Estudio de viabilidad para la implementación de pavimentos inteligentes en la Universidad Cooperativa de Colombia sede Villavicencio central
La presente investigación realizada como un análisis sistemático de literatura tuvo como objetivo principal analizar la viabilidad de implementación de pavimentos inteligentes en la universidad cooperativa de Colombia, sede Villavicencio; esta investigación no sólo pretende abordar un análisis gener...
- Autores:
-
Baquero Babativa, Jhoan Nicolas
Arias Almanza, Milton Alejandro
Pinilla Zuluaga, Juan Pablo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/15871
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/15871
- Palabra clave:
- Estudio
Viabilidad
Pavimentos inteligentes
Piezoeléctrico
Study
Feasibility
Intelligent pavements
Piezoelectric
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- openAccess
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- Atribución – No comercial – Sin Derivar
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La presente investigación realizada como un análisis sistemático de literatura tuvo como objetivo principal analizar la viabilidad de implementación de pavimentos inteligentes en la universidad cooperativa de Colombia, sede Villavicencio; esta investigación no sólo pretende abordar un análisis general en cuanto a la aplicación e instalación de pavimentos inteligentes en el campus principal de la misma, sino poner en práctica los conocimientos adquiridos a lo largo de la carrera para así lograr una propuesta innovadora, beneficiosa y factible para la universidad. Para ello se realizó un análisis sobre las posibilidades de dicha implementación, una búsqueda de información y un análisis de literatura en el cual se toman los diferentes modelos de pavimentos inteligentes para posterior a ello realizar un enfoque en la tecnología piezoeléctrica, se realiza un aforo peatonal y vehicular en la entrada correspondiente según su uso, ya que son las dos zonas en las cuales se puede obtener el flujo crítico para el análisis de este proyecto. Posteriormente se analizan los costos, tiempo de recuperación y cantidad de unidades necesarias para satisfacer la demanda energética, finalmente se realiza un análisis de los beneficios, características y accesorios adicionales de la mejor alternativa para su implementación. |
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Agatón Aguirre, F. J. (2014). Análisis de la factibilidad económica y ambiental de utilizar baldosas piezoeléctricas en el campus de la universidad militar nueva granada (umng). Bogotá: Universidad Militar Nueva Granada. Carrillo Fernández, S. A., & Velandia Velandia, R. A. (2016). Propuesta para la implementacion de una alternativa que permita mejorar la eficiencia energtica en el edificio Rafael Arboleda de la Pontifica Universidad Javeriana,Bogotá. Bogotá: Pontifica Universidad Javeriana. F. Leiva, E. P. (2016). Modelo de deformación permanente para la evaluación de la. Revista Ingeniería de Construcción RIC, 37-46. Fernandez, A., Restrepo, M., & Torres, T. (2017). Diseño de un sistema sostenible de generación de energía, aprovechando el efecto piezoeléctrico en la PUJ Cali. Cali: cPontificia Universidad Javeriana, Cali, Colombia Formoso, A., Mazzailli, A., & Sotelo, R. (2014). ParkIt - Plataforma inteligente de estacionamiento público. Montevideo: Universidad de Montevideo. García, Á., Godoy, J., Haber, R. E., & Muñoz, J. J. (2017). Sistema Ciberfísico de Monitorización de la Temperatura del Pavimento. Diseño e Implementación. Madrid: Universidad Politécnica de Madrid. Jaramillo, A. F., López, M. G., & Muñoz, K. J. (2018). Diseño de un prototipo de baldosas inteligentes de alto tráfico para implementación en el sistema de transporte público transmilenio de la ciudad de bogotá. Bogotá: universidad piloto de colombia. Lopez Carreño, R. D., Pialarissi Cavalaro, S. H., Pujadas Alvarez, P., & Aguado, A. (2017). Innovaciones y avances en el ámbito de los pavimentos urbanos para smart cities. Revista Técnica Cemento Hormigón. Muñoz Moner, A. F., Carreño G, Y., & Pardo G, A. (2012). Sistemas de control inteligente para el tráfico vehicular. Revista Colombiana de Tecnologias de Avanzada. Olaya, s. (2016). Sistema de monitorización inalámbrica de temperatura y radiación solar en la estructura de un pavimento asfáltico. Pontificia universidad javeriana. Pérez Pineda, E., & Velázquez Alfaro, S. (2016). Diseño en implementación de un generador piezoeléctrico baldosa, para alimentar un sistema de iluminación de baja potencia. Cd. De Mexico: Instituto Politécnico Nacional. Quintero Gonzalez, J. R., & Prieto Vaca, L. F. (2015). Sistemas inteligentes de transporte y nuevas tecnologías en el control y administración de