constructivo de la vía avenida santa rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, Magdalena. [Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia]. Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://hdl.handle.net/20.500.12494/56771https://hdl.handle.net/20.500.12494/56771En el presente documento se exponen detalles técnicos, presupuesto de obra, cronograma de actividades y gestión de riesgo para la planificación del proceso constructivo de la vía Av. Santa Rita con kra. 24 – Av. del Rio en la ciudad de Santa Marta D.T.C.H. (Magdalena – Colombia) Ambas arterias viales son preponderantes en la movilidad de la ciudad, sin embargo, se detectó que al conectarlas a la altura de la carrera 24 mejorará exponencialmente el flujo vehicular. Se resalta que por Av. Santa Rita se conduce al centro histórico de la ciudad de gran interés comercial y turístico, mientras que por la Av. Del Rio se conectan barrios de alta densidad poblacional como Bonda, Mamatoco y el sector del terminal de transporte. Para tal fin, se tuvo en cuenta un documento de apoyo en el cual seleccionó esta solución de otras tres alternativas implementado el método de Bruce, apoyados por las suites computacionales como, Civil 3D, entre herramientas de ofimática como Excel, Word, Gantter. Ahora bien, en base a lo anterior, se determinó una lista de actividades a la que posteriormente se organizarían detalladamente junto con un análisis de precios unitarios pro cada una, fijando así el presupuesto de obra y la caracterización en matrices de riesgo que representa la realización de cada ítems. Luego con la recopilación de estos datos se pactó los tiempos de ejecución y el cronograma de actividades diseñado en Gantter. Finalmente, es importante resaltar que al realizar proyecto se contribuye a mejorar la movilidad de ese sector en la ciudad de Santa Marta y así mismo, se podría brindar una experiencia significativa a las personas que residen y visitantes que arriban la ciudad en tiempos de temporada de turismo.This document sets out technical details, work budget, schedule of activities and risk management for the planning of the construction process of the Santa Rita Avenue road with carrer 24 – del Rio Avenue in the city of Santa Marta D.T.C.H. (Magdalena – Colombia) Both road arteries are predominant in the city's mobility, however, it was detected that connecting them at the height of Carrera 24 will exponentially improve vehicular flow. It is highlighted that Santa Rita Avenue leads to the historic center of the city of great commercial and tourist interest, while Del Rio Avenue connects neighborhoods with high population density such as Bonda, Mamatoco and the transport terminal sector. For this purpose, a supporting document was taken into account in which this solution was selected from three other alternatives implemented the Bruce method, supported by computational systems such as Civil 3D, among office tools such as Excel, Word And Gantter. Now, based on the above, a list of activities was determined which would later be organized in detail along with an analysis of unit prices for each one, thus establishing the work budget and the characterization in risk matrices that the realization represents of each items. Then, with the collection of this data, the execution times and the schedule of activities designed in Gantter were agreed upon. Finally, it is important to highlight that carrying out the project contributes to improving the mobility of this sector in the city of Santa Marta and, likewise, could provide a significant experience to the people who reside and visitors who arrive in the city during the summer season tourism.Resumen -- . Abstrac -- . Introducción -- . Definición del tema o situación a tratar -- . Justificación -- . Objetivos -- . Objetivo general -- . Objetivos específicos -- . Metodología -- . Tipo de investigación -- . Diseño de la investigación -- . Técnica para la recolección de