Avance en el transporte respecto a las energías renovables en las ciudades de Cali y Medellín en comparación con las ciudades de Xian y Shenzhen.
En la actualidad el planeta, se ha ido afectando por el uso de los combustibles fósiles en los vehículos automotores, ya que ellos producen gases contaminantes en para la atmósfera, como lo es el CO2. Dicho gas contaminante es el culpable de la destrucción de la capa de ozono y el aumento de las tem...
- Autores:
-
Avendaño Avendaño, Andres Camilo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/28527
- Palabra clave:
- Energía eléctrica
Energías renovables
Energía solar
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Transito
Transporte
TG 2020 ICI 28527
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En la actualidad el planeta, se ha ido afectando por el uso de los combustibles fósiles en los vehículos automotores, ya que ellos producen gases contaminantes en para la atmósfera, como lo es el CO2. Dicho gas contaminante es el culpable de la destrucción de la capa de ozono y el aumento de las temperaturas a nivel global. Por dicho motivo, se está haciendo cada vez más frecuente el uso e implementación de las energías renovables en diversos aspectos de la vida diaria, como lo es el caso de la ingeniería enfocada en el área del transporte, tránsito y movilidad; esto para implementar vehículos impulsados por dichas energías renovables, como la energía solar y la eléctrica. Dos de las primeras ciudades que ha implementado dicho sistemas de las energías renovables, como lo es la energía eléctrica para su sistema de transporte público han sido las ciudades de Xian y Shenzhen, en China. Lo que se busca en el presente proyecto es como dicha implementación de las energías se puedan aplicar en las ciudades de Medellín y Cali en Colombia, ya que estas son las dos ciudades más avanzadas de Colombia respecto al tránsito, transporte y movilidad. |
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Por dicho motivo, se está haciendo cada vez más frecuente el uso e implementación de las energías renovables en diversos aspectos de la vida diaria, como lo es el caso de la ingeniería enfocada en el área del transporte, tránsito y movilidad; esto para implementar vehículos impulsados por dichas energías renovables, como la energía solar y la eléctrica. Dos de las primeras ciudades que ha implementado dicho sistemas de las energías renovables, como lo es la energía eléctrica para su sistema de transporte público han sido las ciudades de Xian y Shenzhen, en China. Lo que se busca en el presente proyecto es como dicha implementación de las energías se puedan aplicar en las ciudades de Medellín y Cali en Colombia, ya que estas son las dos ciudades más avanzadas de Colombia respecto al tránsito, transporte y movilidad.Today the planet, has been affected by the use of fossil fuels in motor vehicles, since they produce polluting gases in the atmosphere, as is CO2. This polluting gas is the culprit for the destruction of the ozone layer and the increase in temperatures globally. For that reason, the use and implementation of renewable energies in various aspects of daily life is becoming more and more frequent, as is the case of engineering focused on the area of transport, transit and mobility; this to implement vehicles powered by such renewable energies, such as solar and electrical energy. Two of the first cities that have implemented such renewable energy systems, such as electricity for their public transport system, have been the cities of Xian and Shenzhen, in China. What is sought in this project is how said implementation of renewable energies can be applied in the cities of Medellín and Cali in Colombia, Since these are the two most advanced cities in Colombia regarding transit, transportation and mobility.Resumen. --Abstract. --Introducción. --Objetivos. --Justificación. --Planteamiento del problema. --Leyes y políticas ambientales en Colombia respecto a la movilidad. --Leyes y políticas ambientales en China respecto a la movilidad. --Energías renovables y su incursión a la movilidad. --Caracterización de las ciudades Colombianas y Chinas de manera general y en su infraestructura de movilidad. --Caracterización de la infraestructura de la movilidad. --Evaluar la oferta y demanda que tendría la implementación de un sistema de transporte con energías renovables en las ciudades de Medellín y Cali. --Conclusión. --Recomendaciones. --Referenciasandres.avedañoa@campusucc.edu.co26 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Santa MartaIngeniería CivilPereiraEnergía eléctricaEnergías renovablesEnergía solarMovilidadTransitoTransporteTG 2020 ICI 28527Electric energyMobilityRenewable energySolar energyTransitTransportationAvance en el transporte respecto a las energías renovables en las ciudades de Cali y Medellín en comparación con las ciudades de Xian y Shenzhen.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf21.https://justiciaambientalcolombia.org/herramientas-juridicas/politicas-ambientales/2.https://twenergy.com/ecologia-y-reciclaje/huella-ecologica/emisiones-de-co23.https://ec.europa.eu/clima/change/causes_es4.https://www.axialstructural.com/energias-renovables-en-china-la-mayor-flota-de-autobuses-electricos-del-mundo5.https://energialimpiaparatodos.com/2019/04/08/tecnologia-transporte-vede-china/6.https://www.revistaenergia.com/16413/7.https://www.contextoganadero.com/internacional/transporte-publico-funcionara-con-energia-solar-adhesiva8.https://www.renovablesverdes.com/las-energias-renovables-llegan-al-transporte-publico/9.Política Ambiental Colombiana (Ley 99)10.Políticas Ambientales Del D.C, Secretaria De Medio Ambiente De Colombia11.Guia Ambiental Para El Tratamiento De Vehículos Al Final De Su Vida Útil (Vfvu) O Desintegración Vehicular12.Nueva Normativa De Medioambiente De China.13.Políticas ambientales, crecimiento económico y sus impactos ambientales en China.14.https://es.db-city.com/15.https://es.db-city.com/Colombia--Valle-Del-Cauca--Cali16.https://es.db-city.com/Colombia--Antióquia--Medellín17.https://es.db-city.com/China--Provincia-de-Cantón--Shenzhen18.https://es.db-city.com/China--Shaanxi--Xi'an19.https://es.weatherspark.com20.https://es.weatherspark.com/y/21493/Clima-promedio-en-Cali-Colombia-durante-todo-el-a-Sections-Temperature21.https://es.weatherspark.com/y/22535/Clima-promedio-en-MedellínADn-Colombia-durante-todo-el-a-Sections-Temperature22.https://es.weatherspark.com/y/127893/Clima-promedio-en-Shenzhen-China-durante-todo-el-a-Sections-Temperature23.https://es.weatherspark.com/y/120416/Clima-promedio-en-Xi’an--China-durante-todo-el-a-Sections-TemperaturePublicationLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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