transporte. Puente Revista Científica. Rondón, H., Delgadillo, E., & Vargas, W. (2013). Diseño, construcción y funcionamiento de un prototipo para. Revista Ingeniería de Construcción RIC, 71-86. Santiago Quintero, J. J., & Jaimes Fontalvo, W. A. (2018). Factibilidad técnica y económica de un sistema de baldosas piezoeléctricas como fuente de energía alternativa para iluminación de bajo consumo en la carrera séptima en la ciudad de valledupar. Valledupar: Universidad De Santander. Tite Carrera, J. C., & Verdesoto Vega, P. X. (2013). Parqueadero modular inteligente: programación, diseño electrónico e implementación a escala de un parqueadero automatizado con monitoreo scada. Quito: Universidad San Francisco de Quito. Torres Mendoza, J. D. (2017). Aplicación móvil para la localización de un vehículo en el parqueadero. Bogota d.c: Universidad Distrital Francisco Jose De Caldas. Vásquez, J. A., & Melo Morales, J. A. (2018). Sistema automático de reconocimiento de placas vehiculares. Bogotá: Universidad Cooperativa de Colombia. |
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Recuperado de http://hdl.handle.net/20.500.12494/15871La presente investigación realizada como un análisis sistemático de literatura tuvo como objetivo principal analizar la viabilidad de implementación de pavimentos inteligentes en la universidad cooperativa de Colombia, sede Villavicencio; esta investigación no sólo pretende abordar un análisis general en cuanto a la aplicación e instalación de pavimentos inteligentes en el campus principal de la misma, sino poner en práctica los conocimientos adquiridos a lo largo de la carrera para así lograr una propuesta innovadora, beneficiosa y factible para la universidad. Para ello se realizó un análisis sobre las posibilidades de dicha implementación, una búsqueda de información y un análisis de literatura en el cual se toman los diferentes modelos de pavimentos inteligentes para posterior a ello realizar un enfoque en la tecnología piezoeléctrica, se realiza un aforo peatonal y vehicular en la entrada correspondiente según su uso, ya que son las dos zonas en las cuales se puede obtener el flujo crítico para el análisis de este proyecto. Posteriormente se analizan los costos, tiempo de recuperación y cantidad de unidades necesarias para satisfacer la demanda energética, finalmente se realiza un análisis de los beneficios, características y accesorios adicionales de la mejor alternativa para su implementación.The present investigation carried out as a systematic analysis of literature had as main objective to analyze the viability of implementation of intelligent pavements in the cooperative university of Colombia, Villavicencio headquarters; This research not only aims to address a general analysis regarding the application and installation of intelligent flooring on its main campus, but also to put into practice the knowledge acquired throughout the race in order to achieve an innovative, beneficial and feasible proposal for the University. For this, an analysis was carried out on the possibilities of said implementation, an information search and a literature analysis in which the different models of intelligent pavements are taken to carry out a focus on piezoelectric technology, a pedestrian capacity is carried out and vehicular in the corresponding entrance according to its use, since they are the two zones in which the critical flow for the analysis of this project can be obtained. Subsequently, the costs, recovery time and quantity of units necessary to meet the energy demand are analyzed, finally an analysis of the benefits, features and additional accessories of the best alternative for its implementation is carried out.Introducción.-- Resumen.-- Abstract.-- Planteamiento del problema.-- Objetivo general.-- Objetivos específicos.-- Justificación. -- Marco teórico. -- Diseño del pavimento. -- Automatización. -- Generación de energía. -- Diseño metodológico.-- Desarrollo de la investigación. -- Fase 1 -- Identificación de las diferentes aplicaciones de las tecnologías electrónicas y mecánicas en la construcción de pavimentos inteligentes que permitan mejorar la comodidad, aprovechar energía y generar información en tiempo real para su posterior aplicación. -- Sistema lector de placas. -- Sistema de control de tráfico vehicular. -- Sistema inteligente de parqueadero.--Sistema de generación eléctrica por tecnología piezoeléctrica.--Fase 2 - Selección de la tecnología y mecánica ideal para evaluar su viabilidad e implementación, así como su diseño en el parqueadero y áreas comunes de la Universidad cooperativa de Colombia sede Villavicencio principal. -- Análisis de posibilidades.--Selección de alternativa.