información -- . Resultados de la revisión realizada -- . Análisis y discusión -- . Conclusiones -- . Recomendaciones -- . Referencias bibliográficas -- . AnexosPregradoIngeniero Civil63 p.application/pdfspaUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Santa MartaIngeniería CivilIngenieríasSanta MartaSanta MartaEsta licencia permite a otros distribuir, mezclar, ajustar y construir a partir de su obra, incluso con fines comerciales, siempre que le sea reconocida la autoría de la creación original. Esta es la licencia más servicial de las ofrecidas. Recomendada para una máxima difusión y utilización de los materiales sujetos a la licencia.info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2TG 2024 ICI 56771InfraestructuraIngeniería del TránsitoObras PúblicasActividadesCronogramaPresupuestoProgramaciónactivitiesschedulebudgetProgrammingPlanificación del proceso constructivo de la vía avenida Santa Rita con kra 24 - av del rio en la ciudad de Santa Marta, MagdalenaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionCarolina Vega Sterling, Nicolas Leonardo Santiago Alberto Barreto. (2020). Realización Del Cronograma Y Presupuesto De La Obra Que Se Va A Llevar A Cabo Dentro De La Empresa “Postobon”. Chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.ucc.edu.co/server/api/core/bitstreams/6025e737-8a3b-46b8-9719-64f5171cf28b/contentCentty (sf) Manual metodológico para el investigador. Biblioteca virtual de derecho, economía y ciencias sociales. https://www.eumed.net/librosgratis/2010e/816/TECNICAS%20DE%20INVESTIGACION.htm.Containers Morales S.A. (2022) Tipos de excavaciones para una obra según el terreno https://containersmorales.com/es/tipos-de-excavaciones/Bravo, F. A. D. (2019). GUÍA: LOCALIZACIÓN Y REPLANTEOS EN UNA EDIFICACIÓN. file:///C:/Users/HP/Downloads/DelgadoBravoFabioAndr%C3%A9s2019%20(3).pdfDextre (2018). LA SEÑALIZACIÓN VIAL: DE LOS CONCEPTOS A LA PRÁCTICA http://www.institutoivia.com/cisev-ponencias/control_gestion_gt/juan_carlos_dextre.pdfFawcett (2021) SANTA MARTA DOBLÓ EL NÚMERO DE VEHÍCULOS A MÁS DE 100 MIL EN LAS CALLES. https://codigoprensa.com/santa-marta-doblo-el-numero-de-vehiculos-a-mas-de-100-mil-en-las-calles/Ferrekret (s.f). Características, usos, para que sirve la malla de cerramiento Tela Verde adjetivada. https://www.ferrekret.com/post/caracter%C3%ADsticas-usos-para-que-sirve-la-malla-de-cerramiento-tela-verde-adjetivada-ecuadorHernández, Fernández, & Baptista, L. 2014).Metodología de la investigación. https://www.esup.edu.pe/wp-content/uploads/2020/12/2.%20Hernandez,%20Fernandez%20y%20Baptista-Metodolog%C3%ADa%20Investigacion%20Cientifica%206ta%20ed.pdfINVIAS. (2009). MANUAL DE DRENAJE PARA CARRETERAS. Jorge Hernán Flórez Gálvez, Adriana Bolaños Mora.INVIAS. (2009). Capítulo 7 – SEÑALIZACIÓN Y CONTROL DE TRÁNSITO. En Instituto Nacional de Vías Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras (p. 710,1-710,7).Jorge Lopera, Magda guzmán, Yheefry Suarez. (septiembre de 2018). unipiloto. http://repository.unipiloto.edu.co/bitstream/handle/20.500.12277/4654/Plan%20de%20Contingencia%20para%20Recuperación%20del%20Cronograma%20de%20Obra%20Del%20Proyecto%20Vial%20Transversal%20de%20Boyacá%20Fase%20 II.pdf?sequence=7&isAllowed=y (3)Julián Rivera(2015) “La red vial es imprescindible para el desarrollo y crecimiento de un país”. https://www.udep.edu.pe/hoy/2015/12/la-red-vial-es-imprescindible-para-el-desarrollo-y-crecimiento-de-un-pais/Lorena, P. L. A. (2022). CRONOGRAMA Y PRESUPUESTO DE OBRA PARA LA CONSTRUCCIÓN Y PAVIMENTACION DE LAS INTERSECCIONES DE UN (1) BOX CULVERT SOBRE LA QUEBRADA LA DINDA DEL MUNICIPIO DE RIVERA. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.ucc.edu.co/server/api/core/bitstreams/80d65d8d-ad8c-416a-8f13-a64be67b2432/contentMartha, J. R., & Erick, V. U. (2020). PROYECTO DE GRADO MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS PRINCIPALES TRAMO AVENIDA LIBERTADOR, AVENIDA FERROCARRIL Y AVENIDA DEL RÍO, PARA ASÍ GARANTIZAR MEJOR MOVILIDAD Y DISMINUCIÓN EN LA TASA DE ACCIDENTALIDAD EN LA CIUDAD SANTA MARTA. