Inteligencia Artificial y puertos inteligentes en Asia: oportunidades y lecciones para Colombia
La Inteligencia Artificial (IA) se está adoptando cada vez más en la actividad portuaria, principalmente para el análisis de datos, así como en el almacenamiento y la distribución de la información que se recopila en cada uno de los terminales. Esto incide en una mejor productividad y eficiencia en...
- Autores:
-
Arias Bernal, Michael David
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Puertos inteligentes
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Colombia.
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La Inteligencia Artificial (IA) se está adoptando cada vez más en la actividad portuaria, principalmente para el análisis de datos, así como en el almacenamiento y la distribución de la información que se recopila en cada uno de los terminales. Esto incide en una mejor productividad y eficiencia en la gestión del comercio internacional, la llegada de mercancías y el manejo de cargas. En este sentido, la presente investigación tiene por objetivo analizar las lecciones que deja para Colombia los desarrollos de puertos inteligentes apoyados en IA en Asia. Para lograrlo, en primer lugar, se identifica el origen y la evolución de la inteligencia artificial como tecnología disruptiva. En segundo lugar, se reconocen los primeros usos dados a la IA en la actividad portuaria. En tercer lugar, se describen los desarrollos de puertos inteligentes apoyados en IA en Asia. Y, finalmente, se analizan las lecciones que deja para Colombia la experiencia asiática. |
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Hurtado Briceño, Alberto JoséArias Bernal, Michael David2022-12-01T17:01:55Z2022-12-01T17:01:55Z2022-11-24https://hdl.handle.net/20.500.12494/47317Arias Bernal, M. D. (2022). Inteligencia Artificial y puertos inteligentes en Asia: oportunidades y lecciones para Colombia. [Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia]. Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://repository.ucc.edu.co/handle/20.500.12494/47317La Inteligencia Artificial (IA) se está adoptando cada vez más en la actividad portuaria, principalmente para el análisis de datos, así como en el almacenamiento y la distribución de la información que se recopila en cada uno de los terminales. Esto incide en una mejor productividad y eficiencia en la gestión del comercio internacional, la llegada de mercancías y el manejo de cargas. En este sentido, la presente investigación tiene por objetivo analizar las lecciones que deja para Colombia los desarrollos de puertos inteligentes apoyados en IA en Asia. Para lograrlo, en primer lugar, se identifica el origen y la evolución de la inteligencia artificial como tecnología disruptiva. En segundo lugar, se reconocen los primeros usos dados a la IA en la actividad portuaria. En tercer lugar, se describen los desarrollos de puertos inteligentes apoyados en IA en Asia. Y, finalmente, se analizan las lecciones que deja para Colombia la experiencia asiática.Artificial Intelligence (AI) is being increasingly adopted in port activity, mainly for data analysis, as well as In the storage and distribution of information collected in each of the terminals. This affects better productivity and efficiency in the management of international trade, the arrival of merchandise and cargo handling. In this sense, the objective of this research is to analyze the lessons that AI-supported smart port developments leave for Colombia in Asia. To achieve this, firstly, the origin and evolution of artificial intelligence as a disruptive technology is identified. Secondly, the first uses given to AI in port activity are adopted. Third, AI-supported smart port developments in Asia are described. And, finally, the lessons that the Asian experience leaves for Colombia are analyzed.1. Introducción. -- 2. Origen y evolución de la IA. -- 3. Usos dados a la IA en la actividad portuaria. -- 4. Desarrollo de los puertos inteligentes apoyados en IA en Asia. -- 5. Lecciones que deja para Colombia los desarrollos de los puertos inteligentes apoyados en IA en Asia. -- 6. Conclusiones.michael.arias@campusucc.edu.co33 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ciencias Económicas, Administrativas y Contables, Comercio Internacional, BogotáComercio InternacionalBogotáInteligencia artificialPuertos inteligentesComercio internacionalAsiaColombia.Inteligencia Artificial y puertos inteligentes en Asia: oportunidades y lecciones para ColombiaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Quillin, B. (1 de Diciembre de 2021). Opend Mind BBVA. Obtenido de https://www.bbvaopenmind.com/tecnologia/inteligencia-artificial/inteligencia artificial-y-economia/ANI, O. d. (16 de diciembre de 2013). Gov.co. Obtenido de https://www.ani.gov.co/article/renacer-portuario-en-colombia-8939Berzal, F. (Agosto de 2016). Inteligencia Artificial. Obtenido de http://elvex.ugr.es/decsai/intelligent/slides/ai/A1%20AI.pdfCesce. (9 de Febrero de 2017). Cesce seguros de tu éxito. Obtenido de https://www.cesce.es/es/w/asesores-de-pymes/breve-historia-la-inteligencia-artificial camino-hacia-la-empresaEcuRed. (24 de mayo de 2021). EcuRed. Obtenido de https://www.ecured.cu/Puerto_Mar%C3%ADtimo_(Singapur)EUROPAPRESS. (9 de Abril de 2019). Portal TIC. Obtenido de https://www.europapress.es/portaltic/sector/noticia-inteligencia-artificial-usa-puertos singapur-predecir-colisiones-barcos-20190409165348.htmlGamboa, J. (9 de abril de 2021). Retos del comercio electrónico internacional. La República, pág. 1.Hurtado Briceño, A. y Molina Durán, J. (2021). COVID-19 y los servicios Fintech en América Latina: impacto y opciones de política. En E. Vieira Posada y F. Peña (Eds.), Impactos de la COVID-19 en el sistema internacional y en la integración regional (pp. 83-1114). Universidad Cooperativa de Colombia. https://doi.org/10.16925/9789587602937Icontainers. (2022). Icontainers. Obtenido de https://www.icontainers.com/es/transporte maritimo/hong-kongIcontainers. (s.f.). Icontainers. Obtenido de https://www.icontainers.com/es/transporte maritimo/singapuLegiscomex. (julio de 2016). Obtenido de https://www.legiscomex.com/BancoMedios/Documentos%20PDF/ficha-logistica hong-kong-2016-acceso-maritimo.pdfLegiscomex. (julio de 2016). Obtenido de https://www.legiscomex.com/BancoMedios/Documentos%20PDF/ficha-logistica singapur-2016-acceso-maritimo.pdfLegiscomex. (julio de 2016). Obtenido de https://www.legiscomex.com/BancoMedios/Documentos%20PDF/ficha-logistica coreadelsur-transporte-maritimo-2016.pdlogistico, E. c. (21 de octubre de 2021). El canal marítimo y logístico. Obtenido de https://www.diarioelcanal.com/puerto-de-busan-moviendo-la-economia-mundialMaritima, L. P. (2020). Logística Portuaria & Marítima. 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