Viabilidad técnica de obtención de un diseño de mezcla asfáltica adicionada con 3.8% de fibra de PET, que cumpla con la normatividad del Invias
Introducción -- 1. Planteamiento del problema -- 2. Justificación -- 3. Antecedentes -- 4. Objetivos -- 4.1 Objetivo general -- 4.2 Objetivos específicos -- 5. Marco referencial -- 5.1 Marco conceptual -- 5.1.1 Pavimento -- 5.1.2 Agregados pétreos -- 5.1.3 Densidad -- 5.1.4 Asfalto -- 5.1.5 Polímero...
- Autores:
-
González Campuzano, Andrea Estefanía
Pérez Miller, Astrid Julieth
Vergara Camargo, Hanlly Lorena
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/14185
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/14185
- Palabra clave:
- Investigación de pavimentos
Mezcla asfáltica
Contaminación ambiental
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Introducción -- 1. Planteamiento del problema -- 2. Justificación -- 3. Antecedentes -- 4. Objetivos -- 4.1 Objetivo general -- 4.2 Objetivos específicos -- 5. Marco referencial -- 5.1 Marco conceptual -- 5.1.1 Pavimento -- 5.1.2 Agregados pétreos -- 5.1.3 Densidad -- 5.1.4 Asfalto -- 5.1.5 Polímeros -- 5.1.6 PET (tereftalato de polietileno) -- 5.1.7 Contenido de asfalto -- 5.1.8 Mezcla asfáltica en caliente -- 5.1.9 Flujo -- 5.1.10 Estabilidad -- 5.2 Marco teórico -- 5.2.1 Descripción de las características principales de los agregados pétreos para pavimentos -- 5.2.2 Método marshall -- 5.2.3 Polímeros -- 5.2.4 Granulometría -- 5.2.5 Ensayos para caracterizar los agregados pétreos -- 5.3 Marco legal -- 5.3.1 Normas de ensayo -- 5.3.2 Política nacional de producción más limpia (Ley 99 de 1993) -- 6. Metodología -- 6.1 Tipo de investigación -- 6.2 Diseño metodológico de la investigación -- 6.3 Instrumentos metodológicos de la investigación -- 6.4 Procedimiento -- 6.4.1 Consulta bibliográfica -- 6.4.2 Selección de los materiales a utilizar -- 6.4.3 Realización de ensayos de laboratorio -- 7 Informe de resultados de laboratorio -- 7.1 Cálculos y resultados -- 7.1.1 Peso unitario -- 7.1.2 La estabilidad -- 7.1.3 Flujo -- 7.1.4 Vacíos mezcla total -- 7.1.5 Vacíos llenos asfaltos -- 7.1.6 Los vacíos en el agregado mineral -- 7.1.7 Relación estabilidad / flujo -- 8 Análisis de resultados -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias -- Anexo 1 -- Anexo 2 -- Anexo 3 -- Anexo 4 |
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Marco referencial -- 5.1 Marco conceptual -- 5.1.1 Pavimento -- 5.1.2 Agregados pétreos -- 5.1.3 Densidad -- 5.1.4 Asfalto -- 5.1.5 Polímeros -- 5.1.6 PET (tereftalato de polietileno) -- 5.1.7 Contenido de asfalto -- 5.1.8 Mezcla asfáltica en caliente -- 5.1.9 Flujo -- 5.1.10 Estabilidad -- 5.2 Marco teórico -- 5.2.1 Descripción de las características principales de los agregados pétreos para pavimentos -- 5.2.2 Método marshall -- 5.2.3 Polímeros -- 5.2.4 Granulometría -- 5.2.5 Ensayos para caracterizar los agregados pétreos -- 5.3 Marco legal -- 5.3.1 Normas de ensayo -- 5.3.2 Política nacional de producción más limpia (Ley 99 de 1993) -- 6. Metodología -- 6.1 Tipo de investigación -- 6.2 Diseño metodológico de la investigación -- 6.3 Instrumentos metodológicos de la investigación -- 6.4 Procedimiento -- 6.4.1 Consulta bibliográfica -- 6.4.2 Selección de los materiales a utilizar -- 6.4.3 Realización de ensayos de laboratorio -- 7 Informe de resultados de laboratorio -- 7.1 Cálculos y resultados -- 7.1.1 Peso unitario -- 7.1.2 La estabilidad -- 7.1.3 Flujo -- 7.1.4 Vacíos mezcla total -- 7.1.5 Vacíos llenos asfaltos -- 7.1.6 Los vacíos en el agregado mineral -- 7.1.7 Relación estabilidad / flujo -- 8 Análisis de resultados -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias -- Anexo 1 -- Anexo 2 -- Anexo 3 -- Anexo 4119 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioInvestigación de pavimentosMezcla asfálticaContaminación ambientalViabilidad técnica de obtención de un diseño de mezcla asfáltica adicionada con 3.8% de fibra de PET, que cumpla con la normatividad del InviasTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/closedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_14cbBasto S., Hernández N. y Oliveros I. 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Diseño de mezclas asfálticas modificadas mediante la adición de desperdicios plásticos (tesis de especialización). Recuperado de http://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/2575/1/Dise%C3%B1o-mezclas-asf%C3%A1lticas-modificadas-adici%C3%B3n-desperdicios-pl%C3%A1sticos.pdfGrajales J, Vidal A y Ramírez D. (2010). Incorporación de tereftalato de polietileno como agente modificador en el asfalto (tesis de grado). Recuperado de http://vitela.javerianacali.edu.co/bitstream/handle/11522/3253/Art%C3%ADculo%20cient%C3%ADfico.pdf?sequence=1&isAllowed=yMontejo, A. (2002). Ingeniería de pavimentos para carreteras. Bogotá, Colombia: AgoraWulf, F.A. (2008) análisis de pavimento asfáltico modificado con polímero. Universidad Austral de Chile, ValdiviaAngulo, R.A. y Duarte, J.L. (2005) modificación de un asfalto con caucho reciclado de llanta para su aplicación en pavimentos. Universidad Industrial de Santander, BucaramangaPadilla, A. (2013) capítulo 2 materiales básicos, UPC. 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