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.ucc.edu.co/server/api/core/bitstreams/51a30bca-79d0-403a-8d12-0a5452c520dd/contentNaranjo, C. A. L., & Pabón, J. A. A. (2008). MANUAL DE DISEÑO DE PAVIMENTOS RIGIDOS. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-tecnicos/3807-manual-de-diseno-de-pavimentos-de-concreto-para-vias-con-bajos-medios-y-altos-volumenes-de-transito/fileOjeda Álvarez, D. F. (2021). ANÁLISIS DE CONTROL PRESUPUESTAL DE UNA OBRA DE VIVIENDA DE INSTERÉS SOCIAL, MEDIANTE METODOLOGÍA BIM Y COMPARANDO CON EL MÉTODO TRADICIONAL CAD. ESTUDIO DE CASOPROYECTO SAN NICOLAS UBICADO EN EL DORADO META. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.ucatolica.edu.co/server/api/core/bitstreams/c83c93a5-528f-4bd3-a4c8-26d84d4ec8de/contentPérez, L. F. Y. (2021). CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES EN PROYEC APLICADO A VIVIENDA CAMPESTRE UNIFAMILIAR EN DOS PISOS, CONDOMINIO CAMPESTRE ALTOS DE LA SABANA, PROGRAMACIÓN EN PROJECT. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.ucc.edu.co/server/api/core/bitstreams/6025e737-8a3b-46b8-9719-64f5171cf28b/contentRodo, J. E. 2018. Www.interpro.ec/analisis-de-precios-unitarios. [en línea] 2018. Sánchez, tomas. 2012. 3d cad portal . [en línea] 26 de noviembre de 2012. [citado el: 01 de abril de 2020 .] Http://www.3dcadportal.com/el-concepto-bim-en-autodesk.htmlRonald, R. C., & Jeison, B. G. (2018). ELABORACIÓN DE PROCEDIMIENTO PARA GESTIÓN DE CRONOGRAMAS DE OBRAS. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/http://repository.unipiloto.edu.co/bitstream/handle/20.500.12277/6739/TRABAJO%20DE%20GRADO%2C%20ELABORACION%20DE%20PROCEDIMIENTO%20PARA%20LA%20GESTION%20DE%20CRONOGRAMA%20EN%20OBRAS%20CIVILES.pdf?sequence=2&isAllowed=Tamayo y Tamayo (2013) TIPOS DE INVESTIGACIÓN. https://weebly.com/uploads/1/9/0/9/19098589/tipos_de_investigacion.pdf?c=mkt_w_chnl:aff_geo:all_prtnr:sas_subprtnr:3280369_camp:brand_adtype:txtlnk_ag:weebly_lptype:hp_var:358504&sscid=a1k7_i7q6t&utm_source=ShareASalePublicationORIGINAL2023-LicenciaUso.pdf2023-LicenciaUso.pdfapplication/pdf182304https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/efa78777-b85f-4dbc-9475-5484a81a3322/downloadc83e3a573be27565d057a8d49c35045aMD512023-Trabajo de grado.pdf2023-Trabajo de grado.pdfapplication/pdf662152https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/2fd2314a-9af6-4458-89d9-7fd605f8cb44/download943242b28467724751fa549e891f10e2MD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-84334https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/25329778-e563-48c3-bf47-9a525ed376e0/download3bce4f7ab09dfc588f126e1e36e98a45MD53TEXT2023-LicenciaUso.pdf.txt2023-LicenciaUso.pdf.txtExtracted texttext/plain5959https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/0aaa9a60-ee1b-4448-a98b-bdd673416169/download24fb7c0629ffa15d08513b3b734d4376MD542023-Trabajo de grado.pdf.txt2023-Trabajo de grado.pdf.txtExtracted texttext/plain101286https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/035450b5-3567-4888-bc48-462484a555b6/download72f3f8bfadecf464f0f5865ce3ec7ad9MD56THUMBNAIL2023-LicenciaUso.pdf.jpg2023-LicenciaUso.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg11867https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/e5ea2fa5-65bc-4269-b93b-78d6511ad2b0/downloadc9f5c7dcf577576f8ee051b751cf9172MD552023-Trabajo de grado.pdf.jpg2023-Trabajo de grado.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg6226https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/89747a46-b118-49c6-a686-45e75f46df5e/download767bcef4db087e0a00c5a5a7996cccf8MD5720.500.12494/56771oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/567712024-08-10 21:35:16.951restrictedhttps://repository.ucc.edu.coRepositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombiabdigital@metabiblioteca.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 |