-- Conclusiones. --Referenciasjhoan.baquero@campusucc.edu.cojuan.pinillaz@campusucc.edu.comilton.ariasa@campusucc.edu.co66 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioEstudioViabilidadPavimentos inteligentesPiezoeléctricoStudyFeasibilityIntelligent pavementsPiezoelectricEstudio de viabilidad para la implementación de pavimentos inteligentes en la Universidad Cooperativa de Colombia sede Villavicencio centralTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Agatón Aguirre, F. J. (2014). Análisis de la factibilidad económica y ambiental de utilizar baldosas piezoeléctricas en el campus de la universidad militar nueva granada (umng). Bogotá: Universidad Militar Nueva Granada.Carrillo Fernández, S. A., & Velandia Velandia, R. A. (2016). Propuesta para la implementacion de una alternativa que permita mejorar la eficiencia energtica en el edificio Rafael Arboleda de la Pontifica Universidad Javeriana,Bogotá. Bogotá: Pontifica Universidad Javeriana.F. Leiva, E. P. (2016). Modelo de deformación permanente para la evaluación de la. Revista Ingeniería de Construcción RIC, 37-46.Fernandez, A., Restrepo, M., & Torres, T. (2017). Diseño de un sistema sostenible de generación de energía, aprovechando el efecto piezoeléctrico en la PUJ Cali. Cali: cPontificia Universidad Javeriana, Cali, ColombiaFormoso, A., Mazzailli, A., & Sotelo, R. (2014). ParkIt - Plataforma inteligente de estacionamiento público. Montevideo: Universidad de Montevideo.García, Á., Godoy, J., Haber, R. E., & Muñoz, J. J. (2017). Sistema Ciberfísico de Monitorización de la Temperatura del Pavimento. Diseño e Implementación. Madrid: Universidad Politécnica de Madrid.Jaramillo, A. F., López, M. G., & Muñoz, K. J. (2018). Diseño de un prototipo de baldosas inteligentes de alto tráfico para implementación en el sistema de transporte público transmilenio de la ciudad de bogotá. Bogotá: universidad piloto de colombia.Lopez Carreño, R. D., Pialarissi Cavalaro, S. H., Pujadas Alvarez, P., & Aguado, A. (2017). Innovaciones y avances en el ámbito de los pavimentos urbanos para smart cities. Revista Técnica Cemento Hormigón.Muñoz Moner, A. F., Carreño G, Y., & Pardo G, A. (2012). Sistemas de control inteligente para el tráfico vehicular. Revista Colombiana de Tecnologias de Avanzada.Olaya, s. (2016). Sistema de monitorización inalámbrica de temperatura y radiación solar en la estructura de un pavimento asfáltico. Pontificia universidad javeriana.Pérez Pineda, E., & Velázquez Alfaro, S. (2016). Diseño en implementación de un generador piezoeléctrico baldosa, para alimentar un sistema de iluminación de baja potencia. Cd. De Mexico: Instituto Politécnico Nacional.Quintero Gonzalez, J. R., & Prieto Vaca, L. F. (2015). Sistemas inteligentes de transporte y nuevas tecnologías en el control y administración de transporte. Puente Revista Científica.Rondón, H., Delgadillo, E., & Vargas, W. (2013). Diseño, construcción y funcionamiento de un prototipo para. Revista Ingeniería de Construcción RIC, 71-86.Santiago Quintero, J. J., & Jaimes Fontalvo, W. A. (2018). Factibilidad técnica y económica de un sistema de baldosas piezoeléctricas como fuente de energía alternativa para iluminación de bajo consumo en la carrera séptima en la ciudad de valledupar. Valledupar: Universidad De Santander.Tite Carrera, J. C., & Verdesoto Vega, P. X. (2013). Parqueadero modular inteligente: programación, diseño electrónico e implementación a escala de un parqueadero automatizado con monitoreo scada. Quito: Universidad San Francisco de Quito.Torres Mendoza, J. D. (2017). Aplicación móvil para la localización de un vehículo en el parqueadero. Bogota d.c: Universidad Distrital Francisco Jose De Caldas.Vásquez, J. A., & Melo Morales, J. A. (2018). Sistema automático de reconocimiento de placas vehiculares. Bogotá: Universidad Cooperativa de Colombia.PublicationORIGINAL2019_estudio_viabilidad_implementación.pdf2019_estudio_viabilidad_implementación.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf673418https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/f3d9bb64-ba8e-4b2c-b991-b937a5d75a47/download9051a29222cd53e8c5470d7b856fe3cdMD512019_estudio_viabilidad_implementación.pdf2019_estudio_viabilidad_implementación.pdfLicencia de usoapplication/pdf92317https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/88c0f7df-714d-4bdd-8320-f7c2e9e9f488/downloadb604f075969852830bfb467105a963b3MD52TEXT2019_estudio_viabilidad_implementación.pdf.txt2019_estudio_viabilidad_implementación.pdf.txtExtracted texttext/plain85783https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/ca19d303-ed1b-4fbb-9cfc-c8637f059a0a/download108ffb8e8644f3a40fa0abab4bf883a6MD54LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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